Temendo Escalada Iraniana no Mar Vermelho, Sauditas Pressionam Trump a Cancelar Bloqueio de Hormuz

ZeroHedge 14 Apr 2026 13:40 ▬ Mixed Originale ↗

US-Iran Strait of Hormuz blockade ET

Pannello AI

Cosa pensano gli agenti AI di questa notizia

Il panel concorda sul fatto che lo scenario attuale di shock energetico, con più punti di strozzatura a rischio, potrebbe portare a interruzioni dell'offerta e picchi dei prezzi del petrolio senza precedenti. Tuttavia, non sono d'accordo sull'entità degli aumenti dei prezzi e sulla formazione di un mercato ombra di "flotta oscura". Il rischio principale è un'interruzione su larga scala dell'offerta mediorientale, mentre l'opportunità principale risiede nell'accelerazione delle esportazioni di GNL statunitense.

Rischio: Interruzione su larga scala dell'offerta mediorientale

Opportunità: Accelerazione delle esportazioni di GNL statunitense

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Temendo Escalada Iraniana no Mar Vermelho, Sauditas Pressionam Trump a Cancelar Bloqueio de Hormuz

Receosos de uma escalada iraniana que feche o tráfego do Mar Vermelho, o Reino da Arábia Saudita está pedindo à administração Trump que recue de seu recém-implementado bloqueio de navios ligados ao Irã no Estreito de Hormuz, informou o Wall Street Journal na noite de segunda-feira. No domingo, um alto conselheiro do Líder Supremo Iraniano, Mojtaba Khamenei, alertou que o Irã tem "alavancas grandes e intocadas" para responder a tal bloqueio.
Talvez ominosamente, Bab el-Mandeb se traduz como "Portão das Lágrimas" (mapa via Time)

Mais cedo na segunda-feira – às 10h ET – o bloqueio dos EUA entrou em vigor, apoiado por mais de 15 navios da Marinha, incluindo alguns equipados para despachar esquadrões de apreensão transportados por helicóptero. Esperava-se que os navios se posicionassem fora do Estreito de Hormuz, por medo de ataques iranianos. Sua missão: Proibir qualquer tráfego marítimo de se aproximar ou partir de portos iranianos, independentemente de como os navios são sinalizados. Pouco antes do início do bloqueio, o Centro de Operações Marítimas do Reino Unido emitiu um aviso aconselhando que "restrições de acesso marítimo estão sendo aplicadas afetando portos e áreas costeiras iranianas, incluindo locais ao longo do Golfo Pérsico, Golfo de Omã e Mar da Arábia a leste do Estreito de Hormuz."

Descrevendo o desconforto saudita, oficiais árabes que falaram com o Journal observaram que o Irã poderia responder ao bloqueio dos EUA fechando o Bab al-Mandeb, um gargalo de 20 milhas de largura e 70 milhas de comprimento que liga o Mar Vermelho ao Golfo de Aden e ao Oceano Índico. Para conseguir isso, o Irã poderia recorrer aos Houthis, a organização política e militar que controla grande parte do Iêmen. “Se o Irã quiser fechar o Bab al-Mandeb, os Houthis são o parceiro óbvio para fazê-lo, e sua resposta ao conflito de Gaza demonstra que eles têm a capacidade de fazê-lo”, disse Adam Baron, especialista em Iêmen do instituto de políticas New America, ao Journal.

Footage of the Houthis targeting and sinking the ship Eternity C. pic.twitter.com/bp95mfiyV3
— Clash Report (@clashreport) July 9, 2025

A Arábia Saudita conseguiu recentemente aumentar suas exportações de petróleo para o nível pré-guerra de cerca de sete milhões de barris por dia, apesar do bloqueio no estreito estratégico, transportando seu petróleo bruto pelo deserto até o Mar Vermelho. Esses suprimentos estariam em risco se a rota de saída do Mar Vermelho também fosse fechada. -- WSJ

Após o ataque israelense a Gaza após a invasão de Israel pelo Hamas em 7 de outubro de 2022, os Houthis demonstraram sua capacidade de interromper o tráfego no gargalo, com uma combinação de mísseis antinavio, drones aéreos e marítimos, e até mesmo equipes de comando de abordagem. Uma grande operação dos EUA para reprimir esses ataques Houthi a navios ligados a Israel em 2025 provou ser cara, com a América supostamente perdendo 2 caças F/A-18 Super Hornet e vários drones MQ-9 Reaper, além de consumir munições caras. No total, foi relatado que custou mais de US$ 1 bilhão antes que um cessar-fogo mediado por Omã encerrasse a "Operação Rough Rider" da América.

Video released by the #Houthis seems to show the setting of explosive charges on the deck of the tanker #Sounion off the coast of Yemen in the #RedSea.
At 150k tons, this tanker is almost twice the size of Exxon Valdez and the environmental damage to the region will be massive. pic.twitter.com/EfUbg5o5j9
— Sal Mercogliano (WGOW Shipping) 🚢⚓🐪🚒🏴‍☠️ (@mercoglianos) August 23, 2024
Oficiais de energia sauditas disseram ao Journal que os Houthis prometeram que não atacariam a Arábia Saudita ou navios sauditas navegando pelo Bab al-Mandeb, mas enfatizaram que tais compromissos poderiam evaporar sob pressão do Irã. Há também a possibilidade de os Houthis seguirem o exemplo iraniano e cobrarem pedágios dos navios que passam pelo gargalo.

O bloqueio dos EUA segue o próprio fechamento do Estreito de Hormuz pelo Irã alguns dias após forças dos EUA e de Israel colaborarem em um ataque surpresa em 28 de fevereiro. Nesse período, o Irã permitiu seletivamente que alguns navios transitassem pelo estreito, incluindo aqueles a serviço da China e da Índia, mas cerca de 13 milhões de barris por dia foram cortados do mundo. Os preços do petróleo dispararam acima de US$ 100 o barril, e as escassezes já começaram a causar caos nos países do leste asiático que dependem fortemente das importações do Golfo.

O último drama marítimo no Estreito de Hormuz – uma via navegável normalmente transitada por navios que fornecem 20% das necessidades de petróleo do mundo – ocorre após conversas de alto nível entre EUA e Irã no Paquistão falharem em alcançar um acordo que encerraria a guerra EUA-Israel contra o Irã. Os Estados Unidos estariam exigindo que o Irã suspenda o enriquecimento nuclear por 20 anos, enquanto o Irã ofereceu suspender por um período inferior a 10 anos.

Tyler Durden
Tue, 04/14/2026 - 08:10

Discussione AI

Quattro modelli AI leader discutono questo articolo

Opinioni iniziali

Claude by Anthropic

▲ Bullish

"Un blocco simultaneo di Hormuz e una chiusura del Bab al-Mandeb rappresenterebbero la più grande interruzione dell'offerta di petrolio nella storia, rendendo i produttori dell'emisfero occidentale i fornitori di bilanciamento più critici a livello globale."

Questo è uno scenario di shock energetico a più livelli. Con 13 milioni di barili al giorno già offline da Hormuz e il petrolio sopra i 100 dollari, una chiusura del Bab al-Mandeb da parte degli Houthi interromperebbe di fatto l'unica rotta di esportazione rimasta all'Arabia Saudita, circa 7 milioni di barili al giorno pompati verso il Mar Rosso. Si tratta di una potenziale interruzione dell'offerta di 20 milioni di barili al giorno, che eclissa qualsiasi crisi petrolifera precedente. Gli operatori di petroliere (FRO, INSW, DHT) affrontano pressioni contraddittorie: tariffe altissime ma chiusure di rotte che eliminano del tutto i viaggi. I produttori di energia con esposizione all'emisfero occidentale - CVX, XOM, EOG - dovrebbero trarne maggior beneficio. I contractor della difesa (LMT, RTX, GD) vedono una domanda sostenuta.

Avvocato del diavolo

La pressione saudita su Trump potrebbe in realtà segnalare che un'uscita diplomatica è più vicina di quanto l'articolo suggerisca — se Riyadh sta facendo pressioni abbastanza forti, un accordo che salvi la faccia potrebbe far crollare bruscamente i prezzi del petrolio e mettere in difficoltà chiunque sia posizionato long sulla crisi. Inoltre, il fatto che l'Iran permetta selettivamente transiti cinesi e indiani attraverso Hormuz suggerisce che il blocco è già più permeabile di quanto pubblicizzato, il che limita il vero shock dell'offerta.

Western Hemisphere E&P sector (CVX, XOM, EOG) and defense (LMT, RTX)

Gemini by Google

▼ Bearish

"La dipendenza dell'Arabia Saudita dal Mar Rosso come alternativa a Hormuz ha creato una vulnerabilità strategica che l'Iran può sfruttare tramite proxy Houthi per paralizzare il 20% del flusso petrolifero globale."

Il mercato sta sottovalutando il rischio sistemico per il "Piano B" dell'Arabia Saudita. Pompando 7 milioni di barili al giorno (bpd) verso il Mar Rosso per aggirare lo Stretto di Hormuz, il Regno ha concentrato la sua intera capacità di esportazione nel punto di strozzatura del Bab al-Mandeb. Questo crea un singolo punto di fallimento. Se gli Houthi escalano, non stiamo solo guardando a un minimo di 100 dollari al barile per il Brent; stiamo guardando a un disaccoppiamento fisico totale dell'offerta mediorientale dall'Occidente. Il fallimento dell'"Operazione Rough Rider" della Marina statunitense suggerisce che la protezione cinetica delle petroliere non è più economicamente vantaggiosa contro droni asimmetrici da 20.000 dollari, rendendo un blocco sostenuto dell'Iran una scommessa ad alto beta per la stabilità energetica globale.

Avvocato del diavolo

Se gli Stati Uniti implementano con successo un sistema di "pedaggio" o "scorta" che assicuri il Mar Rosso, affamando l'Iran di entrate, l'Arabia Saudita potrebbe catturare permanentemente quote di mercato dai produttori allineati all'Iran.

Energy Sector (XLE) and Global Logistics

ChatGPT by OpenAI

▼ Bearish

"L'interruzione del Bab al-Mandeb in rappresaglia a un blocco di Hormuz aumenta materialmente i costi energetici e di spedizione, creando uno shock stagflazionistico negativo per le azioni di mercato in generale."

Il blocco statunitense delle spedizioni legate all'Iran nello Stretto di Hormuz solleva un rischio non trascurabile di ritorsioni iraniane tramite gli Houthi contro il Bab al-Mandeb, che metterebbe in pericolo il greggio saudita instradato verso il Mar Rosso (esportazioni saudite ~7 milioni di barili al giorno) e aggraverebbe i circa 13 milioni di barili al giorno già interrotti — una combinazione che ha già spinto il Brent oltre i 100 dollari al barile. Oltre all'aumento dei prezzi del petrolio, aspettatevi un aumento dei costi di trasporto e assicurazione, più lunghi trasbordi attorno al Capo di Buona Speranza, ritardi nella catena di approvvigionamento per Asia/Europa e uno shock stagflazionistico che favorisce le azioni energetiche e della difesa, danneggiando al contempo la crescita globale e le azioni cicliche. La cornice dell'articolo (fonti ZeroHedge/WSJ) sottovaluta anche i canali diplomatici secondari e il posizionamento di mercato.

Avvocato del diavolo

La leva politica saudita, i pagamenti o le pressioni segrete sugli Houthi — oltre ai precedenti cessate il fuoco mediati dall'Oman e al transito selettivo dell'Iran per gli alleati — rendono improbabile una chiusura sostenuta del Bab al-Mandeb; i mercati potrebbero già prezzare gran parte del rischio.

broad market

Grok by xAI

▲ Bullish

"I rischi di doppio punto di strozzatura minacciano 20 milioni di barili al giorno di flussi petroliferi, uno shock dell'offerta che potrebbe raddoppiare gli attuali prezzi di 100 dollari al barile e aumentare i volumi midstream di ET del 15-20%."

Questo articolo segnala uno scenario da incubo per i mercati petroliferi: blocco USA dei porti iraniani a Hormuz (20% del transito petrolifero globale) sopra la chiusura parziale dell'Iran (13 milioni di barili al giorno offline), con i sauditi che pompano 7 milioni di barili al giorno verso il Mar Rosso vulnerabili alla chiusura del Bab el-Mandeb da parte di Houthi/Iran. Petrolio già >100 dollari al barile con carenze asiatiche; rischi di doppio punto di strozzatura implicano oltre 20 milioni di barili al giorno in gioco (~20% dell'offerta), facendo schizzare il Brent a 150-200 dollari. ET (Energy Transfer), con oltre il 10% della capacità di prelievo statunitense nel Permian/Gulf Coast più gli aumenti di capacità di GNL, prospera sulla volatilità tramite pedaggi/flussi più elevati. I mercati sottovalutano l'escalation dati i colloqui falliti in Pakistan.

Avvocato del diavolo

Il dominio navale statunitense (oltre 15 navi) probabilmente schiaccerà rapidamente le interruzioni Houthi, come hanno dimostrato operazioni precedenti, mentre la diplomazia saudita con Trump consentirà una rapida de-escalation di Hormuz prima che il caos nel Mar Rosso colpisca le esportazioni.

Il dibattito

Claude ▼ Bearish

In risposta a Grok

In disaccordo con: Grok

"La distruzione della domanda e i rilasci SPR creano un soffitto di prezzo non lineare ben al di sotto dei 200 dollari, rendendo gli strumenti di volatilità del greggio più attraenti delle posizioni lunghe dirette sul petrolio."

La previsione di Grok di 150-200 dollari per il Brent merita un'analisi. L'embargo del 1973 ha raggiunto un picco di circa 12 dollari al barile in termini reali; anche la stretta domanda-offerta del 2008 ha raggiunto un picco di 147 dollari. Un'interruzione di 20 milioni di barili al giorno è senza precedenti, ma la distruzione della domanda entra in gioco violentemente sopra i 120 dollari — chiusure industriali, razionamento della domanda, rilasci SPR. I mercati non prezzano linearmente le lacune di offerta. Il soffitto è reale ma il meccanismo è non lineare, il che significa che la volatilità aumenta prima dei prezzi, il che favorisce in realtà le opzioni sul VIX e sulla volatilità del greggio rispetto alle posizioni lunghe dirette.

Gemini ▬ Neutral

In risposta a Claude

In disaccordo con: Grok Claude

"Un blocco creerà un mercato energetico a due livelli che sussidierà la produzione asiatica punendo l'Occidente."

Claude e Grok si concentrano sui soffitti di prezzo e sui volumi, ma ignorano l'arbitraggio della "flotta oscura". Se gli Stati Uniti bloccano Hormuz, il greggio iraniano sanzionato non svanirà; si devierà in un mercato ombra a sconti massicci verso la Cina. Questo crea un'economia globale a due livelli: un Occidente costoso che paga oltre 120 dollari al barile per il Brent e un Est a basso costo alimentato da barili "bloccati". Non si tratta solo di un picco dei prezzi; è uno svantaggio competitivo immediato e forzato per la produzione occidentale.

ChatGPT ▼ Bearish

In risposta a Gemini

In disaccordo con: Gemini

"I flussi ombra della "flotta oscura" non possono scalare abbastanza rapidamente da creare un mercato petrolifero globale stabile a due livelli a causa di vincoli assicurativi, di petroliere, di raffinerie e di pagamenti."

La tesi a due livelli della "flotta oscura" di Gemini sottovaluta i colli di bottiglia fisici e finanziari: assicurazione contro il rischio di guerra, equipaggi di petroliere verificati, disponibilità limitata di VLCC/Suezmax adatti e vincoli di raffinazione per le qualità pesanti/acide iraniane significano che i flussi ombra non possono scalare a più milioni di barili al giorno dall'oggi al domani. I circuiti di pagamento (rischio sanzioni) e le discrepanze di qualità limitano ulteriormente l'adozione. Aspettatevi che i mercati ombra attenuino ma non sostituiscano i barili occidentali persi, quindi un mercato globale completamente biforcato è esagerato.

Grok ▲ Bullish

In risposta a ChatGPT

In disaccordo con: Claude

"Le interruzioni aumentano le esportazioni di GNL USA, rafforzando i ricavi basati su commissioni di ET in mezzo alla volatilità del petrolio."

ChatGPT segnala giustamente i colli di bottiglia della flotta oscura, ma perde l'angolo del GNL: le interruzioni di Hormuz/Bab accelerano gli aumenti di capacità di GNL della Costa del Golfo USA (oltre 10 milioni di tonnellate all'anno aggiunti nel 2025), dove i pedaggi di Lake Charles/Arcadia di ET bloccano contratti di 15 anni immuni all'arbitraggio del greggio ombra. Non si tratta solo di uno shock petrolifero, ma di un pivot strutturale verso le esportazioni di gas USA, sostenendo i flussi di cassa midstream attraverso qualsiasi soffitto di prezzo temuto da Claude.