Клієнти опалювального мазуту зіткнуться з важкою зимою, незважаючи на обіцянки змін

• Опубліковано

Клієнти, які користуються опалювальним дизельним паливом, стикаються зі стрімким зростанням рахунків, і уряд пообіцяв їм краще регулювання цього сектора.

Міністри заявляють, що вони посилять правила, сприятимуть конкуренції та нададуть клієнтам чіткіші шляхи отримання компенсації у разі виникнення проблем. Мінімальні обсяги замовлень, встановлені для деяких клієнтів, будуть переглянуті.

Оскільки ціни за останній рік майже подвоїлися, деякі активісти закликали надати клієнтам опалювального дизельного палива таку ж цінову стелю, як і для звичайних змінних тарифів на газ та електроенергію в Англії, Шотландії та Уельсі.

Однак немає жодних ознак того, що уряд запропонує такі зміни, а також невідомо, коли набудуть чинності суворіші правила.

Міністри заявили, що працюватимуть з галуззю для "розробки регуляторного режиму для ринку опалювального дизельного палива, захищаючи споживачів та сприяючи конкуренції".

Тим часом користувачам палива запропонували знижки на теплові насоси, діє кодекс практики, а галузеві практики, що встановлюють мінімальні обсяги замовлень у 500 літрів для деяких споживачів, будуть переглянуті. Побутові баки зазвичай вміщують від 1000 до 2000 літрів.

Уряд заявив, що це змусило деяких людей платити за більше опалювального дизельного палива, ніж їм могло знадобитися.

• Купити зараз чи чекати й сподіватися? Сім'ї стикаються з ризиком щодо опалювального дизельного палива - Опубліковано 10 вересня

Ціни стрімко зросли з початку американо-ізраїльської війни з Іраном. У березні уряд оголосив про пакет підтримки вартістю 53 мільйони фунтів стерлінгів для сімей з низьким доходом, які використовують опалювальне дизельне паливо.

Фінансування розподіляється місцевими органами влади, які встановлюють власні критерії відповідності.

Подальше розслідування британського наглядового органу з питань конкуренції, Управління з питань конкуренції та ринків (CMA), виявило, що 1700 домогосподарств були змушені "повторно замовляти за значно вищими цінами або залишатися без палива" після початку війни, що коштувало їм до 350 фунтів стерлінгів.

Але тим, чиї замовлення були скасовані, а ціни підвищені, повідомили, що вони мають право на компенсацію.

Уряд оголосив, що прийме рекомендацію CMA щодо посилення регулювання в секторі.

Міністр енергетики Поллі Біллінгтон заявила: "Тисячі клієнтів, які користуються опалювальним дизельним паливом, відчували, що їм нікуди звернутися, коли вони платили за зростання цін на нафту та газ на початку цього року.

"Ми цього не допустимо. Енергія є життєво важливим товаром, і люди не повинні двічі думати про те, чи захищені вони на ринку. Ось чому ми реформуємо цей сектор".

"Сліпа зона"

Нік, клієнт опалювального дизельного палива із Західного Саффолка, розповів BBC Your Voice, що "домогосподарства, які не підключені до централізованих мереж, залишаються головною політичною сліпою зоною" для уряду.

"Будь-який захист з боку уряду Великої Британії для побутових користувачів опалювального дизельного палива буде дуже вітатися, за умови, що це стосуватиметься всіх побутових користувачів опалювального дизельного палива", - сказав 28-річний чоловік.

Він орендує трикімнатний будинок зі своєю партнеркою. Він сказав, що ціни за рік зросли більш ніж удвічі, до 111 пенсів за літр.

"Опалення мого будинку тепер стало не просто ще одним комунальним платежем, а майже інвестицією", - сказав він.

Він закликав до зниження податків для клієнтів або розширення цінової стелі на опалювальне дизельне паливо – вимогу, яку також висунула благодійна організація National Energy Action.

Тім Бакман, генеральний директор сайту порівняння цін Boiler Juice, сказав BBC, що він хоче сильнішого захисту для споживачів, але головною проблемою є те, що опалювальне дизельне паливо вдвічі дорожче, ніж було до війни.

"Просто введення регулювання не зменшить ціну для клієнтів. Ми б хотіли бачити скасування ПДВ на опалювальне дизельне паливо або цільове оподаткування цього".

Близько 1,5 мільйона домогосподарств залежать від опалювального дизельного палива, але вони не мають такого ж споживчого захисту, як клієнти електроенергії та газу.

Однак енергетичний регулятор Ofgem, який встановлює стелю для стандартних змінних тарифів, охоплює лише Англію, Уельс та Шотландію.

Більшість клієнтів опалювального дизельного палива перебувають у Північній Ірландії, де 60% домогосподарств залежать від нього, але де регулювання є окремим.

Ймовірно, Ofgem буде регулювати опалювальне дизельне паливо в Англії, Шотландії та Уельсі, а уряд Великої Британії заявив, що "взаємодіятиме з Виконавчим комітетом Північної Ірландії, коли вони паралельно розглядатимуть ці рекомендації".