윌리 월시: 올여름 제트유 부족으로 항공료 인상 불가피

국제 항공 기구 수장에 따르면, 피크 여름 기간 동안 유럽 여행객의 항공료 인상은 제트유 고가로 인해 "불가피"합니다.

수요가 약한 일부 항공사들이 최근 유럽 요금을 인하했지만, 국제 항공 운송 협회(IATA)를 이끄는 전 영국항공 CEO인 윌리 월시는 장기적으로 항공사들이 추가 비용을 흡수할 방법이 없다고 말했습니다.

그는 BBC와의 인터뷰에서 올여름 잠재적인 제트유 부족에 대해 패닉할 필요는 없으며, 광범위한 항공편 취소를 피할 수 있다고 믿는다고 말했습니다. 그러나 그는 연료 가격 상승이 필연적으로 티켓 가격을 인상할 것이라고 경고했습니다.

호르무즈 해협이 내일이라도 다시 열린다 하더라도, 이란에 대한 미국-이스라엘 전쟁으로 인한 혼란의 영향은 내년까지 느껴질 수 있다고 그는 말했습니다. 주요 해상 운송로인 호르무즈 해협의 이란의 사실상 폐쇄는 제트유 가격을 급등시켰습니다.

월시는 "시간이 지남에 따라 유가 상승이 항공권 가격 상승에 반영되는 것은 불가피하다"고 말하며, "영국이 직면한 주요 문제는 시기라고 생각한다. 일반적으로 7월과 8월의 항공편 및 연료 요구량이 3월에 비해 25% 증가할 것으로 예상된다."고 덧붙였습니다.

"충분한 대체 공급이 확보되지 않으면, 피크 여름 기간에 일부 부족 현상이 발생할 수 있다는 것이 우려 사항이라고 생각합니다."

일부 장거리 항공편은 이미 가격이 올랐습니다.

영국과 유럽의 나머지 국가들은 중동에서 제트유 수입에 크게 의존하고 있으며, 대체 공급원을 찾기 위해 노력해 왔습니다.

지난주 EU는 미국산 제트유가 유럽 항공사에서 사용되지 못할 규제상의 이유는 없다고 말했습니다. 다만, 도입이 신중하게 관리된다는 전제 하에 그렇습니다.

이번 주 EU 에너지 위원은 당장 제트유 공급에 대한 위협은 없지만, 장기적으로는 부족 현상이 발생할 수 있다고 말했습니다.

여행사 Tui의 CEO인 세바스티안 에벨은 앞으로 몇 달 안에 부족 현상이 발생할 것으로 예상하지 않는다고 말했습니다.

영국 교통부 장관인 하이디 알렉산더는 5월 초에 부족으로 인해 여름 휴가 계획이 대규모 차질을 겪지는 않을 것이라고 말했습니다. 그녀는 미국에서 더 많은 연료가 수입되었고, 영국 정유사들이 생산량을 늘렸다고 말했습니다.

정부는 또한 임시 규정 변경을 도입하여 항공사들이 연료 절약을 위해 다른 항공편의 승객들을 더 적은 수의 비행기에 함께 태울 수 있도록 허용했습니다.

그러나 월시는 연료 부족 현상이 2027년까지 계속될 수 있다고 경고했습니다. 그는 "어떻게 보든, 이 문제가 앞으로 몇 달 동안 계속될 것이며, 실제로 내년까지 계속될 수도 있다고 생각한다"고 말했습니다.

화요일 기준 항공 분석 회사 Cirium에 따르면, 이번 달 항공사들은 영국 공항에서 296편의 출발편을 취소했으며, 이는 전체의 0.75%에 해당합니다.

별도로, 내무부는 7월 8일부터 8세 및 9세 아동이 해외에서 영국으로 돌아올 때 공항 및 기타 재입국 지점에서 전자 게이트를 사용할 수 있다고 발표했습니다. 이들은 최소 120cm(3피트 11인치) 이상이어야 하며 성인과 동반해야 합니다.

최소 연령을 10세에서 낮춤으로써, 정부는 최대 150만 명의 더 많은 아동이 전자 게이트를 사용할 수 있을 것으로 기대합니다.