La petroliera sanzionata dagli Stati Uniti che segnala proprietà cinese sfida il blocco di Trump con l'attraversamento dell'Hormuz

La petroliera sanzionata dagli Stati Uniti che segnala proprietà cinese sfida il blocco di Trump con l'attraversamento dell'Hormuz

A seguito della notizia che due petroliere, una delle quali indicava la Cina come destinazione, si erano invertite in precedenza dopo l'entrata in vigore del blocco di Trump nello Stretto di Hormuz, una di esse - una petroliera legata alla Cina - sta attraversando lo Stretto di Hormuz, mettendo alla prova il blocco navale del presidente Trump, ha riferito Bloomberg.

Rich Starry, una petroliera di medio raggio di 188 metri precedentemente nota come Full Star, è stata inserita nella lista nera da Washington nel 2023 per aver aiutato Teheran a eludere le sanzioni energetiche. In questa occasione non era chiaro se avesse visitato porti iraniani prima del suo transito, o se stesse trasportando merci.

Questa uscita dal Golfo Persico è un secondo tentativo per la nave in meno di 24 ore. Proprio mentre il blocco entrava in vigore, la Rich Starry stava entrando nello stretto passaggio vicino all'isola iraniana di Qeshm e si è invertita, come riportato in precedenza, solo per riprendere la sua uscita poche ore dopo, trasmettendo di avere un proprietario e un equipaggio cinesi. Sebbene questo sia un meccanismo di sicurezza frequentemente utilizzato dalle navi per non attirare l'attenzione dell'Iran, ora metterà alla prova la determinazione degli Stati Uniti a sfidare le navi legate al più grande importatore di petrolio del mondo.

Rich Starry è di proprietà di Full Star Shipping Ltd., che condivide gli stessi dettagli di contatto di Shanghai Xuanrun Shpg. Co. Ltd., mostra il database marittimo Equasis. Una chiamata a Shanghai Xuanrun non è andata a buon fine, mentre la società non ha risposto immediatamente a una richiesta di commento via email. L'entità con sede a Shanghai è anch'essa sanzionata dal Dipartimento di Stato.

Un'altra petroliera, la Elpis, si è diretta verso il Golfo dell'Oman attraverso lo stretto proprio all'inizio del blocco. Le piattaforme di tracciamento navale Kpler e Vortexa indicano che Elpis aveva attraccato in un porto iraniano nel golfo prima di tentare di attraversare Hormuz. Il proprietario di Elpis è Chartchemical SA che utilizza i dettagli di contatto del suo manager, IMS Ltd. Una chiamata alla IMS con sede in Malesia non è andata a buon fine. IMS non ha risposto immediatamente a una richiesta di commento via email.

Nessuna nave con i suoi transponder accesi è stata vista navigare nel Golfo Persico da quando è entrato in vigore il blocco.

La comunità marittima globale e i commercianti di energia sono in allerta da quando Trump ha annunciato un blocco navale dell'Iran a partire da lunedì alle 10:00 ora di New York, lasciandoli a cercare di capire i dettagli. La maggior parte di coloro che sono stati raggiunti da Bloomberg in Medio Oriente e Asia ha dichiarato che avrebbero sospeso le mosse fino a quando non fossero stati chiari i dettagli del blocco statunitense, che ha lo scopo di limitare la capacità dell'Iran di vendere il suo petrolio alla Cina.

Secondo rapporti non confermati di lunedì, il Ministro della Difesa cinese Dong Jun avrebbe inviato un messaggio all'amministrazione Trump e alla Marina degli Stati Uniti sottolineando l'intenzione di Pechino di continuare a operare nello Stretto di Hormuz e di rispettare i suoi accordi con l'Iran. "Le nostre navi entrano ed escono dalle acque dello Stretto di Hormuz. Abbiamo accordi commerciali ed energetici con l'Iran. Rispetteremo e onoreremo tali accordi e ci aspettiamo che gli altri non interferiscano nei nostri affari", aggiungendo che "l'Iran controlla lo Stretto di Hormuz ed è aperto per noi".

Che ciò fosse vero o no, stiamo per scoprire cosa succede quando una nave "amica dell'Iran" ha cercato di penetrare il blocco di Trump che, secondo il WSJ, contava più di 15 navi - tra cui una portaerei, molteplici cacciatorpediniere lanciamissili, una nave d'assalto anfibio e diverse altre navi da guerra in Medio Oriente - in atto per sostenere il blocco. Queste navi hanno la capacità di lanciare elicotteri che supportano le operazioni di abbordaggio, e alcune sono in grado di radunare navi commerciali in aree specifiche per trattenerle sul posto.

Tyler Durden
Lun, 04/13/2026 - 23:28