โรสแบงก์: ชีวิตบนเหมืองน้ำมันศูนย์กลางของมหาโหดเมื่อยนเมตตะมหากาศ

• เผยแพร่แล้ว

เมื่อเราลงจอดด้วยเฮลิคอปเตอร์ที่โรสแบงก์ ทุ่งน้ำมันแห่งนี้อยู่กลางพายุการเมือง — และกำลังจะอยู่ในเส้นทางของพายุจริงๆ ด้วย

เราเดินทางมาถึงในเช้าวันพุธ ไม่กี่ชั่วโมงหลังจากที่รัฐบาลสหราชอาณาจักรได้ให้ความยินยอมสำหรับการผลิตก๊าซจากแหล่งแจ็กดอว์ในทะเลเหนือ

แต่ความสนใจก็เริ่มเปลี่ยนไปยังผืนทะเลเหนือแอตแลนติกที่ wild และมีลมแรงแห่งนี้ – ซึ่งเป็นการตัดสินใจครั้งใหญ่ถัดไปของเลขาธิการด้านพลังงาน Miatta Fahnbulleh

โรสแบงก์มีขนาดใหญ่กว่าแจ็กดอว์ มันจะก่อให้เกิดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในปริมาณที่สูงกว่า และอาจทำกำไรมหาศาลให้กับเจ้าของอย่าง Adura และ Ithaca

ในช่วงฤดูร้อนนี้ ผมเดินทางไปแจ็กดอว์ซึ่งอยู่ห่างจากอะเบอร์ดีน 150 ไมล์ พร้อมกับทีมงานกล้องถ่ายทำ

ตอนนี้เราเป็นนักข่าวกลุ่มแรกที่ได้เยือนโรสแบงก์

เรามาที่นี่ – ก่อนที่พายุ Boelo จะเข้ามาพร้อมลมแรงและฝนตกหนัก – เพื่อตรวจสอบโครงการที่มีความขัดแย้งซึ่งอยู่ใจกลางของการถกเถียงระดับชาติเรื่องการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ นโยบายพลังงาน และเศรษฐกิจ

แต่เรายังหวังที่จะได้เห็นภาพชีวิตบนแท่นน้ำมันที่หายาก

"มันสนุกดี น่าสนใจ ทุกวันอาจเปลี่ยนไปได้" Nicola Boyd ผู้ดูแลท่าเฮลิคอปเตอร์กล่าว ซึ่งต้อนรับเราในขณะที่เราต่อสู้คลายตัวออกจากเสื้อชูชีพและชุดเอาชีวิตรอด

Boyd ทำงานบนแท่นน้ำมันมานานเกือบทศวรรษ รวมถึงหนึ่งปีที่โรสแบงก์ – ที่ซึ่งเธออยู่คราวละสองสัปดาห์ ตามด้วยการลา three weeks

"มันเป็นงานที่ฉันรัก" เธอเสริม

มันยังเป็นงานที่ต้องการขาที่มั่นคงและกระเพาะที่แข็งแรง

ไม่เหมือนกับแท่นแจ็กดอว์ที่ยึดติดตายตัว แท่นติดตั้งนี้ – อยู่ห่างจากเชตแลนด์ไปทางตะวันตกเฉียงเหนือ 80 ไมล์ – เป็นเรือขนาดใหญ่ เรือผลิต กักเก็บ และขนถ่ายแบบลอยตัว (FPSO) ชื่อ Petrojarl Rosebank

มันถูกเช่าโดยเจ้าของแหล่งจาก Altera ซึ่งตั้งอยู่ที่อะเบอร์ดีน และในช่วง 48 ชั่วโมงบนเรือของผม มันค่อยๆ โยกไปมาตลอดเวลาบนคลื่นทะเลเหนือแอตแลนติก

สภาพเหล่านั้นอาจทำให้เข้าใจผิด

ด้วยความเก็บตัวแบบชาวเกาะออร์กนีย์ ช่างเทคนิคเครื่องกลอาวุโส Ewan Leonard บอกกับผมว่าสภาพอากาศฤดูหนาวอาจเป็น "ความท้าทายพอสมควร"

"สัปดาห์ที่แล้วเรามี heave 30m เข้ามา" เขากล่าวถึงคลื่น swell "ดังนั้นเราอาจจะเจอแบบนั้นมากขึ้นเมื่อฤดูหนาวดำเนินไป"

CEO ของ Altera Chris Brett บอกผมว่าว่าในอุตสาหกรรม สภาพแวดล้อมทางตะวันตกของเชตแลนด์ถือว่า "โหดร้ายเท่าที่จะหาได้ที่ไหนในโลก"

ไม่ว่าคุณจะมีความเห็นต่ออุตสาหกรรมนั้นอย่างไร ความยิ่งใหญ่ของสิ่งที่มนุษย์บรรลุได้ในสภาพเช่นนั้นก็สร้างความประทับใจ

ทักษะความเชี่ยวชาญ ความฉลาดสร้างสรรค์ และความสามารถทางวิศวกรรมอันลึกซึ้งในหมู่คน 122 คนบนเรือนั้นเห็นได้ชัด

งานมีค่าตอบแทนดี และตามที่ Ewan Leonard กล่าว สิ่งอำนวยความสะดวกก็ยอดเยี่ยม

"เรามีห้องพักคนเดียว มีสิ่งอำนวยความสะดวกยิมที่ดี มีห้องนันทนาการมากมายที่นี่"

Douglas Hogge ผู้ควบคุมการผลิตซึ่งดูแลทีมรับผิดชอบการสกัดน้ำมันและก๊าซอย่างปลอดภัย เห็นด้วย

"มียิม มีซาวน่า" เขากล่าว พร้อมเสริมว่า "คุณ obviously สามารถไปสูดอากาศบริสุทธิ์ได้ มีอากาศบริสุทธิ์เยอะแยะออกไปนอกนั้น"

แม้กระทั่งมีโรงภาพยนตร์

"อย่างที่คุณเห็นด้วยตัวเอง อาหารบนเรือยอดเยี่ยมมาก ดังนั้นไม่มีอะไรให้บ่น" Leonard เสริม

ทุกคนที่เราพูดด้วยเห็นพ้องกันเรื่องนั้น ชมเชยเชฟผู้มีพรสวรรค์ที่ส่งออกอาหารอร่อยนานาชนิด ตั้งแต่แก้มวัวตุ๋น ถึงแมคเคอเรล ถึงซี่โครงหมู ทั้งกลางวันและกลางคืน

เมื่อความมืดลงและกะดึกเตรียมพร้อมสำหรับงานด้วยอาหารเช้าผิดปกติอย่างฟิลเลต์สเต็กและพุดดิ้งช็อกโกแลตบราวนี่ เรือก็เริ่มเรืองแสงในความมืดมัว

เป็นภาพที่แปลกตา ดาดฟ้าถูกขวางไปมาด้วยท่อ วาล์ว และโครงเหล็กสีเหลืองสว่างที่ซับซ้อนจนสับสน

เรือไม่ได้เคลื่อนที่ไกล หมุนรอบจุดศูนย์กลางที่ยึดติดเรียกว่าส่วนหอคอย (turret) เพื่อหันเข้าหาสภาพอากาศ ทำให้ชีวิตบนเราง่ายขึ้นเล็กน้อยสำหรับผู้อยู่บนเรือ

หากการผลิตได้รับอนุมัติ น้ำมันและก๊าซจะถูกสูบขึ้นผ่าน turret จากบ่อในแหล่งด้านล่าง ซึ่งมีปริมาณประมาณ 300m ถึง 500m บาร์เรล เพียงพอสำหรับ perhaps 25 ปี

"สำหรับผมและคนอื่นๆ หลายคน นั่นจะพาเราไปจนเกษียณ" Douglas Hogge กล่าว

"เราต้องการให้สิ่งนี้ได้รับอนุมัติ" เขาเสริม

นักรณรงค์ด้านสิ่งแวดล้อมไม่เห็นด้วยอย่างยิ่ง พวกเขาพยายามหยุดโรสแบงก์มานานหลายปี ด้วยความสำเร็จบางส่วน

"อนาคตของภาคพลังงานในสหราชอาณาจักรคือพลังงานหมุนเวียน" Tessa Khan ผู้อำนวยการบริหารของกลุ่มรณรงค์ Uplift กล่าว

การยินยอมให้ผลิตที่โรสแบงก์ได้รับการอนุมัติครั้งแรกภายใต้รัฐบาลอนุรักษ์นิยมในปี 2023

แต่ในปี 2025 หลังจากการท้าทายโดย Greenpeace และ Uplift ศาล Court of Session ในเอดินบะระ ตัดสินว่าการอนุมัติแหล่งน้ำมันที่ทราบว่ายังไม่ได้ขุดใหญ่ที่สุดของสหราชอาณาจักรและแจ็กดอว์เป็นการกระทำที่ผิดกฎหมาย เพราะพวกเขาล้มเหลวในการพิจารณาผลกระทบต่อสภาพภูมิอากาศจากการเผาฟอสซิลฟิวล์จริงๆ ในรถ บ้าน และโรงงาน

ผู้พิพากษา Lord Ericht กล่าวว่าผู้พัฒนาแหล่งสามารถดำเนินงานนอกเหนือจากการผลิตน้ำมันและก๊าซได้ในขณะที่พวกเขาจัดทำการประเมินสิ่งแวดล้อมโดยละเอียดให้รัฐบาลและผู้กำกับดูแลพิจารณา

"เราคิดว่าโรสแบงก์จะเป็นการตัดสินใจที่หายนะและข้อตกลงที่เลวร้ายสำหรับประชาชนธรรมดาทั่วประเทศ" Khan กล่าว เรียกร้องให้นายกรัฐมนตรี Andy Burnham ให้ความสำคัญกับพลังงานหมุนเวียนในการพยายามปฏิอุตสาหกรรมประเทศ

"หากรัฐบาลสนใจที่จะสร้างความเชื่อมั่นนักลงทุน การให้ไฟเขียวแหล่งน้ำมันใหม่ขนาดใหญ่จะทำสิ่งตรงข้าม" เธอโต้แย้ง

ไม่ว่าจะเกิดอะไรขึ้นกับโรสแบงก์และแจ็กดอว์ แนวโน้มระยะยาวสำหรับอุตสาหกรรมนี้ชัดเจน และมันคือความเสื่อมถอย

ผ่านมาครึ่งศตวรรษนับตั้งแต่การผลิตน้ำมันถึงจุดสูงสุด และในปีล่าสุด งานในน้ำมันและก๊าซหายไปเร็วกว่าที่สร้างขึ้นในพลังงานหมุนเวียนเช่น ลม และ พลังงานแสงอาทิตย์ มาก

ไทม์ไลน์ของแจ็กดอว์และโรสแบงก์

น้ำมันจากโรสแบงก์จะถูกโหลดลงเรือบรรทุกน้ำมันผ่านท่อยางขนาดยักษ์และหัวฉีด ซึ่งดูเหมือนปั๊มยักษ์ของสถานีเติมน้ำมันลอยตัวขนาดมหึมา

จาก那里มันจะถูกขายในตลาดระหว่างประเทศ และ most likely ถูกนำไปยังทวีปยุโรปเพื่อกลั่น

ผู้คัดค้านกล่าวว่าสิ่งนั้นพิสูจน์ว่าโครงการมีประโยชน์ต่อสหราชอาณาจักรน้อยและควรถูกปฏิเสธ

ผู้สนับสนุนโต้แย้งว่าไม่เป็นเช่นนั้นเพราะตลาดพลังงานของสหราชอาณาจักรและยุโรปพึ่งพากัน และเสริมว่าว่าโรสแบงก์จะสร้างรายได้หลายล้านให้กับกระทรวงการคลัง

Neil McCulloch ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Adura – ซึ่งถือหุ้น 80% ของโรสแบงก์ และเป็นกิจการร่วมค้าระหว่าง Shell และบริษัทพลังงานรัฐนอร์เวย์ Equinor – มีความหวังไว้

เขาชี้ให้เห็นว่าโรสแบงก์มีไม่เพียงแต่น้ำมันแต่ยังมีก๊าซซึ่งจะถูกส่งผ่านท่อไปยังเชตแลนด์และต่อไปยังท่า St Fergus ในอะเบอร์ดีนเชียร์ มีศักยภาพให้ความร้อนแก่บ้านเรือนชาวอังกฤษ 500,000 หลังในช่วงผลิตสูงสุด

การอนุมัติโครงการนี้ McCulloch โต้แย้ง อาจเปิดทางให้การพัฒนาก๊าซขนาดแจ็กดอว์อีกสี่แห่งในน่านน้ำตะวันตกของเชตแลนด์ – Tornado, Tornado East, Tobermory และ Suilven

"เราต้องการดำเนินการต่อกับพวกเขา" เขากล่าว

การพุ่งขึ้นของการผลิตฟอสซิลฟิวล์หากโรสแบงก์ได้รับอนุมัติคือสิ่งที่นักรณรงค์กลัวพอดี

มันจะ ในข้อโต้แย้งของ Tessa Khan ทำให้รุนแรงขึ้นซึ่งผลกระทบอันร้ายแรงและทำลายล้างของการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศสำหรับครูชาวอังกฤษ พยาบาล นักผจญเพลิง และครอบครัวที่กังวลเรื่องลูกๆ ในขณะที่ทำ "กำไรมหาศาลให้บริษัทที่Already มีกำไรสูงมากอยู่แล้ว"

เมื่อถึงการตัดสินรัฐบาลสหราชอาณาจักรที่กำลังจะมาถึง – ซึ่งแหล่งข่าวบอก BBC News ว่าควรมาภายก่อนคริสต์มาส – มีอารมณ์แปลกๆ ที่โรสแบงก์

การตัดสินใจสนับสนุนแจ็กดอว์ clearly ให้กำลังใจหลายคนบนเรือ แต่ก็ยังเน้นย้ำถึงอันตรายที่พวกเขากำลังเผชิญ

ตอนนี้ คนงานส่วนใหญ่ที่เราพูดด้วยกล่าวว่าพวกเขาเพียงโฟกัสที่งาน กับจังหวะแปลกๆ และข้อจำกัดพิเศษ – ไม่สามารถไปร้านได้ ไม่มีแอลกอฮอล์ พลาดโอกาสพิเศษมากมาย

และสำหรับบางคนบนเรือ ความอยากบางอย่างที่เฉพาะเจาะจง

สำหรับพ่อครัว Liam Davidson มันคือความปรารถนาที่จะเห็นสุนัขพันธุ์ฝรั่งเศสบูลด็อกของเขา Bailey เมื่อจบการอยู่บนเรือสองสัปดาห์

"สุนัขตัวน้อยของผมรอที่ท่าเฮลิคอปเตอร์เมื่อผมมาถึง" เขากล่าว "ผมคิดถึงมันนะ"

สำหรับ Nicola Boyd มันคือเตียงคู่และการสั่งพิซซ่าส่ง

"ฉันชอบได้เห็นครอบครัว แต่สำหรับฉัน มันคือพิซซ่า" เธอบอกผม

แต่คราวนี้อาจมีความล่าช้าในการส่งตัว Boyd เอง

เธอกำลังจะสิ้นสุดการปฏิบัติหน้าที่สองสัปดาห์ แต่ในขณะที่เธอช่วยพวกเราสวมชุดเอาชีวิตรอด สำนักงานอุตุนิยมวิทยา (Met Office) ได้ออกคำเตือนสภาพอากาศระดับสีส้ม (amber) สำหรับพื้นที่ส่วนใหญ่ของสกอตแลนด์

ดูเหมือนว่าสำหรับ Rosebank แล้ว ข้างหน้ายังคงมีคลื่นลมแรงรออยู่ ไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง

หัวข้อที่เกี่ยวข้อง

• เผยแพร่เมื่อ 2 วันที่แล้ว