トランプ氏のホルムズ海峡封鎖が中国にとって「海峡の混乱」を引き起こすべき理由

トランプ氏のホルムズ海峡封鎖が中国にとって「海峡の混乱」を引き起こすべき理由

現在閉鎖されているホルムズ海峡は、オマーンとイランの間に位置し、ペルシャ湾とオマーン湾、アラビア海を結んでおり、米・イラン戦争における主要な火種となっています。イエメン沖のバブ・エル・マンデブ海峡も、イラン関連のフーシ反乱分子からの継続的な脅威を考慮すると、重要な海上チョークポイントとして注目されています。

これらの重要なチョークポイントは、ニュースサイクルや米当局者、シンクタンクの研究部門、情報アナリスト、オブザーバー、XのOSINTコミュニティ、さらにはFox NewsやCNNを視聴している一般視聴者の間で鋭く注目されていますが、世界のエネルギーの流れや商業海運にとっての重要性を考慮すると、追加の監視に値する地域的および地域間海峡ももう一つ存在します。

ホルムズ海峡のチョークポイントから話を移すと、Bloombergの最新データ（AIS船舶追跡データを引用）によると、中国へ向かうタンカーが湾岸地域からマラッカ海峡を通過するルートは、特にアジアへのエネルギー・貿易の流れにとって、もう一つの海上チョークポイントとなっています。

マラッカ海峡は、最も狭い地点で幅わずか1.7マイルしかなく、自然のボトルネックとなっています。この小さくも非常に重要な海峡を通過するタンカーのほとんどは、中国だけでなく、日本、韓国、その他の地域の国々へ向かう原油とLNGを輸送しています。この海峡は、ホルムズ海峡と中国の沿岸製油所を結ぶ重要なリンクです。

エネルギー製品がタンカーで流れる狭い海上チョークポイントのリストは、ホルムズ海峡の米国の封鎖と、トランプ・習近平会談を前にして中国に対する圧力キャンペーンとして機能する可能性を考えると、北京にとって非常に懸念すべきものです。

ホルムズ海峡

これは、中国の湾岸石油輸入にとって最も重要な上流チョークポイントです。サウジアラビア、イラク、UAE、クウェート、カタールからの中国の原油の大部分は、まずホルムズ海峡を通過して輸出されなければなりません。

マラッカ海峡

これは中国の主要な下流の海上ボトルネックです。ホルムズ海峡を通過した後も、その多くは東アジアへの途中でマラッカ海峡を通過しなければなりません。これが古典的な「マラッカのジレンマ」です。

シンガポール海峡

マラッカ海峡と運用上連携しています。ここでの混乱は、インド洋と南シナ海を通過する船舶への圧力を増幅させるでしょう。

ロンボク海峡とマカッサル海峡

これらは、マラッカ海峡が制約された場合の主要な代替ルートです。中国の船舶がインドネシアを経由して迂回しようとする可能性が高いため、ここへの圧力は重要になります。

スンダ海峡

ロンボク海峡よりも理想的ではありませんが、依然として二次的な迂回路です。これは主に、より広範な遮断または迂回シナリオにおいて重要です。

バブ・エル・マンデブ海峡

これは、紅海/スエズルートに関連する中国の原油および製品の流れに影響を与えるでしょう。これには、北アフリカまたは大西洋盆地に関連する一部の貨物も含まれます。湾岸石油にとってはホルムズ海峡やマラッカ海峡ほど中心的ではありませんが、依然として重要です。

ここでの我々の評価は、中国の原油輸入ルートがホルムズ海峡とマラッカ海峡で非常に脆弱であり、米国は確かにそのシステムに障害を投げかけ、それらの流れを混乱させることができるということです。ホルムズ海峡がそれを証明しています。

アドバイザリー会社Ex Uno Pluresのゾルタン・ポツァーは、トランプ政権が「戦略的なエネルギー供給ノードと、歴史的に北京の安価な原油輸入を支えてきた海上チョークポイントを中心に」、中国に圧力をかけるための「資産ポートフォリオを体系的に構築している」と最もよく説明しました。

明らかな疑問は、トランプ氏の今後の習近平会談を前にして、中国が米国と協力しない場合に何が起こるかということです。北京は、トランプ政権が交渉上のレバレッジを生み出すために、米海軍力、海上チョークポイント、さらには封鎖の脅威を利用する意思があるという、現れつつあるパターンを明確に見ることができます。だからこそ、上記の他の海峡は中国の指導者たちへの警告となるはずです。

Tyler Durden
Sun, 04/19/2026 - 13:25