あなたのバッジ 52週レンジ $177–$254 22% of range アナリスト評価 BUY 37 analysts 目標株価 $273 +41% upside P/E 69.6 ROE 173.6% 純利益率 2.6%

BA 株価スナップショット 価格、時価総額、P/E、EPS、ROE、負債/資本、52週レンジ

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株価 $193.56
時価総額 $195.93B
P/E (TTM) 69.6
EPS (TTM) $2.78
収益 (TTM) $94.00B
配当利回り 0.17%
ROE (TTM) 173.6%
52週レンジ $177–$254

BA 株価チャート 技術指標付きの日次 OHLCV — パン、ズーム、ビューのカスタマイズ

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範囲
バー

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株式分割 8
権利落ち日 分割 タイプ
1997年6月9日 2-for-1 順
1990年6月11日 3-for-2 順
1989年6月12日 3-for-2 順
1985年6月10日 3-for-2 順
1980年4月15日 3-for-2 順
1979年4月16日 3-for-2 順
1977年9月13日 2-for-1 順
1966年5月18日 2-for-1 順

Boeing Company (The) Common Stock について Wikipediaからの企業概要

05 · wikidata

ボーイング（英: The Boeing Company）は、アメリカ合衆国のバージニア州アーリントンに本社を置く世界最大の航空宇宙企業。

1997年にマクドネル・ダグラス社を買収したことにより、現在アメリカで唯一の大型旅客機メーカーとなっており、ヨーロッパのエアバス社と世界市場を二分している。旅客機だけでなく、軍用機、ミサイル、ヘリコプター、宇宙船や宇宙関連機器などの研究開発、設計、製造を行う。有限要素法を用いた機体の設計手法を先んじて導入し、その技術は車輌設計など他分野にも供与されており、世界の航空宇宙産業をリードしている。

歴史

創業期

この会社は、ウィリアム・E・ボーイングとアメリカ海軍技師ジョージ・コンラッド・ウエスターバレットによって、1916年7月15日にシアトルにて設立され、彼らの頭文字から "B&W" と名付けられた。

第1号機は会社名と同じ"B&W" と命名された双フロートの水上機であった。この会社名はすぐに "Pacific Aero Products" に変更され、1917年に会社名はボーイング航空機株式会社 （"Boeing Airplane Company"） と改名される。1917年当時第一次世界大戦を戦っていた海軍のパイロット養成用に双フロート複葉単発の練習機モデルCが採用され、約700機を生産し航空機メーカーとしての地位を築いた。

第一次世界大戦終了後、軍用機の需要は無くなった。旅客輸送も未発達であったため、アメリカでの主要な航空機需要は郵便機であった。ボーイング社はモデルCの最終生産機C-700を使って、アメリカのシアトルとカナダのバンクーバーの間で、世界初の国際航空郵便の輸送を始めた。輸送部門はBOEING AIR TRANSPORT社として事業を拡大してゆくが、使用機も双発のモデル40Aなど近代化されていった。

大戦間期

1923年に陸軍に採用された戦闘機P-12は海軍にもF4Bとして採用され、シリーズ総計586機が納入された。郵便機から発展した民間機分野では、1933年に画期的な旅客機ボーイング247（乗客10名）を開発した。当時の飛行機は複葉帆布張り固定脚であったが、247は全金属製・低翼・単葉・引き込み脚を採用し巡航速度300km/h以上を発揮し、アメリカの航空会社は競って導入した。1929年にはエンジンメーカープラット・アンド・ホイットニーなどと共に航空機の製造から運航までの全てを手がける巨大企業ユナイテッド・エアクラフト・アンド・トランスポートを設立した。

しかし、タイプ247の天下は長く続かず、1935年に開発されたより大型・高速のダグラス DC-3に取って代わられた。また、1934年に独占禁止法の適用を受けたため、エンジン製造部門や航空輸送部門は分離され、それぞれがユナイテッド・テクノロジーズとユナイテッド航空となった。

この後1950年代まで、世界で最初に与圧室を装備したボーイング307（初飛行1938年）等意欲的な新型旅客機を数々生産するが、商業的には大きな成功は得られない状況が続いた。軍用機分野では1936年に自社開発した4発大型爆撃機であるモデル299 B-17が陸軍航空隊に採用された。この機は爆撃機としての性能は素晴らしかったが、あまりに大型かつ高価であったため当初の発注数は少数にとどまった。

第二次世界大戦

1939年にステアマン・エアクラフトを買収。同社が開発を進めていた複葉機をボーイング・ステアマン モデル75として完成させた。1941年にアメリカが第二次世界大戦へ参戦したことで需要が急増し、アメリカ陸軍航空軍（PT-13）とアメリカ海軍（N2S）の初等練習機として10000機以上を納品した。

参戦後は従来主力爆撃機とされていた双発機の能力では不十分であることが判明し、B-17がヨーロッパ戦線における米軍の主力爆撃機として大量に生産・運用された。大量の爆弾を搭載し、長距離を移動できる大型爆撃機は、B-17によって戦略爆撃機の確固たる地位を築いた。そしてボーイング社は、B-17で大型爆撃機メーカーとして名を馳せた。続いて当時の「超」大型爆撃機であるモデル345 B-29 スーパーフォートレスは、他企業の工場まで稼動させるほどの大量生産を行い、長距離侵攻能力を生かして日本本土への戦略爆撃に使用された（→日本本土空襲参照）。また、エノラ・ゲイとボックスカーの2機により世界で唯一、実戦で広島・長崎へ原子爆弾を投下した機種となった。

第二次世界大戦後

軍用機部門では、大型爆撃機メーカーとして後退翼ジェット爆撃機モデル450 B-47 ストラトジェット（初飛行1947年）と後継機モデル464 B-52 ストラトフォートレス（初飛行1952年）を開発生産した。

民間機部門は中大型の旅客機に注力し、B-29の主翼や尾翼を流用した豪華旅客機ボーイング377 ストラトクルーザーを1947年に開発したが、経済性でライバルに劣り、購入されたのは僅か56機であった。

大型ジェット機の開発

当時、旅客機の主流はレシプロエンジンであり、ジェット機の採用には航空会社も消極的であったが、ボーイング社は早晩ジェットエンジン装備の本格的旅客機の需要が高まると予測し、1952年に自社資金1600万ドルを投じて開発の開始が決定された。当時、アメリカ空軍では前述のB-47、B-52のほかにもコンベアB-58 ハスラーが開発中であり、後にXB-70超音速爆撃機の計画も進んでおり、これらボマーフリートが縦横に活躍するためには、当時の主力空中給油機であるKB-29/KB-50/KC-97といったB-29をベースとする改造機では性能不足、数量不足になることが明白であり、1953年にはアメリカ空軍より「800機のジェット給油機が必要になる」との見通しも発表されていた。

ボーイングはこの機体をジェット機であることを隠蔽するため、開発中はC-97（モデル367）の改良であると装った。これの80番目の設計案すなわち「ダッシュ80」が採用され、試作機の製作に取り掛かった。ダッシュ80（367-80）は1954年5月にロールアウトし、同年7月に初飛行したが、アメリカ空軍は同じ年の5月に、新型ジェット空中給油/輸送機の要求仕様を発表していた。ここでライバルに圧倒的優位に立っていたボーイングの案は、8月にモデル717 KC-135 ストラトタンカーとして採用が決定し、10月に最初の生産型29機を受注している。

367-80を元に旅客機として再設計した民間型ボーイング707の最初の発注はパンアメリカン航空より1955年に行われ、以後従来のレシプロ旅客機の2倍の速度で2倍の旅客数（150-200人）を運ぶことができる革新的な機体であり、またボーイング初のジェット旅客機となった。旅客機のほか早期警戒管制機E-3 セントリーなどのベースともなった。

軍用型、民間型ともに始祖となる試作機ダッシュ80は、1972年にスミソニアン航空宇宙博物館に寄贈されていたが、1990年にボーイングに送り返され、飛行可能な状態にレストアされた。

旅客機の雄

ボーイング707は高速を生かして長距離国際線用に使用され、一般人の海外旅行をより容易にすることに役立った。続いて1963年に中距離用のジェット旅客機ボーイング727を開発した。この機体は三重隙間フラップ等の強力な高揚力装置を装備して離着陸性能を改善し、中規模空港でも運用が出来るようにした。この結果、それまでバイカウント等のターボプロップ機が運航していた中距離路線にもジェット機が進出するようになった。さらに、ジェット旅客機のベストセラーシリーズとなる小型の短距離機、ボーイング737を開発して航空輸送のジェット化を著しく推し進めた。

ボーイングは1963年にCX-HLS次期主力輸送機計画を打ち出した米空軍と契約を結び大型輸送機の研究開発を結んだ。1965年にロッキード社との競争に敗北し、軍用機として採用されることはなかったが、このころ将来の国際線（長距離飛行）主力機としてのパンアメリカン航空（パンナム）の開発要請があったことから、民間機として転用されることとなった。後に「ジャンボジェット」と呼ばれ世界中で親しまれることとなるボーイング747（4発、350-550人乗り）である。一部二階建てになっているのは、1階全てを荷物空間とし、機首のハッチを上げることで戦車を機体前部から直接乗せ得るようにした空軍輸送機としての設計を引き継いだことによるものである。

当初エンジンの出力不足から設計時の速度性能が得られなかったため、747は徹底した軽量化を施されて就航した。後に、エンジンの換装に加えて機首を始めとする各部の補強を強いられることとなった。旅客機としては1969年に初飛行した747であったが、当時としてはあまりにも巨大な機体であったため、航空評論家らからは「空席だらけの機体」と酷評された。

しかし、パンナムが747を正式採用すると、日本航空や英国海外航空、ルフトハンザなどの大手国際線航空会社も経済性に注目して導入した。航空会社は空席を少しでも減らすため、思い切った料金値下げに踏み切り、一般人が気軽に飛行機に乗れる、バスのような飛行機、エアーバス時代が訪れた。短距離型・経済型・貨物専用型・大型化など次々に改修改良されたシリーズが開発された747は各航空会社の主要路線に投入され、21世紀に至るまで同社の有力機となった。

超音速旅客機の開発

ボーイング747の開発に先行する形で、1950年代から1960年代当時にかけて「次世代旅客機」と目されていた超音速旅客機の開発に着手し、1963年6月5日に当時のアメリカ政府が導入した「ナショナル・スーパーソニック・トランスポート計画（国産超音速輸送機計画）」に向けて開発されたボーイング2707が、1966年12月にマクドネル・ダグラスやロッキードの案を退け勝利した。1965年時点でボーイングの契約の80％は軍需であり、超音速輸送機の開発も「ボーイングからきた上院議員」と揶揄されていたヘンリー・M・ジャクソンら政治家が後押してていた。

1969年10月の段階で、パンアメリカン航空の15機を筆頭に、日本航空やエア・インディアなど世界の26の航空会社から122機を受注していたが、高高度飛行によるオゾン層減少の可能性や、空港で発生する騒音、超音速飛行時に生ずるソニックブームなどへの懸念から反対運動が激化していたことや、燃料費が高騰したことなどを受けて、1971年3月にアメリカ合衆国議会上院が資金援助の停止を決定したため、同年5月20日に計画は中止された。

国際協力体制

747開発成功以来、ボーイングが旅客機市場を席巻する中で、欧米のライバル社もジェット旅客機開発に取り組んだものの、技術は日々高度化し、開発費は高騰するばかりであった。やがて開発費の重みに耐え切れないメーカーは、次々に独自の旅客機計画を断念し、国際的な協力体制を敷き始める。これが、ヨーロッパ（英仏独西）の多国籍企業エアバス設立の要因である。

エアバスは当初こそ近距離用のA300の1機種しかなく販売面で苦戦したが、政府ぐるみの売り込みや大幅なダンピング販売を行い、同時にA320などを導入し徐々に市場を拡大した。それに伴い、マクドネル・ダグラスやロッキードの旅客機事業は苦しくなった。

ボーイングもオイルショックによる航空不況や多発する航空事故を経て、大型化・高性能化と同時に、安全性や低燃費性も求められた。727の後継機として開発されたボーイング757はエアバスへの対抗上、最新技術を盛り込み、アメリカ国内線や欧州内路線で多数採用された。しかし、開発費全額を自己負担する事は避ける世界的な流れの中で、ボーイングも国際的な分業・協力体制（リスクシェアリング）を敷くようになる。ワイドボディ・双発・中型のボーイング767は高度技術を結集すると共に、日本やイタリアの協力によって開発された。続いて767と747の間を埋めるワイドボディ・双発・大型のボーイング777を完成させたが、こちらも日本企業などが多数参加する国際共同開発によるものである。

737の改良である737NGシリーズ（737-600/700/800/900）では、韓国や中華人民共和国、中華民国などのメーカーが参加している。

マクドネル・ダグラスの吸収

長年にわたって旅客機業界で大きな市場を占めてきたが、エアバスの追い上げもあり、ボーイングは経営の多角化で乗り切ろうとして、人工衛星などの宇宙分野や航空会社に資金を融資する「ボーイング・キャピタル」など、急速に事業範囲を広げた。また、航空業界再編により、1997年に長年のライバルであるマクドネル・ダグラスを吸収合併し、同社の主力である軍需産業に主体を移している。なお、この合併の際にCIをマクドネル・ダグラスが使用していた「球体（地球）を回るミサイルと航空機」を図案化したシンボルをアレンジしたものに一新している。

本社も2001年9月に西海岸のシアトルから、首都ワシントンD.C.（国防総省）により近い、イリノイ州シカゴに移転した。

2000年代

かつて主力であった民間機開発は、777以来、次々に新型機計画を発表したものの、株主や資本家の理解が得られない、というかつては考えられなかった理由で10年間も中断された。この間に次々と新型機を販売したエアバスに、ここでも大きく水をあけられた。販売数も1999年にエアバスに追い抜かれ、以後は拮抗した。巻き返しを図ろうと、高亜音速機ソニック・クルーザーや超大型機747Xの開発にも挑んだが、追い討ちをかけるようにアメリカ同時多発テロ事件が発生し、国内航空会社の倒産に伴い販売業績が急激に悪化した。

軍需部門では、大量の発注が見込まれたJSF 統合打撃戦闘機競争において、同社のX-32がロッキード・マーティン社のX-35に敗れた。また、シコルスキー・エアクラフト社と共同開発し、ステルス性を備えたアメリカ陸軍の次期偵察・攻撃ヘリコプター RAH-66 コマンチ 計画も中止されるなど先行き不透明な要素が多くなっている。アメリカ海軍向けP-8A対潜哨戒機の受注を獲得したが、KC-767空中給油機発注をめぐり、国防総省との間で汚職疑惑や中華人民共和国政府へ納入予定だったボーイング767の機内から盗聴器が多数発見された事件が発生した。

2005年、10年ぶりの新型機ボーイング787（旧称：ボーイング7E7）「ドリームライナー」の開発を開始した。20年間で1,000機以上を売り上げたナローボディ双発機の757は、その大きさから737NGと787のターゲットと重なることもあり生産を中止した。続いて747の新型機（747-400の後継機）の計画ボーイング747-8を発表した。

軍用部門ではファントムワークスを中心に無人機の開発にも力を注いでおり、UCAV（無人戦闘/攻撃機）の分野ではX-45を開発し、統合無人戦闘航空システム(J-UCAS)でノースロップ・グラマンのX-47と競っていたが、2006年に計画自体が中止となった。引き続き海軍無人戦闘攻撃機開発計画の実証機の選定機として名乗りを上げていたが、こちらは2007年にX-47に敗れた。他に小型無人回転翼機であるA160 ハミングバードや、静止可能な回転翼機、CRW (Canard Rotor/Wing (en)) X-50 ドラゴンフライ (en)などの開発に取り組んだ。

2006年の受注数では、新型機のほかにも、737を好調に売り上げ、エアバスを再び抜き返した。また、ボーイングは現在、737や777などの一部の後継機となる旅客機の開発プロジェクト、ボーイング・イエローストーン・プロジェクトを進めている。

2010年代

2012年度の売上高 81,698 Million US$ のうち、民間部門が 49,127 Million US$、軍用部門が 32,607 Million US$ 、営業利益 6,311 Million US$ のうち、民間部門が 4,711 Million US$、軍用部門が 3,068 Million US$ である。2012年12月31日時点での受注契約残高は、民間部門が 317,287 Million US$、軍用部門が 55,068 Million US$ 、民需＋軍需の合計で 372,355 Million US$ である。

しかし2008年に納品予定の787の開発、納品が遅れたうえに、2012年に就航後も数々のトラブルに見舞われた。2014年からは、積極的な自社株買いや株主配当の増額と、極端な株主への利益還元を行い始めた。2019年までに行った自社株買いは406億ドル、配当は193億ドルに及んだ。一方で、過去最高純益を記録した2018年12月期でさえも、純資産はわずか4億ドルしかなく、後述する2019年の墜落事故による受注数激減、2020年の新型コロナウイルス感染拡大による航空需要激減の局面では、会社の存続を危ぶまれるほどの経営危機に直面することとなった。

生産はアメリカ国内の工場が主力であるが、2018年12月には中華人民共和国で初の海外工場を建設した。

F-22は、ロッキード・マーチンと共同開発・共同生産の契約になったが、F-35の開発ではロッキード・マーチンの単独受注契約になり、軍需部門で競合他社に敗れる傾向であり、2012年度の売上高や営業利益に対する割合では民需が軍需を上回り、受注契約残高では民需が軍需を大きく上回る状況になっている。このため、P-8のような民間機を改造した機体を提案するなど、飛行機の低コスト化を図っている。2019年2月にエンブラエルの旅客機部門を買収し、軍用輸送機を販売する合弁会社の設立が発表された。これによりボーイングは、小型機から大型機までを揃えることとなったが、これは後に解消した。

2019年5月には、ボーイングの副社長を務めたパトリック・シャナハンが、軍需産業出身者で初めてアメリカ合衆国国防長官に指名され、ボーイングに便宜を図っていた疑惑で倫理調査を受けていたことから、物議を醸した。

2019年3月13日、エチオピア航空302便墜落事故がエチオピアで発生。ボーイング737MAXの運航停止や乗り入れ禁止措置が各国で広がると、他機の受注数にも影響が及び始め、同年4月中のボーイングの旅客機の受注数はゼロとなった。同年12月24日、最高経営責任者のデニス・ミュレンバーグの解任が発表され、後任にはデイヴィッド・カルフーンが就任することになったが、上記のエチオピア航空の事故と、その5ヶ月半前の2018年10月29日に、インドネシアで発生したライオン・エア610便墜落事故の遺族たちは、ボーイングの対応が遅すぎることを非難した。

デニス・ミュレンバーグの解任は、ボーイングが製造した民間宇宙船「スターライナー」のミッション失敗直後に、取締役会が全会一致で決定したとされる。

2020年代

2020年1月29日に発表した2019年通期決算は、純損益が6億3600万ドルの赤字、1997年以来22年ぶり。

2022年5月5日、本社をバージニア州アーリントン郡へ移転することを発表。

2024年9月、労働組合による大規模ストライキが始まり、生産がストップした。部品を供給する下請け企業にも影響が広がった。同年10月末に、組合側は会社から提示された4年間で38％の賃上げ、拠出型年金の会社負担引き上げなどが盛り込まれた新協約を受け入れ、同年11月、53日にも及ぶボーイングのストライキが終了。同年11月12日から正常化された。

一方、同年10月、会社側は機体の品質問題やストライキで悪化した財務を改善するため、大規模な人員の削減計画を発表。全従業員の約1割にあたる約1万7千人に対し、同年11月から解雇通知の手続きを始めた。

部門

この会社は、ボーイング民間航空機と、統合防衛システムの2つの大きな部門にわけられる。

ボーイング・キャピタル（英語: Boeing Capital） - 金融業務を担う子会社

ボーイング民間航空機（英語: Boeing Commercial Airplanes） - 部門

ボーイング・フィールド

ボーイング・エバレット工場（767F、KC-46、777x製造）

ボーイング・レントン工場（737MAX、P-8 ポセイドン製造）

ボーイング・サウスカロライナ工場（787製造）

Aeroinfo Systems

Alteon Training、元フライトセイフティボーイング（FlightSafetyBoeing）

Aviall

Aviation Partners Boeing

CDG

ジェプセン

Preston Aviation Solutions

Global Aeronautica

ボーイング・ディフェンス、スペース・アンド・セキュリティー（英語: Boeing Defense, Space & Security） - 部門

ボーイング軍用航空機（Boeing Military Aircraft）

グローバル・サービス・アンド・サポート（Global Services & Support）

ネットワーク・アンド・スペースシステムズ（Network and Space Systems）

ファントムワークス（Boeing Phantom Works）

ユナイテッド・ローンチ・アライアンス（50%出資）

ボーイング・セントルイス工場（F-15 イーグル、F/A-18 ホーネット製造）

ボーイング・フィラデルフィア工場（CH-47 チヌーク、V-22 オスプレイ製造）

ボーイング・メサ工場（AH-64 アパッチ製造）

ボーイング・エルパソ工場（B-1 ランサー、PAC-3製造）

Boeing Shared Services Group

ボーイング不動産（Boeing Realty）

ボーイング旅行マネージメント会社（Boeing Travel Management Company）

サプライヤ管理（Supplier Management）

Engineering, Operations & Technology

Boeing Research & Technology

Boeing Test & Evaluation

Intellectual Property Management

Information Technology

Environment, Health, and Safety

ボーイング・ジャパン株式会社（Boeing Japan, Co Ltd.）

ボーイング・オーストラリア（英語: Boeing Australia Holdings Pty Ltd） - 子会社

製品

航空機

民間機

生産中

ボーイング ビジネスジェット

ボーイング737MAX

ボーイング737-7

ボーイング737-8

ボーイング737-8-200

ボーイング737-9

ボーイング737-10

ボーイング767

ボーイング767-300F

ボーイング777

ボーイング777-F

ボーイング777X

ボーイング777-8

ボーイング777-8F

ボーイング777-9

ボーイング787 ドリームライナー

ボーイング787-8

ボーイング787-9

ボーイング787-10

開発中

ボーイング787F

BBJ 777X

生産終了

ボーイング社製

ボーイング40A

ボーイング80

ボーイング221

ボーイング247

ボーイング307

ボーイング314

ボーイング377

ボーイング707

ボーイング717

ボーイング720

ボーイング727

ボーイング737

ボーイング737 クラシック

ボーイング737 ネクストジェネレーション

ボーイング747

ボーイング757

ボーイング767（767-300Fを除く）

ボーイング777（777Xシリーズを除く）

旧マクドネル・ダグラス社製

DC-1

DC-2

DC-3

DC-4

DC-5

DC-6

DC-7

DC-8

DC-9

MD-80

MD-90

MD-95（後のボーイング717）

DC-10

MD-11

計画のみ

ボーイング797

ボーイングNLA

ボーイング7J7

ボーイング2707

ソニック・クルーザー

ボーイング・ペリカン構想

ボーイングRC-1（英語: Boeing RC-1）

軍用機

固定翼機

ボーイング社製

B-17 フライングフォートレス

B-29 スーパーフォートレス

B-47 ストラトジェット

B-50

B-52 ストラトフォートレス

C-97 ストラトフレイター

C-108

E-3 セントリー (707)

E-767 (767)

E-4 ナイトウォッチ (747)

E-6 マーキュリー (707)

E-8 ジョイントスターズ （機体のみ）(707)

E-7 ウェッジテイル (737)

T-43 (737)

T-7 レッドホーク (サーブと共同開発)

AL-1 (747)（開発中止）

C-137 ストラトライナー (707)

C-135 ストラトリフター (別の717)

KC-135 ストラトタンカー(別の717)

KC-97 ストラトタンカー

KC-767(767)

KC-46 ペガサス(767)

P-26 ピーシューター

PW-9

F2B

F4B

P-8 ポセイドン(737)

RC-135(別の717)

WC-135 コンスタントフェニックス(別の717)

C-40 クリッパー(737)

C-32 (757)

VC-25（747-200・米大統領専用機、2021年退役予定、後継機は747-8）

B-747（747-400・日本政府専用機、2019年退役、後継機は777-300ER）

F-22 ラプター（ロッキード・マーティンなどと共同開発）

EA-18G グラウラー

F-15EX イーグルII

スカイフォックス

RQ-3 ダークスター（ロッキード・マーティンと共同開発、計画中止）

MQ-25 スティングレイ

MQ-28 ゴーストバット

ボーイング・インシツ社製

スキャンイーグル

RQ-21 ブラックジャック

旧マクドネル・ダグラス社製

F-4 ファントムII

F-15 イーグル、F-15E ストライクイーグル

AV-8BハリアーII(イギリスのホーカー・シドレー社(現BAeシステムズ)の開発したAV-8Aハリアーを洗練したもの)

F/A-18 ホーネット

F/A-18E/F スーパーホーネット

C-9（DC-9）

C-17 グローブマスターIII

KC-10 エクステンダー（DC-10）

T-45 ゴスホーク(イギリスのブリティッシュ・エアロスペース(現BAeシステムズ)の開発したBAe ホークに、艦上運用が可能なように改設計を行ったもの)

旧ロックウェルインターナショナル社製

B-1 ランサー

旧ステアマン・エアクラフト社製

PT-13

N2S

ティルトローター機

ボーイング社製

V-22 オスプレイ（ベル・ヘリコプターと共同開発）

回転翼機（一部）

ボーイング社製

AH-64 アパッチ（旧マクドネル・ダグラス）

AH-64D アパッチ・ロングボウ

AH-6

CH-46 シーナイト（旧バートル）

CH-47 チヌーク

RAH-66 コマンチ（シコルスキー・エアクラフトと共同開発、開発中止）

A160 ハミングバード（旧フロンティア・システムズ）

SB-1 デファイアント（シコルスキー・エアクラフトと共同開発、開発中止）

MH-139（レオナルド S.p.Aと共同開発）

宇宙機

CST-100 スターライナー

スペースシャトル

国際宇宙ステーション

ルナ・オービター

マリナー10号

LRV

ボーイング376

BSAT 1a/1b

Telstar 3A/3B/3C等

ボーイング601（旧ヒューズ601）

Asiasat 3/3S/4

DIRECTV 1/1R/2/2S/3/4

GOES N,O,P

JCSAT 3/4/5/6/8

SUPERBIRD 4/6/C等

ボーイング702

DIRECTV 10/11/12

XM 1/2/3/4等

TDRS

TDRS-H以降

搭載機器

マゼラン - レーダーシステム（旧ヒューズ）

ガリレオ - 探査機子機

ミサイル・ロケット

アベンジャーシステム

ボマーク

ハープーン（旧マクドネル・ダグラス ）

ALCM

SRAM

SLAM

ヘルファイア（旧ロックウェル ）

US ローランド XMIM-115A

シーランス

ミニットマン

デルタロケット（旧マクドネル・ダグラス ）

サターンVロケット（ボーイング、旧ノースアメリカンおよび旧ダグラス）

GBI

MA-31

船舶

ボーイング929（ジェットフォイル、水中翼船）

ペガサス級ミサイル艇

その他

GBU-39

GBU-57/B MOP

JDAM

JHMCS

海上配備Xバンドレーダー

速度違反自動取締装置 - 「ORBIS（オービス）」の名称で販売している。

Echo Voyager（無人潜水艦）

受注と納入

2019年1月現在。

表中、ボーイング737各機種の詳細は以下の通り。

ボーイング737 オリジナル: 737-100, 737-200

ボーイング737 クラシック: 737-300, 737-400, 737-500

ボーイング737 NG: 737-600, 737-700, 737-700ER, 737-800, 737-900, 737-900ER

ボーイング737 MAX: 737-7, 737-8, 737-9, 737-10

カスタマーコード

ボーイング727型機以降の旅客機においては、顧客を区別するために「カスタマーコード」と呼ばれる符丁を型式名に付している。これはボーイングに初めて発注した際に割り当てられる。カスタマーコードは数字と英文字で2文字の組み合わせとなる が、英文字のうち「I」と「O」は使用されない。

このカスタマーコードは、顧客が発注した機材に正式な型式名として組み込まれる。例えば、カスタマーコード「46」の日本航空がボーイング747-200型機を発注した場合、正式な型式名は「ボーイング747-246」となる。これは、航空機が他社へ譲渡されても変わることはない。また、軍隊などにも同様に割り当てられており、航空自衛隊の場合は「FK」である。

個々の航空会社のカスタマーコードについては各航空会社の記事を参照されたい。ボーイング自身が発注した自社保有機の場合、カスタマーコードは「20」である。

なお、ボーイング787やボーイング737MAX、ボーイング777X、ボーイング747-8の一部では使用されていない。

テレビ番組

日経スペシャル ガイアの夜明け 大空の覇権争い 〜ボーイングVSエアバス〜（2005年7月19日、テレビ東京）

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セクターIndustrials 業種Aerospace & Defense 従業員182,000 国US

10年間のパフォーマンス 収益、純利益、利益率、EPSのトレンド

06
収益$89.46B
2016-12-31 → 2025-12-31
EPS$2.48
2016-12-31 → 2025-12-31
フリーキャッシュフロー$-1.88B
2017-12-31 → 2025-12-31
純利益率2.6%
2017-12-31 → 2025-12-31
バリュエーションと指標 07–12

バリュエーション P/E、P/S、P/B、EV/EBITDA比率 — 株は割高か割安か？

指標 5年トレンド BA 5年平均 競合中央値 結論
P/E (TTM) 69.65年平均 ≈-8.8 ≈-8.8 33.4 割高
P/S 2.25年平均 ≈2.9 ≈2.9 2.1 割高
P/B (株価純資産倍率) 35.95年平均 ≈-9.3 ≈-9.3 16.9 割高
Price / FCF (株価FCF倍率) -104.45年平均 ≈-6.4 ≈-6.4 · ·
Price / Cash Flow (株価収益率（P/CF）) 184.05年平均 ≈46.2 ≈46.2 18.3 割高

同業他社の中央値は、指標ごとに標準化された基準で計算されており、この銘柄に表示されているTTM/MRQ基準と常に一致するとは限りません。

バリュエーション · ≈ 5年平均 · 業界中央値 · 中央値に対する評価

配当金 利回り、配当性向、配当履歴、5年CAGR

13
配当利回り0.17%
配当性向14.8%
年次配当≈$8.22四半期払い
権利落ち日金額通貨利回り
2月 13, 2020$2.06USD≈2.4%
11月 7, 2019$2.06USD≈2.3%
8月 8, 2019$2.06USD≈2.3%
5月 9, 2019$2.06USD≈2.1%
2月 7, 2019$2.06USD≈1.8%
11月 8, 2018$1.71USD≈1.8%
8月 9, 2018$1.71USD≈1.9%
5月 10, 2018$1.71USD≈1.8%
2月 8, 2018$1.71USD≈1.8%
11月 9, 2017$1.42USD≈2.2%
8月 9, 2017$1.42USD≈2.3%
5月 10, 2017$1.42USD≈2.7%
2月 8, 2017$1.42USD≈2.9%
11月 8, 2016$1.09USD≈3.1%
8月 10, 2016$1.09USD≈3.2%
5月 11, 2016$1.09USD≈3.0%
2月 10, 2016$1.09USD≈3.3%
11月 4, 2015$0.91USD≈2.5%
8月 5, 2015$0.91USD≈2.4%
5月 6, 2015$0.91USD≈2.3%

決算履歴 EPS実績 vs 予想、サプライズ%、達成率、次回決算日

14
平均サプライズ -36.8%
次回決算 10月 27, 2026
期間レポートEPS ActualEPS 予想サプライズ
2026年6月30日 7月 27, 2026 $-0.76 $-0.31 -142.1%
2026年3月31日 $-0.20 $-0.86 76.7%
2025年12月31日 $-1.12 $-0.40 -179.1%
2025年9月30日 $-7.47 $-4.73 -57.9%
2025年6月30日 $-1.24 $-1.52 18.7%
2025年3月31日 $-0.49 $-1.33 63.2%

完全なファンダメンタルズ 年次別全指標 — 損益計算書、貸借対照表、キャッシュフロー

15
損益計算書 15
指標 トレンド 202520242023202220212020201920182017201620152014
Revenue $89.46B$66.52B$77.79B$66.61B$62.29B$58.16B$76.56B$101.13B$94.00B$93.50B$96.11B$90.76B
Cost of Revenue $85.17B$68.51B$70.07B$63.08B$59.24B$63.84B$72.09B$81.49B$76.61B$79.03B$82.09B$76.75B
Gross Profit $4.29B$-1.99B$7.72B$3.53B$3.05B$-5.68B$4.47B$19.64B$17.39B$14.47B$14.03B$14.01B
R&D Expense $3.62B$3.81B$3.38B$2.85B$2.25B$2.48B$3.22B$3.27B$3.18B$4.63B$3.33B$3.05B
SG&A Expense $6.09B$5.02B$5.17B$4.19B$4.16B$4.82B$3.91B$4.57B$4.09B$3.61B$3.52B$3.77B
Operating Income $4.28B$-10.71B$-773M$-3.52B$-2.87B$-12.77B$-1.98B$11.99B$10.34B$6.53B$7.44B$7.47B
Other Non-op $1.12B$1.22B$1.23B$1.06B$551M$447M$438M$92M$123M$-438M$-13M$-3M
Pretax Income $2.63B$-12.21B$-2.00B$-5.02B$-5.03B$-14.48B$-2.26B$11.60B$10.11B$5.78B$7.16B$7.14B
Income Tax $397M$-381M$237M$31M$-743M$-2.54B$-1.62B$1.14B$1.65B$749M$1.98B$1.69B
Net Income $2.23B$-11.82B$-2.22B$-4.93B$-4.20B$-11.87B$-636M$10.46B$8.46B$5.03B$5.18B$5.45B
EPS (Basic) $2.49$-18.36$-3.67$-8.30$-7.15$-20.88$-1.12$18.05$14.03$7.92$7.52$7.47
EPS (Diluted) $2.48$-18.36$-3.67$-8.30$-7.15$-20.88$-1.12$17.85$13.85$7.83$7.44$7.38
Shares (Basic) 759,800,000646,900,000605,800,000594,900,000587,600,000568,600,000565,400,000579,200,000602,500,000635,500,000686,900,000727,600,000
Shares (Diluted) 762,300,000646,900,000605,800,000594,900,000587,600,000568,600,000565,400,000585,500,000610,000,000642,800,000695,000,000736,700,000
EBITDA $6.23B$-8.87B$1.09B$-1.57B$-758M$-10.52B$296M$14.10B$12.35B·$9.28B$9.38B
貸借対照表 30
指標 トレンド 202520242023202220212020201920182017201620152014
Cash & Equivalents $10.92B$13.80B$12.69B$14.61B$8.05B$7.75B$9.48B$7.64B$8.81B$8.80B$11.30B$11.73B
Short-term Investments $18.48B$12.48B$3.27B$2.61B$8.19B$17.84B$545M$927M$1.18B$1.23B$750M$1.36B
Receivables $2.92B$2.63B$2.65B$2.52B$2.64B$1.96B$3.27B$3.88B$2.89B$8.83B$8.71B$7.73B
Other Current Assets $2.30B$2.96B$2.50B$2.85B$2.22B$4.29B$3.11B$2.33B$2.42B···
Current Assets $128.46B$128.00B$109.28B$109.52B$108.67B$121.64B$102.23B$87.83B$85.19B$62.49B$68.23B$67.77B
PP&E (Net) $15.36B$11.41B$10.66B$10.55B$10.92B$11.82B$12.50B$12.64B$12.67B$12.81B$12.08B$11.01B
PP&E (Gross) $38.97B$34.34B$32.91B$31.99B$31.46B$32.33B$31.84B$31.21B$30.31B$29.69B$28.36B$26.70B
Accum. Depreciation $23.61B$22.93B$22.25B$21.44B$20.54B$20.51B$19.34B$18.57B$17.64B$16.88B$16.29B$15.69B
Goodwill $17.27B$8.08B$8.09B$8.06B$8.07B$8.08B$8.06B$7.84B$5.56B$5.32B$5.13B$5.12B
Intangibles $1.57B$1.96B$2.09B$2.31B$2.56B$2.84B$3.34B$3.43B$2.57B$2.54B$2.66B$2.87B
Other Non-current Assets $4.18B$5.41B$4.93B$4.16B$5.59B$4.71B$3.58B$1.83B$2.03B$1.42B$1.41B$1.32B
Total Assets $168.24B$156.36B$137.01B$137.10B$138.55B$152.14B$133.62B$117.36B$112.36B$90.00B$94.41B$92.92B
Accounts Payable $13.11B$11.36B$11.96B$10.20B$9.26B$12.93B$15.55B$12.92B$12.20B$11.19B$10.80B$10.67B
Accrued Liabilities $27.14B$24.10B$22.33B$21.58B$18.45B$22.17B$22.87B$14.81B$13.07B$14.69B$14.01B$13.46B
Short-term Debt ······$6.10B$1.90B$600M···
Current Liabilities $108.11B$97.08B$95.83B$90.05B$81.99B$87.28B$97.31B$81.59B$74.65B$50.13B$50.41B$48.23B
Capital Leases $1.93B$1.77B$1.52B$1.30B$1.27B·$978M·····
Deferred Tax $216M$122M$229M$230M$218M$1.01B$413M$1.74B$2.19B$1.34B$2.39B$2.21B
Other Non-current Liabilities $2.43B$2.32B$2.33B$2.21B$1.75B$1.49B$3.42B$3.06B$2.02B$2.22B$2.08B$1.57B
Total Liabilities $162.78B$160.28B$154.24B$152.95B$153.40B$170.21B$141.93B·····
Long-term Debt $53.85B$53.62B$52.05B$56.79B$57.92B$63.38B$20.96B·····
Total Debt ······$6.11B$1.90B$600M···
Common Stock $5.06B$5.06B$5.06B$5.06B$5.06B$5.06B$5.06B$5.06B$5.06B$5.06B$5.06B$5.06B
Paid-in Capital $21.44B$18.96B$10.31B$9.95B$9.05B$7.79B$6.75B$6.77B$6.80B$4.76B$4.83B$4.62B
Retained Earnings $17.25B$15.36B$27.25B$29.47B$34.41B$38.61B$50.64B$55.94B$49.62B$40.71B$38.76B$36.18B
Treasury Stock $28.03B$32.39B$49.55B$50.81B$51.86B$52.64B$54.91B$52.35B$43.45B$36.10B$29.57B$23.30B
AOCI $-10.28B$-10.91B$-10.30B$-9.55B$-11.66B$-17.13B$-16.15B$-15.08B$-16.37B$-13.62B$-12.75B$-13.90B
Stockholders' Equity $5.45B$-3.91B$-17.23B$-15.88B$-15.00B$-18.32B$-8.62B$339M$1.66B$817M$6.33B$8.66B
Liabilities + Equity $168.24B$156.36B$137.01B$137.10B$138.55B$152.14B$133.62B$117.36B$112.36B$90.00B$94.41B$92.92B
Shares Outstanding 1,012,261,1591,012,261,1591,012,261,1591,012,261,1591,012,261,1591,012,261,1591,012,261,1591,012,261,1591,012,261,1591,012,261,1591,012,261,1591,012,261,159
キャッシュフロー 16
指標 トレンド 202520242023202220212020201920182017201620152014
D&A $1.95B$1.84B$1.86B$1.98B$2.14B$2.25B$2.27B$2.11B$2.05B$1.89B$1.83B$1.91B
Stock-based Comp $426M$407M$690M$725M$833M$250M$212M$202M$202M$190M$189M$195M
Deferred Tax $99M$-302M$30M$-11M$-843M$1.26B$-1.32B$-995M$201M$-592M$-266M$855M
Amort. of Intangibles $204M$223M$235M$241M$284M$317M$331M$272M$240M$220M$224M$227M
Other Non-cash $-3.65B$-2.20B$5.60B$5.75B$-1.35B$-10.30B$-2.97B$3.54B$2.47B·$2.43B$456M
Operating Cash Flow $1.06B$-12.08B$5.96B$3.51B$-3.42B$-18.41B$-2.45B$15.32B$13.35B$10.50B$9.36B$8.86B
CapEx $2.94B$2.23B$1.53B$1.22B$980M$1.30B$1.83B$1.72B$1.74B$2.61B$2.45B$2.24B
Investing Cash Flow $499M$-11.97B$-2.44B$4.37B$9.32B$-18.37B$-1.53B$-4.62B$-2.06B$-3.38B$-1.85B$2.47B
Stock Issued ·$18.20B··········
Stock Repurchased ······$2.65B$9.00B$9.24B$7.00B$6.75B$6.00B
Net Stock Activity ·$18.20B····$-2.65B$-9.00B$-9.24B·$-6.75B$-6.00B
Dividends Paid $331M····$1.16B$4.63B$3.95B$3.42B$2.76B$2.49B$2.12B
Financing Cash Flow $-3.76B$25.21B$-5.49B$-1.27B$-5.60B$34.95B$5.74B$-11.72B$-11.35B$-9.59B$-7.92B$-8.59B
Net Change in Cash $-2.16B$1.11B$-1.93B$6.54B$269M$-1.74B$1.76B$-1.07B$18M$-2.50B$-431M$2.65B
Taxes Paid $275M$187M$204M$-1.32B$-1.48B$37M$837M$1.33B$896M$1.46B$1.49B$355M
Free Cash Flow $-1.88B$-14.31B$4.43B$2.29B$-4.40B$-19.71B$-4.28B$13.60B$11.61B·$6.91B$6.62B
収益性 8
指標 トレンド 202520242023202220212020201920182017201620152014
Gross Margin 4.8%-3.0%9.9%5.3%4.8%-9.8%5.8%19.4%18.6%·14.6%15.4%
Operating Margin 4.8%-16.1%-0.99%-5.3%-4.7%-21.9%-2.6%11.8%11.0%·7.7%8.2%
Net Margin 2.5%-17.8%-2.9%-7.4%-6.8%-20.4%-0.83%10.3%8.8%·5.4%6.0%
Pretax Margin 2.9%-18.4%-2.6%-7.5%-8.1%-24.9%-2.9%11.5%10.8%·7.4%7.9%
EBITDA Margin 7.0%-13.3%1.4%-2.4%-1.2%-18.1%0.39%13.9%13.2%·9.7%10.3%
ROA 1.4%-8.1%-1.6%-3.6%-2.9%-8.3%-0.51%9.1%9.0%·5.5%5.7%
ROE 289.1%111.8%13.4%32.0%25.2%88.2%15.4%1048.6%1398.8%·69.0%46.3%
ROIC 66.7%265.4%5.0%22.5%16.5%57.5%22.2%483.7%878.1%·85.0%65.8%
流動性と支払能力 3
指標 トレンド 202520242023202220212020201920182017201620152014
Current Ratio 1.21.31.11.21.31.41.11.11.2·1.41.2
Quick Ratio 0.30.30.20.20.20.30.10.20.4·0.40.4
Debt / Equity ······-0.75.61.7···
効率性 2
指標 トレンド 202520242023202220212020201920182017201620152014
Asset Turnover 0.60.50.60.50.40.40.60.91.0·1.00.9
Receivables Turnover 32.225.230.125.827.122.321.429.99.7·11.712.7
1株あたり 6
指標 トレンド 202520242023202220212020201920182017201620152014
Book Value / Share $5.39$-3.86$-17.02$-15.69$-14.82$-18.09$-8.51$0.33$0.35·$6.26$8.56
Revenue / Share $117.36$102.82$128.42$111.97$106.00$102.28$135.41$172.72$153.10·$138.29$123.20
Cash Flow / Share $1.40$-18.67$9.84$5.90$-5.81$-32.38$-4.33$26.17$21.88·$13.47$12.02
Cash / Share $10.79$13.63$12.54$14.44$7.95$7.66$9.37$7.54$8.71·$11.17$11.59
Dividend / Share ······$8.22$7.19$5.97$4.69$3.82$3.10
EPS (TTM) $2.48$-18.36$-3.67$-8.30$-7.15$-20.88$-1.12$17.85$13.85$7.83$7.44$7.38
成長率 4
指標 トレンド 202520242023202220212020201920182017201620152014
Revenue YoY 34.5%-14.5%16.8%6.9%7.1%·······
Revenue CAGR 3Y 10.3%2.2%10.2%·········
Revenue CAGR 5Y 9.0%···········
Dividends Paid CAGR 5Y -22.2%···········
バリュエーション（TTM） 16
指標 トレンド 202520242023202220212020201920182017201620152014
Revenue TTM $89.46B$66.52B$77.79B$66.61B$62.29B$58.16B$76.56B$101.13B$94.00B$93.50B$96.11B$90.76B
Net Income TTM $2.23B$-11.82B$-2.22B$-4.93B$-4.20B$-11.87B$-636M$10.46B$8.46B$5.03B$5.18B$5.45B
Market Cap $219.78B$179.17B$263.86B$192.83B$203.79B$216.68B$329.75B$326.45B$298.53B·$146.36B$131.57B
Enterprise Value ······$325.83B$319.79B$289.13B···
P/E 87.5-9.6-71.0-23.0-28.2-10.3-290.918.121.319.919.417.6
P/S 2.52.73.42.93.33.74.33.23.2·1.51.4
P/B 40.3-45.8-15.3-12.1-13.6-11.8-38.3963.0840.9·23.115.2
P / Cash Flow 206.4-14.844.354.9-59.7-11.8-134.821.322.4·15.614.9
P / FCF -117.1-12.559.584.2-46.4-11.0-77.024.025.7·21.219.9
EV / EBITDA ······1100.822.723.4···
EV / FCF ······-76.123.524.9···
EV / Revenue ······4.33.23.1···
Dividend Yield 0.15%····0.53%1.4%1.2%1.1%·1.7%1.6%
Earnings Yield 1.1%-10.4%-1.4%-4.4%-3.5%-9.8%-0.34%5.5%4.7%5.0%5.1%5.7%
Payout Ratio 14.8%····-9.8%-728.0%37.7%41.7%·48.1%38.8%
Annual Payout $331M····$1.16B$4.63B$3.95B$3.42B$2.76B$2.49B$2.12B

最新期間は左側 · null値は・として表示

財務諸表 損益計算書、貸借対照表、キャッシュフロー — 年次、過去5年間

16
指標 2025-12-312024-12-312023-12-312022-12-312021-12-31
収益 $89.46B $66.52B $77.79B $66.61B $62.29B
粗利益率 % 4.8% -3.0% 9.9% 5.3% 4.8%
営業利益率 % 4.8% -16.1% -0.99% -5.3% -4.7%
純利益 $2.23B $-11.82B $-2.22B $-4.93B $-4.20B
希薄化後EPS $2.48 $-18.36 $-3.67 $-8.30 $-7.15

機関投資家（13F） 2,902 提出者 · $153.4B合計 · 時点 2026年9月30日

17

四半期SECフォーム13Fでこの株式の保有を報告している機関。ロングポジションのみ。単一の提出者は、別々のオプションレッグで2回表示される場合があります。 大きな反対売買のプット/コール・レッグは、通常、マーケットメイクまたはヘッジされた在庫を反映しており、方向性への確信を示すものではありません。

保有者 2,902
保有価値 $153.4B
新規ポジション 242
解消済みポジション 110
機関投資家の動向 — Q2 2026 対 前四半期
新規ポジション 解消済みポジション 増加 減少 純株式数増減
242 (-36 前期比) 110 (-72 前期比) 1,086 (-59 前期比) 903 (+117 前期比) +9.4M

Q1 2026と比較しました。 SECフォーム13Fの提出期限は四半期末から45日後ですが、遅延提出者向けの短いバッファーが含まれます。この期間内の四半期は、直近で完全に報告されたペアを優先するためスキップされます。

機関投資家 評価額 株式数 % 追跡された13Fのうち タイプ
VANGUARD GROUP INC $15,413,226,779 70,989,438 10.04% 株式数
BlackRock, Inc. $13,214,074,807 61,043,446 8.61% 株式数
FMR LLC $12,761,182,289 58,951,274 8.32% 株式数
VANGUARD CAPITAL MANAGEMENT LLC $11,140,289,125 51,463,432 7.26% 株式数
STATE STREET CORP $8,236,248,395 38,047,990 5.37% 株式数
Capital World Investors $6,638,071,851 30,665,928 4.33% 株式数
Newport Trust Company, LLC $6,117,608,882 28,260,770 3.99% 株式数
GEODE CAPITAL MANAGEMENT, LLC $3,874,006,579 17,976,472 2.52% 株式数
LOOMIS SAYLES & CO L P $3,012,236,648 13,915,261 1.96% 株式数
VANGUARD PORTFOLIO MANAGEMENT LLC $2,903,833,784 13,414,486 1.89% 株式数
BANK OF AMERICA CORP /DE/ $2,445,113,028 11,295,389 1.59% 株式数
MORGAN STANLEY $2,341,419,384 10,816,366 1.53% 株式数
SUSQUEHANNA INTERNATIONAL GROUP, LLP $2,229,511,118 10,299,400 1.45% コールオプション
JENNISON ASSOCIATES LLC $2,061,320,584 9,522,431 1.34% 株式数
Capital Research Global Investors $1,953,234,904 9,023,177 1.27% 株式数
SUSQUEHANNA INTERNATIONAL GROUP, LLP $1,551,397,196 7,166,800 1.01% プットオプション
MASSACHUSETTS FINANCIAL SERVICES CO /MA/ $1,482,870,151 6,890,252 0.97% 株式数
NORTHERN TRUST CORP $1,406,714,276 6,498,426 0.92% 株式数
Pentwater Capital Management LP $1,342,114,000 6,200,000 0.87% 株式数
Fisher Asset Management, LLC $1,310,867,894 6,055,655 0.85% 株式数
ROYAL BANK OF CANADA $1,158,510,000 5,351,819 0.75% 株式数
Invesco Ltd. $1,127,107,940 5,206,763 0.73% 株式数
AMERIPRISE FINANCIAL INC $1,072,436,700 4,953,503 0.70% 株式数
UBS Group AG $1,060,614,464 4,899,591 0.69% 株式数
CHARLES SCHWAB INVESTMENT MANAGEMENT INC $990,922,164 4,577,642 0.65% 株式数
VANGUARD FIDUCIARY TRUST CO $971,524,936 4,488,035 0.63% 株式数
JANE STREET GROUP, LLC $927,184,304 4,283,200 0.60% プットオプション
Nuveen, LLC $925,497,771 4,275,409 0.60% 株式数
JPMORGAN CHASE & CO $910,024,064 4,238,780 0.59% 株式数
Pentwater Capital Management LP $827,997,750 3,825,000 0.54% プットオプション
GOLDMAN SACHS GROUP INC $810,122,575 3,742,424 0.53% 株式数
CITADEL ADVISORS LLC $790,346,906 3,651,069 0.52% コールオプション
CITADEL ADVISORS LLC $768,964,866 3,552,293 0.50% プットオプション
JANUS HENDERSON GROUP PLC $760,245,785 3,860,297 0.50% 株式数
WELLS FARGO & COMPANY/MN $759,883,323 3,510,340 0.50% 株式数
JANE STREET GROUP, LLC $748,120,320 3,456,000 0.49% コールオプション
Bank of New York Mellon Corp $747,762,926 3,454,348 0.49% 株式数
Legal & General Group Plc $710,815,619 3,283,668 0.46% 株式数
VIKING GLOBAL INVESTORS LP $708,901,368 3,274,825 0.46% 株式数
AQR CAPITAL MANAGEMENT LLC $623,670,965 2,881,096 0.41% 株式数
UBS AM, a distinct business unit of UBS ASSET MANAGEMENT AMERICAS LLC $615,115,153 3,090,565 0.40% 株式数
WELLINGTON MANAGEMENT GROUP LLP $561,556,300 2,594,153 0.37% 株式数
DEUTSCHE BANK AG\ $539,455,796 2,492,058 0.35% 株式数
NEUBERGER BERMAN GROUP LLC $507,628,587 2,346,066 0.33% 株式数
Swiss National Bank $455,772,606 2,105,477 0.30% 株式数
VICTORY CAPITAL MANAGEMENT INC $444,690,168 2,054,226 0.29% 株式数
Mitsubishi UFJ Asset Management Co., Ltd. $441,997,321 2,041,841 0.29% 株式数
RAYMOND JAMES FINANCIAL INC $439,528,921 2,030,438 0.29% 株式数
UBS Group AG $424,794,234 1,962,370 0.28% コールオプション
WOLVERINE TRADING, LLC $404,463,456 1,863,200 0.26% コールオプション

2,902件の機関投資家をすべて表示 →

アクティビストおよび5%超のオーナー 1保有

18

SECスケジュール13Dを提出した投資家 — 発行体の影響を与える意図（アクティビストの保有、取締役会キャンペーン、M&A）を持つ5%超の受益権所有。各行は、その提出者のポジションの最新の既知の状態を示します。

提出者 提出済み 保有 ステータス 目的 提出書類
The Boeing Company, Vortex Merger Sub, Inc. 2010年7月12日 · 初回提出 · SEC

Purpose is an automated classification of the filer's own stated purpose (SEC Item 4) — not investment advice. "—" means no clear purpose was stated or the text could not be classified.

企業インサイダー 103 人のインサイダー · 26人の役員 · 24人の取締役

19
インサイダー 役職 最終アクティビティ 保有株式数 12ヶ月購入 12ヶ月売却 12ヶ月純額
Stephen Kenneth Parker EVP, Pres. & CEO, BDS 2026年8月28日 F 40,600 0 0 $0
David Christopher Raymond EVP, Pres. & CEO, BGS 2026年8月14日 G 41,450 0 0 $0
Christopher M Chadwick EVP, Pres. & CEO, BDS 2016年2月25日 F 18,268 0 0 $0
James F Albaugh EVP, Pres. & CEO, BCA 2012年5月10日 S 241,092 0 0 $0
Alan R Mulally Exec VP, Pres & CEO BCA 2006年5月10日 M 79,741 0 0 $0
STONECIPHER HARRY C President and CEO 2005年2月28日 J 9,124 0 0 $0
Jesus Malave JR EVP and CFO 2026年8月17日 F 36,016 0 0 $0
SEARS MICHAEL M Former Exec VP, CFO 2003年11月24日 D 0 0 0 $0
James M Jamieson Sr. VP & COO, BCA 2008年2月25日 A 54,715 0 0 $0
John J Tracy SVP & CTO 2016年5月16日 S 22,372 0 0 $0
Anthony M Parasida SVP, Human Resources/Admin 2016年2月25日 F 47,774 0 0 $0
James W Mcnerney JR Chairman 2016年2月25日 F 437,690 0 0 $0
Shephard W Hill Senior Vice President 2015年3月6日 F 59,052 0 0 $0
Wanda K Denson-Low SVP 2014年4月30日 M 11,612 0 0 $0
Richard Dennis Stephens SVP, Human Resources/Admin 2013年3月8日 F 51,191 0 0 $0
James A Bell EVP 2012年3月2日 F 116,174 0 0 $0
Robert J Pasterick VP Fin. & Corporate Controller 2010年2月1日 S 4,181 0 0 $0
Scott E Carson EVP 2009年9月14日 F 44,647 0 0 $0
CAVE MICHAEL J SVP, Bus. Dev. & Strategy 2009年9月14日 F 17,094 0 0 $0
Harry S Mcgee III Corporate Controller 2008年3月11日 A 6,882 0 0 $0
Tod R Hullin SVP Public Policy 2008年3月11日 M 48,340 0 0 $0
Laurette T Koellner SVP/Pres. Boeing International 2007年7月27日 M 28,216 0 0 $0
Bonnie W Soodik Sr. V.P., Internal Governance 2007年4月27日 A 11,389 0 0 $0
Rudy F De Leon Sr. VP Washington DC Op 2006年5月10日 M 45,077 0 0 $0
Douglas G Bain Sr. VP - Law 2006年5月10日 M 25,726 0 0 $0
Thomas R Pickering Sr. VP Int'l Relations 2006年4月19日 A 8,837 0 0 $0
Mortimer J Buckley 取締役 2026年7月1日 A 4,430 1 0 $499,966
Stayce D. Harris 取締役 2026年7月1日 A · 0 0 $0
Lynne M Doughtie 取締役 2026年7月1日 A · 0 0 $0
John M Richardson 取締役 2026年7月1日 A · 0 0 $0
David Leon Joyce 取締役 2026年7月1日 A · 0 0 $0
David L. Gitlin 取締役 2026年7月1日 A · 0 0 $0
Akhil Johri 取締役 2026年7月1日 A · 0 0 $0
Steven M Mollenkopf 取締役 2026年7月1日 A 3,767 0 0 $0
Robert A Bradway 取締役 2026年7月1日 A · 0 0 $0
Lynn J Good 取締役 2026年7月1日 A · 0 0 $0
Bradley D Tilden 取締役 2026年7月1日 A 1,370 1 0 $299,345
Linda Z Cook 取締役 2015年4月1日 A 3,500 0 0 $0
John F Mcdonnell 取締役 2012年4月2日 A 1,154,926 0 0 $0
John E Bryson 取締役 2011年4月1日 A 5,861 0 0 $0
BIGGS JOHN H 取締役 2011年4月1日 A 30,560 0 0 $0
William M Daley 取締役 2011年1月3日 A 1,250 0 0 $0
James L Jones 取締役 2008年10月1日 A · 0 0 $0
Rozanne L Ridgway 取締役 2008年4月1日 A 11,521 0 0 $0
Richard D Nanula 取締役 2007年4月2日 A 2,000 0 0 $0
John M Shalikashvili 取締役 2006年4月3日 A · 0 0 $0
Lewis E Platt 取締役 2005年8月29日 A 8,398 0 0 $0
Paul E Gray 取締役 2004年4月1日 A · 0 0 $0
Robert Kelly Ortberg · 2026年8月10日 F 129,695 0 0 $0
Jeffrey S Shockey · 2026年2月24日 F 23,294 0 0 $0
Uma M Amuluru · 2026年2月24日 S 19,015 0 3 $-1,265,891
Ann M Schmidt · 2026年2月19日 F 13,477 0 1 $-1,528,607
Michael J Cleary · 2026年2月19日 F 23,505 0 0 $0
Howard E Mckenzie · 2026年2月19日 F 22,209 0 1 $-2,456,193
Stephanie F Pope · 2026年2月19日 F 76,539 0 0 $0
Brett C. Gerry · 2026年2月19日 F 37,341 0 0 $0
Dana S Deasy · 2026年2月19日 F 31,504 1 0 $99,100
Brendan J. Nelson · 2026年2月17日 A 18,316 0 0 $0
Sabrina Soussan · 2025年4月1日 A · 0 0 $0
Brian West · 2025年2月19日 A 59,065 0 0 $0
Lawrence W Kellner · 2024年4月1日 A 7,500 0 0 $0
Ronald A Williams · 2024年4月1日 A 4,200 0 0 $0
Stephen E Biegun · 2024年3月11日 A 14,437 0 0 $0
Brian R Besanceney · 2024年3月11日 A 24,370 0 0 $0
Susan Doniz · 2024年3月11日 A 25,267 0 0 $0
Stanley A Deal · 2024年3月11日 A 84,106 0 0 $0
Theodore Colbert III · 2024年3月11日 A 65,009 0 0 $0
Ziad S Ojakli · 2024年3月11日 A 18,203 0 0 $0
David L Calhoun · 2024年3月11日 A 196,903 0 0 $0
Ambrose Michael D · 2024年3月11日 A 39,991 0 0 $0
Carol J. Hibbard · 2023年2月24日 F 18,177 0 0 $0
Gregory L Hyslop · 2023年2月24日 F 37,517 0 0 $0
Bertrand Marc Allen · 2023年2月24日 F 48,245 0 0 $0
Michael A. Arthur · 2022年4月22日 F 8,496 0 0 $0
Leanne G Caret · 2022年2月28日 F 71,292 0 0 $0
Edward Lee Dandridge · 2022年2月16日 A 13,772 0 0 $0
Edmund P Giambastiani Jr · 2021年10月1日 A · 0 0 $0
Gregory D Smith · 2021年7月6日 F 141,156 0 0 $0
Susan C Schwab · 2021年4月1日 A 1,493 0 0 $0
Arthur D Collins JR · 2021年4月1日 A · 0 0 $0
Robert E Verbeck · 2021年2月26日 F 17,903 0 0 $0
Timothy John Keating · 2021年2月26日 F 84,825 0 0 $0
Caroline B Kennedy · 2021年1月4日 A · 0 0 $0
Mike S Zafirovski · 2020年4月1日 A · 0 0 $0
Edward M Liddy · 2020年4月1日 A · 0 0 $0
Jenette E Ramos · 2020年3月6日 F 12,078 0 0 $0
Heidi B Capozzi · 2020年3月6日 F 24,691 0 0 $0
Diana L Sands · 2020年3月6日 F 20,550 0 0 $0
Niel L Golightly · 2020年2月24日 A 1,784 0 0 $0
Nikki R Haley · 2020年1月2日 A · 0 0 $0
DUBERSTEIN KENNETH M · 2019年4月1日 A 6,160 0 0 $0
Dennis A Muilenburg · 2019年3月1日 F 136,895 0 0 $0
Michael J Luttig · 2019年3月1日 F 20,306 0 0 $0
Kevin G Mcallister · 2019年2月25日 A 125,595 0 0 $0
Philip A Musser · 2018年2月26日 A 15,634 0 0 $0
Raymond L. Conner · 2017年12月1日 F 55,683 0 0 $0
Randall L Stephenson · 2017年10月2日 A 3,721 0 0 $0
Thomas J Downey · 2017年8月7日 S 32,459 0 0 $0
Scott W Fancher · 2017年5月2日 S 5,230 0 0 $0
Patrick M Shanahan · 2017年3月3日 F 26,540 0 0 $0
SWAIN DAVID O · 2004年9月23日 A 14,103 0 0 $0
John B Hayhurst · 2004年3月9日 A 9,313 0 0 $0
PALMER JAMES F · 2003年12月4日 A · 0 0 $0

SECフォーム3/4/5提出書類からのインサイダー；純額＝公開市場のP/Sのみ

ETF保有状況 120のETFが保有

20

ウェイトは直接株式保有（N-PORT）のみを反映しています。レバレッジ型またはデリバティブベースのファンドは、表示されていない追加のスワップエクスポージャーを保有している可能性があります。

ファンド ウェイト 単位 時点 ソース
BOEU · Direxion Shares ETF Trust 16.69% 16,633 NS 2026年7月31日 N-PORT
ITA · iShares Trust 9.36% 5,865,760 SH 2026年9月11日 日次
PPA · Invesco Exchange-Traded Fund Trust 8.75% 3,482,282 SH 2026年10月1日 日次
FOWF · Pacer Funds Trust 6.68% 4,888 NS 2026年7月31日 N-PORT
DFEN · Direxion Shares ETF Trust 5.88% 104,540 NS 2026年7月31日 N-PORT
JXX · Janus Detroit Street Trust 3.86% 4,762 NS 2026年7月31日 N-PORT
PFF · iShares Trust 3.54% 7,029,811 SH 2026年9月11日 日次
UFO · Procure ETF Trust II 2.79% 75,750 NS 2026年7月31日 N-PORT
MADE · iShares Trust 2.33% 6,730 SH 2026年9月11日 日次
FIDU · FIDELITY COVINGTON TRUST 2.30% 244,717 NS 2026年7月31日 N-PORT
DUSL · Direxion Shares ETF Trust 2.23% 5,824 NS 2026年7月31日 N-PORT
VIS · VANGUARD WORLD FUND 2.16% 906,520 SH 2026年8月19日 日次
IYJ · iShares Trust 1.95% 180,571 SH 2026年9月11日 日次
FFLC · FIDELITY COVINGTON TRUST 1.84% 102,539 NS 2026年7月31日 N-PORT
ALRG · ALLSPRING EXCHANGE-TRADED FUNDS TRU… 1.77% 686 NS 2026年7月31日 N-PORT
EXI · iShares Trust 1.63% 113,309 SH 2026年9月11日 日次
WINN · Harbor ETF Trust 1.61% 83,945 NS 2026年7月31日 N-PORT
BSCU · Invesco Exchange-Traded Self-Indexe… 1.23% 33,556,000 2026年10月1日 日次
RGEF · Tidal Trust III 1.20% 45,249 NS 2026年7月31日 N-PORT
SPIT · RBB Fund, Inc. 1.17% 1,811 NS 2026年7月31日 N-PORT
IETC · iShares U.S. ETF Trust 1.14% 38,072 SH 2026年9月11日 日次
RSPN · Invesco Exchange-Traded Fund Trust 1.12% 43,933 SH 2026年10月1日 日次
CVY · Invesco Exchange-Traded Fund Trust 1.06% 20,774 2026年10月1日 日次
FFLG · FIDELITY COVINGTON TRUST 0.99% 27,056 NS 2026年7月31日 N-PORT
EQWL · Invesco Exchange-Traded Fund Trust 0.92% 136,442 SH 2026年10月1日 日次
FTC · First Trust Exchange-Traded AlphaDE… 0.78% 47,494 NS 2026年7月31日 N-PORT
OEI · Listed Funds Trust 0.75% 1,611 NS 2026年7月31日 N-PORT
MGK · VANGUARD WORLD FUND 0.71% 1,101,167 SH 2026年8月19日 日次
BSCR · Invesco Exchange-Traded Self-Indexe… 0.70% 31,207,000 2026年10月1日 日次
FXR · First Trust Exchange-Traded AlphaDE… 0.67% 23,034 NS 2026年7月31日 N-PORT
PWS · Pacer Funds Trust 0.61% 683 NS 2026年7月31日 N-PORT
TRFM · ETF Series Solutions 0.60% 6,884 NS 2026年7月31日 N-PORT
BSCT · Invesco Exchange-Traded Self-Indexe… 0.58% 17,123,000 2026年10月1日 日次
FBCG · FIDELITY COVINGTON TRUST 0.58% 185,190 NS 2026年7月31日 N-PORT
QUVU · Hartford Funds Exchange-Traded Trust 0.54% 4,534 NS 2026年7月31日 N-PORT
ILCG · iShares Trust 0.50% 76,361 SH 2026年9月11日 日次
VUG · VANGUARD INDEX FUNDS 0.48% 8,484,513 SH 2026年8月19日 日次
RWL · Invesco Exchange-Traded Fund Trust … 0.44% 227,004 SH 2026年10月1日 日次
PEVC · Pacer Funds Trust 0.39% 43 NS 2026年7月31日 N-PORT
FAD · First Trust Exchange-Traded AlphaDE… 0.39% 10,323 NS 2026年7月31日 N-PORT
IWY · iShares Trust 0.36% 270,411 SH 2026年9月11日 日次
OEF · iShares Trust 0.34% 333,444 SH 2026年9月11日 日次
VOOV · VANGUARD ADMIRAL FUNDS 0.33% 101,660 SH 2026年8月19日 日次
VONG · VANGUARD SCOTTSDALE FUNDS 0.32% 779,358 SH 2026年8月19日 日次
MGC · VANGUARD WORLD FUND 0.32% 157,789 SH 2026年8月19日 日次
IWF · iShares Trust 0.31% 1,849,655 SH 2026年9月11日 日次
IVE · iShares Trust 0.30% 732,482 SH 2026年9月11日 日次
FFLV · FIDELITY COVINGTON TRUST 0.30% 229 NS 2026年7月31日 N-PORT
TOPC · iShares Trust 0.30% 480 SH 2026年9月11日 日次
IUSV · iShares Trust 0.29% 386,488 SH 2026年9月11日 日次
IWL · iShares Trust 0.28% 29,561 SH 2026年9月11日 日次
VV · VANGUARD INDEX FUNDS 0.27% 920,648 SH 2026年8月19日 日次
FEX · First Trust Exchange-Traded AlphaDE… 0.27% 19,528 NS 2026年7月31日 N-PORT
PTLC · Pacer Funds Trust 0.26% 39,883 NS 2026年7月31日 N-PORT
BBUS · J.P. Morgan Exchange-Traded Fund Tr… 0.26% 108,101 NS 2026年7月31日 N-PORT
VOTE · TCW ETF Trust 0.26% 13,257 NS 2026年7月31日 N-PORT
VOO · VANGUARD INDEX FUNDS 0.26% 20,477,568 SH 2026年8月19日 日次
TOV · EA Series Trust 0.26% 3,182 NS 2026年7月31日 N-PORT
ADME · ETF Series Solutions 0.26% 3,495 NS 2026年7月31日 N-PORT
ACIO · ETF Series Solutions 0.25% 27,573 NS 2026年7月31日 N-PORT
BKLC · BNY Mellon ETF Trust 0.25% 63,838 NS 2026年7月31日 N-PORT
BSCS · Invesco Exchange-Traded Self-Indexe… 0.25% 8,957,500 2026年10月1日 日次
PFIG · Invesco Exchange-Traded Fund Trust … 0.25% 305,000 2026年10月1日 日次
IVV · iShares Trust 0.25% 9,936,229 SH 2026年9月11日 日次
VOXP · Advisors Series Trust 0.25% 66 NS 2026年7月31日 N-PORT
SPUU · Direxion Shares ETF Trust 0.24% 2,974 NS 2026年7月31日 N-PORT
ILCB · iShares Trust 0.24% 15,220 SH 2026年9月11日 日次
QDPL · Pacer Funds Trust 0.24% 18,993 NS 2026年7月31日 N-PORT
VONE · VANGUARD SCOTTSDALE FUNDS 0.24% 125,682 SH 2026年8月19日 日次
DFUS · Dimensional ETF Trust 0.24% 230,433 NS 2026年7月31日 N-PORT
VTI · VANGUARD INDEX FUNDS 0.23% 25,029,702 SH 2026年8月19日 日次
VTHR · VANGUARD SCOTTSDALE FUNDS 0.23% 64,000 SH 2026年8月19日 日次
IYY · iShares Trust 0.23% 33,763 SH 2026年9月11日 日次
PBP · Invesco Exchange-Traded Fund Trust 0.23% 4,701 SH 2026年10月1日 日次
IWB · iShares Trust 0.22% 525,816 SH 2026年9月11日 日次
ITOT · iShares Trust 0.22% 1,026,307 SH 2026年9月11日 日次
IWV · iShares Trust 0.21% 209,324 SH 2026年9月11日 日次
PBUS · Invesco Exchange-Traded Fund Trust … 0.21% 129,198 SH 2026年10月1日 日次
HCMT · Direxion Shares ETF Trust 0.21% 5,486 NS 2026年7月31日 N-PORT
VOOG · VANGUARD ADMIRAL FUNDS 0.21% 257,620 SH 2026年8月19日 日次
IWX · iShares Trust 0.20% 38,630 SH 2026年9月11日 日次
IVW · iShares Trust 0.20% 740,467 SH 2026年9月11日 日次
SPXL · Direxion Shares ETF Trust 0.20% 61,630 NS 2026年7月31日 N-PORT
DFAU · Dimensional ETF Trust 0.19% 110,705 NS 2026年7月31日 N-PORT
IUSG · iShares Trust 0.19% 305,414 SH 2026年9月11日 日次
PHDG · Invesco Actively Managed Exchange-T… 0.19% 623 SH 2026年10月1日 日次
EUSA · iShares, Inc. 0.19% 17,559 SH 2026年9月11日 日次
RSP · Invesco Exchange-Traded Fund Trust 0.19% 947,593 SH 2026年10月1日 日次
TOK · iShares Trust 0.18% 2,082 SH 2026年9月11日 日次
TILT · FlexShares Trust 0.18% 18,012 NS 2026年7月31日 N-PORT
SIZE · iShares Trust 0.17% 3,529 SH 2026年9月10日 日次
URTH · iShares, Inc. 0.17% 67,085 SH 2026年9月11日 日次
VONV · VANGUARD SCOTTSDALE FUNDS 0.16% 161,782 SH 2026年8月19日 日次
DCOR · Dimensional ETF Trust 0.15% 22,874 NS 2026年7月31日 N-PORT
ACWI · iShares Trust 0.15% 238,102 SH 2026年9月11日 日次
IWD · iShares Trust 0.15% 595,707 SH 2026年9月11日 日次
NEAR · iShares U.S. ETF Trust 0.15% 7,320,000 SH 2026年9月11日 日次
VT · VANGUARD INTERNATIONAL EQUITY INDEX… 0.14% 634,305 SH 2026年8月19日 日次
ACVF · ETF Opportunities Trust 0.11% 789 NS 2026年7月31日 N-PORT
IUS · Invesco Exchange-Traded Self-Indexe… 0.06% 3,311 SH 2026年10月1日 日次
DFAC · Dimensional ETF Trust 0.06% 131,569 NS 2026年7月31日 N-PORT
PRF · Invesco Exchange-Traded Fund Trust 0.04% 22,972 SH 2026年10月1日 日次
EQAL · Invesco Exchange-Traded Fund Trust … 0.04% 1,712 SH 2026年10月1日 日次
OMFL · Invesco Exchange-Traded Self-Indexe… 0.03% 8,233 SH 2026年10月1日 日次
GTO · Invesco Actively Managed Exchange-T… 0.02% 19,000 2026年10月1日 日次
DXUV · Dimensional ETF Trust 0.01% 161 NS 2026年7月31日 N-PORT
GTOS · Invesco Actively Managed Exchange-T… 0.00% 5,000 2026年9月30日 日次
BIV · VANGUARD BOND INDEX FUNDS · · 2026年7月15日 日次
BLV · VANGUARD BOND INDEX FUNDS · · 2026年7月15日 日次
BSV · VANGUARD BOND INDEX FUNDS · · 2026年7月15日 日次
BND · VANGUARD BOND INDEX FUNDS · · 2026年7月15日 日次
VUSB · VANGUARD BOND INDEX FUNDS · · 2026年7月15日 日次
VCRB · VANGUARD MALVERN FUNDS · · 2026年7月15日 日次
VPLS · VANGUARD MALVERN FUNDS · · 2026年7月15日 日次
VSDB · VANGUARD MALVERN FUNDS · · 2026年7月15日 日次
VGMS · VANGUARD MALVERN FUNDS · · 2026年7月15日 日次
VCSH · VANGUARD SCOTTSDALE FUNDS · · 2026年7月15日 日次
VCLT · VANGUARD SCOTTSDALE FUNDS · · 2026年7月15日 日次
VTC · VANGUARD SCOTTSDALE FUNDS · · 2026年7月30日 日次
BNDW · VANGUARD SCOTTSDALE FUNDS · · 2026年7月30日 日次

BA アナリストコンセンサス 強気・弱気のアナリストの見解、12ヶ月の目標株価、アップサイド

21
レーティング · 37 アナリスト 買い
中央値ターゲット $272.50 +40.8%
14 37.8% 強い買い
18 48.6% 買い
5 13.5% 保有
0 0.0% 売り
0 0.0% 強い売り

12ヶ月目標株価

26 アナリスト · 2026-09-29

平均値ターゲット $273.12 +41.1%

← 全目標を下回る 現在価格 $193.56
安値$246.00 平均値$273.12 高値$305.00

同業他社比較（GICSサブインダストリー） 主要メトリクスとセクターピアの比較

22

FY基準、価格は各社の直近年度末終値。

ティッカー 時価総額 P/E 売上高 YoY 純利益率 ROE 粗利益率
BA $219.78B 87.5 34.5% 2.5% 289.1% 4.8%
GE $323.05B 37.8 18.5% 19.0% 45.8% ·
RTX · 37.0 9.7% 7.6% 10.7% ·
LMT $110.76B 22.5 5.6% 6.7% 83.2% 10.2%
HWM $82.34B 55.3 11.1% 18.3% 29.0% ·
GD $91.03B 21.8 10.1% 8.0% 17.1% ·
NOC $80.97B 19.6 2.2% 10.0% 26.4% ·
TDG · 41.1 11.2% 23.5% -26.0% 60.1%
HONA · · · · · ·
LHX $56.89B 35.7 9.8% · 8.2% ·

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トレードシグナル エントリー価格とリスク/リワード比率を伴う最近の売買シグナル

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BLUECHIP_DIP 損切り 9月 8
リスク 1 報酬 4.17
エントリー $213.27 R:R 4.17

現在オープンシグナルはありません — カードは塗りつぶされておらず、それが正直なところです。

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26

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出典：SEC 10-Q 提出日 7月 28, 2026