油价因中东紧张局势升级而上涨，特朗普称美伊停火“命悬一线”

周二，油价上涨，因美国总统特朗普表示两国之间的停火协议“命悬一线”，中东紧张局势持续加剧，而霍尔木兹海峡基本对交通关闭，进一步加剧了全球库存压力。

国际基准布伦特原油期货（BZ=F）上涨3.6%，交易价略低于每桶108美元，而美国基准西德克萨斯中质原油期货（CL=F）上涨幅度相同，为3.6%，交易价超过101.50美元。

在特朗普总统周一告诉记者，白宫收到的伊朗回应是“垃圾”之后，投资者周二上午一直在寻找海湾地区任何缓解或重新爆发敌对行动的迹象。

作为对美国提出的重新开启和平谈判框架的提议的回应，伊朗要求解除美国对霍尔木兹海峡的海军封锁，该封锁一直在扼杀伊朗的出口收入，并要求解除制裁，以及在未来对通过海峡的交通拥有一定程度的控制权。

人们还担心可能重新爆发“热战”，导致紧张局势加剧。

科威特周二表示，伊朗革命卫队在科威特领土内的一个岛屿上发动了冲突，科威特外交部称这是“公然侵犯”该国主权的行为。据《华尔街日报》周一报道，阿联酋遭受了伊朗导弹和无人机袭击的重创，据报道一直在秘密袭击伊朗，但未披露这些行动。

周二上午，通过海峡的交通基本停止，该海峡是全球能源流动的关键瓶颈，这加剧了整个市场的供应损失。沙特阿美（2223.SR）首席执行官阿敏·纳赛尔周一表示，战争持续一天，世界将损失1亿桶石油供应。

随着海峡的关闭，全球石油库存大幅下降。摩根大通表示，尽管战争开始时市场严重供过于求，有助于控制价格，因为各国能够消耗充足的库存，但这种缓冲正在接近枯竭。

根据摩根大通的数据，经合组织国家的全球石油库存预计将在6月达到运行压力水平，并在9月达到运行最低水平——即管道、炼油厂、储油罐和其他基础设施无法运行的水平。

摩根大通分析师在近期一份关于石油市场的报告中写道：“我们框架的一个核心假设是，石油库存消耗的加速步伐最终将迫使霍尔木兹海峡以某种方式重新开放。”

摩根大通的研究显示，3月份全球石油需求下降了280万桶/日（mbd），4月份下降了430万桶/日（mbd），预计5月份的需求下降将达到560万桶/日（mbd）。东南亚政府已采取最严厉的措施，强制实行缩短工作周和燃油配给，而欧洲航空公司已开始削减非关键的地区航线。

摩根士丹利分析师在近期一份报告中写道，即使霍尔木兹海峡明天重新开放，“重启油田、修复炼油厂和重新部署油轮吨位所需的时间意味着到2026年底，市场将损失另外10亿桶石油。”

尽管重新开放的海峡会是什么样子仍然令人怀疑。能源分析师和海事风险专家告诉雅虎财经，即使名义上达成了协议，船东仍将寻求伊朗的全面批准，而现在更加大胆的德黑兰将寻求通过通行费、威胁和其他措施来扩大其对水道的影响力。

海事风险情报公司 HUAX 的创始人 Arsenio Longo 表示：“霍尔木兹危机已经过去十周，问题不再是海峡是开放还是关闭——这种二元性几周前就已经变得不那么有用了。”

他表示：“取而代之的是一个分层访问系统，其中通行仍然存在，但条件越来越政治化、选择性化和运营化管理。”

在原油及其衍生品价格飙升之际，美国政府周二从其战略石油储备中释放了5330万桶石油——这是与国际能源署（IEA）协调释放总计1.72亿桶石油协议的一部分。

周二，全国汽油价格平均为每加仑4.50美元，距离中期选举仅剩几个月，届时可负担性问题将成为选民关注的焦点。

Jake Conley 是雅虎财经报道美国股市的突发新闻记者。在 X 上关注他 @byjakeconley，或发送电子邮件至 [email protected]。