あなたのバッジ 52週レンジ $12–$26 23% of range アナリスト評価 HOLD 56 analysts 目標株価 $19 +26% upside P/E 2.3 ROE 152.6% 純利益率 42.3%

LYFT 株価スナップショット 価格、時価総額、P/E、EPS、ROE、負債/資本、52週レンジ

03
株価 $15.46
P/E (TTM) 2.3
EPS (TTM) $6.87
収益 (TTM) $6.77B
ROE (TTM) 152.6%
負債/自己資本 (MRQ) 0.3
52週レンジ $12–$26

LYFT 株価チャート 技術指標付きの日次 OHLCV — パン、ズーム、ビューのカスタマイズ

04
範囲
バー

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Lyft, Inc. - Class A Common Stock について Wikipediaからの企業概要

05 · wikidata

Lyft(リフト)は、アメリカ合衆国カリフォルニア州サンフランシスコに拠点を置く運輸ネットワーク企業(NASDAQ: LYFT)。同社はLyft自動車運輸モバイルアプリケーションの開発、マーケティング、運営を行い、アメリカ合衆国およびカナダ(オンタリオ州)の約300都市で営業を行っている。

営業

乗客はiOSまたはAndroid搭載の携帯電話にLyftの携帯アプリケーションをダウンロードし、登録した上で有効な電話番号及び支払い情報(クレジットカードかApple Pay、GoogleウオレットまたはPayPalアカウントへのリンク)を入力しなければならない。乗客はその後付近のドライバーへ乗車リクエストができるようになる。一度承認されれば、アプリはドライバーの名前や過去の乗客からの評価、ドライバー及び車両の画像を表示する。乗車中にドライバーと乗客の会話を促進するためにドライバーと乗客は出身地や音楽の好みなどの個人情報をプロフィールに追加できるようになっている。乗車終了後は乗客はドライバーに現金またはアプリを通じてチップを渡すこともでき、アプリを通す場合はチップ分も乗客の支払い方法に請求される。

Lyftはアプリ内で4種類の乗車方法を提供している。

Lyft Line(リフト・ライン)は全都市では利用できないが、同じ方向に向かう他の乗客同士をマッチさせる最も安価なオプション

Lyft は付近のドライバーと乗客をマッチさせる基本かつ最も一般的なサービス

Lyft Plus(リフト・プラス) は乗客を6座席の車両とマッチさせるサービス

Lyft Premier(リフト・プレミア)は乗客を4人乗りの高級車とマッチさせるサービス

Lyft Lux(リフト・ラックス)は乗客を高級車とマッチさせるサービス (例: 高評価のドライバーが運転するSUV).

安全

Lyftのプラットフォームの主義の一つは同社の利用者との間での信頼の構築である。全てのドライバーは以下の選考過程を受ける。

車両管理局、アメリカの性犯罪者登録、個人の犯罪歴が調査される。犯罪歴調査は7年前までさかのぼり全国及び郡レベルのデータベースと全国性犯罪者登録を含む。

現在のLyftドライバーとの直接面談。

ドライバーは21歳以上で運転免許証の保有期間が1年以上であること。

ドラッグとアルコールのゼロ・トレランス方式。

評価

乗車完了後、ドライバーと乗客は☆1~☆5の尺度で互いを評価することができ、ユーザーからの平均評価が低いドライバーはサービスから外される。Lyftでは乗客が自分の評価を知ることができないようになっている。

歴史

創設

Lyftは2012年の夏にローガン・グリーンとジョン・ジマーによって「Zimride(ジムライド)」(2人が2007年に設立していた長距離ライドシェア企業)のサービスとして設立された。ジムライドは長距離の旅行用(都市間が多かった)でのライドシェアを中心としており、Facebook Connectアプリを通じてドライバーと乗客をリンクさせた。ジムライドは最終的にアメリカ合衆国最大のライドシェアプログラムになった。

グリーンはカリフォルニア大学サンタバーバラ校のキャンパスからロサンゼルスの彼女の元に訪れる際に相乗りした後にジムライドのインスピレーションを得た。彼はクレイグズリストの乗車掲示板を使っていたが、乗客やドライバーを知らないことによる不安の解消を望んでいた。Facebookが第三者の開発者にAPIを公開したとき、グリーンは「これには欠けているものがある」と考えていた。グリーンは共通の友人を通じてジョン・ジマーに紹介され、当初2人はFacebook上で会った。同社の名称「Zimride」は2005年にグリーンが旅行に訪れた国ジンバブエ(Zimbabwe)が由来であり、そこでグリーンは地元の相乗りミニバンタクシーを見た。彼は「私は同じ輸送形態をつくるという発想を得て米国に戻った」と語った。グリーンはコーディングの経験があり、4ヶ月でサイトを開発することができた 。ジムライドはコーネル大学で最初のバージョンのライドシェアプログラムを開始し、6ヶ月後にはキャンパスの20%がサービスに登録していた。Facebookのプロフィール情報を使うことで学生ドライバーと乗客はお互いを知ることが出来た。

2013年5月、企業は公式に社名をジムライドからLyftに変更した。ジムライドからLyftへの変更は1年に1~2回ではなく日常的にユーザーと接する手法を模索したハッカソンの結果としてなされた。

Lyftへの移行

ジムライドは大学のキャンパスを中心としていた一方でLyftは都市内での短距離旅行用のオンデマンドのライドシェアネットワークとして設立された。ジムライドと同様にアプリは車両のドライバーと乗り物を求めている乗客をつなぐ。ドライバーと乗客は乗車後お互いを☆1~☆5の尺度で評価し、評価はネットワーク内でのドライバーと乗客両方の評判を確立する。Lyftのシステムを利用するためには、顧客はデビットカードやPayPalアカウントなどの資金源と直接リンクするようにアカウントの設定を行わなければならない。乗車が完了すれば資金源から資金が引き落とされる。Lyftはその後ドライバーから合計金額の25%を手数料として徴収する(2015年12月までは20%)。

ブランドとしてLyftはドライバーが車両のフロント部分に取り付ける大きなピンク色の毛むくじゃらの口ひげで知られるようになった。乗客もまた前の座席に座ることや会った時にドライバーとグータッチをすることを推奨された。2015年1月、Lyftは車両のフロント部分に取り付けられていた従来の大きく毛羽立った口ひげの代わりとして、ダッシュボードの上に取り付ける「光るひげ(glowstache)」と呼ばれる小型で光るプラスチックの口ひげを導入した。この変更は巨大な口ひげを伴った車両で重要なビジネスミーティングなどに到着することが最適ではない可能性を考慮した結果である。2016年12月、Lyftは新たにダッシュボードの上に取り付ける色が変わるインジケーター「Amp」を導入した。

2014年4月、Lyftは24時間内に新たに24都市でのサービスを開始したことで合計で60都市に増加した。2014年8月、同社はライドシェアの料金を乗客同士で分割できるLyft Lineを導入した。

ニューヨークでの規制上のハードルにより、同社は東海岸でのLyftを確立するために事業モデルの大幅な変更を決定した。2014年7月25日の夕方にLyftのサービスが開始されたが、ニューヨーク市タクシー・リムジン委員会(TLC)が要求した規制をLyftが遵守するとした協定がマンハッタン最高裁の承認をうけたことで、TLCに登録したドライバーのみがニューヨークでLyftブランドの車両の運転を許可された。

2016年5月、Lyftは最大24時間前から配車の予約ができるサービスの提供を始めた。2016年夏にもLyftは旅行中複数回停止できる機能の提供を乗客に提供し始めた

2017年1月、Lyftはサービス対象地域を100都市追加し、合計で300都市でサービスを提供すると発表した。

2017年12月、同社初の海外進出としてカナダで正式なサービスを開始すると発表した。

ファイナンス

2019年3月29日、NASDAQに株式を上場した。

ファイナンスの歴史

2013年5月、Lyftはアンドリーセン・ホロウィッツが率い、ファウンダーズ・ファンド、メイフィールド・ファンド、K9ベンチャーズ及びフラッドゲート・ファンドを含む6000万ドルのシリーズCベンチャー資金調達ラウンドを完了した。

2013年7月、Lyftの成長に専念できるようにするため同社はジムライドをエンタープライズ・レンタカーの親会社「エンタープライズ・ホールディングス」に売却した。

2014年4月、 LyftはCoatue Managementが率い、アリババグループ、アンドリーセン・ホロウィッツが参加した2億5000万ドルのシリーズD資金調達ラウンドを完了し、同社の合計調達額は3億3250万ドルに増加した。2015年3月、同社は日本のオンライン小売企業の楽天が率いるグループから5億3000万ドルの出資を受けた。2015年5月にLyftは25億ドルの評価額に基づきカール・アイカーンからの1億ドルを含む1億5000万ドルの追加出資を受け、合計調達額は10億ドル以上になった。

2016年1月4日、Lyfyはアメリカの自動車メーカーのゼネラル・モーターズ(GM)との提携を発表し、GMは5億ドルを出資した。GMの投資と併せて、サウジアラビアのアル・ワリード王子もアンドリーセン・ホロウィッツとファウンダーズ・ファンドから1億4800万ドル相当の既存株の買い取りを含むLyftへの出資を行った。この時点でLyftは、ゼネラル・モーターズ(5億ドル)、アリババ、アンドリーセン・ホロウィッツ、Coatue Management、滴滴快的、fbFund、フラッドゲート・ファンド、フォンティナリス・パートナーズ、フォートレス、ファウンダーズ・ファンド、GSVキャピタル、アイカーン・エンタープライズ、ジャナス・キャピタル・マネジメント、K9ベンチャーズ、メイフィールド・ファンド、アルワリード王子のキングダム・ホールディング、楽天、テンセントとサード・ポイント・ベンチャーズなどの投資企業から20億ドル以上の資金を調達した。

2017年4月、Lyftはコールバーグ・クラビス・ロバーツから6億ドルの資金を調達し、資金調達後の企業価値は75億ドルと評価された。

2017年6月6日、Lyftは最終的に数千台の自動運転のオンデマンド車を道路に配置することを目標としてボストンに拠点を置く自働運転車のスタートアップNuTonomyとの新たな提携を発表した。

2017年10月、 Lyftはアルファベットの投資部門キャピタルGが主導する資金調達ラウンドで10億ドルを調達したが、2017年12月には更に5億ドルを追加しラウンドの合計調達額が15億ドルになったと発表した。

2017年12月時点での企業価値は115億ドルであった。

規制上の反対とモメンタム

多くのpeer-to-peerスタートアップのようにLyftは法的及び規制上のハードルに直面し、タクシーサービスを含む既存の商業企業からの批判を受けた。

2012年秋、カリフォルニア州公共事業委員会はLyft(UberとSidecarと共に)に停止通告書を出し、各企業に罰金2万ドルを科した が、2013年にこれらの措置を破棄する暫定合意に達した。2013年6月にLyft、Uber及びSidecarはロサンゼルス市運輸局から停止通告書を送付された。2013年9月、カリフォルニア州公共事業委員会は満場一致で合意の恒久化を決議し、「運輸ネットワーク企業」と呼ばれる新しいサービスのカテゴリーを創設したことでカリフォルニアがそのようなサービスを認め、規制する最初の州となった。

2013年9月にワシントンD.C.の市議会はLyftのようなライドシェアのプラットフォームの営業を許可する緊急立法を可決した。

2014年3月にシアトル市議会は道路のLyftドライバーの数を常時150人までに制限する条例を可決した。Lyftの事業モデルでは機能しなくなったので、同社は住民3万6000人(必要数の2倍以上)の署名を集め、住民投票を請求した連合を支援した。署名に続き、シアトル市長のエド・マレーはLyftと協力して2014年7月にシアトルでライドシェアを合法化する合意に達した。

2014年春にLyftはサービス開始以降同社が直面してきた規制上の障壁と反対に対処するために「TwinLogic Strategies」と「Jochum Shore & Trossevin」のロビー企業2社を雇用した。

2014年5月、Lyftはデトロイト市と暫定営業協定に署名したことで2年間または新規制が策定されるまでの間特定のルール下での営業が可能になった。

2014年6月、コロラド州は法案「S125」が署名・成立したことで立法手続きを経て運輸ネットワーク企業についてのルールを成立させた最初の州となった。

2014年7月、ミネアポリス市議会はほぼ満場一致でLyftや他の運輸ネットワーク企業の合法化を決議した。

2015年9月、Lyftは同社のカスタマーサービス業務をナッシュビルに移転すると発表し、将来的にサンフランシスコから完全移転する可能性に言及した。

2015年12月、Lyftはロサンゼルス国際空港で乗客を拾うことを許可された最初のライドシェアサービスとなった。

オースティン、ナッシュビル、タルサとイリノイ州などの他の都市や州もLyftと他の運輸ネットワーク企業を規制または違法化する法案を成立させた。

テキサス州両院で法案「HB 100」が可決された後、Lyftは(撤退していた)オースティンでの営業を再開する予定であると発表した。

他のライドシェアサービスのようにLyftも事業を無免許のタクシーサービスと考えている政府関係者から批判されてきた。例えば、2014年4月のバージニア進出時にはバージニア州運輸局はLyftに対し、運輸ブローカーとしての登録を怠ったとして民事罰9000ドルを科した。バージニア州運輸局は過去にLyftと話し合いを行っており、州内部でサービスを提供するためには登録が必要だと同社に通知していた。8月には州当局は決定を破棄しバージニアでのLyftの営業を許可した。

2016年、Lyftは交通機関の混乱による影響を受ける公共交通機関の利用者を引き付けるプロモーションを提供した。ワシントン首都圏交通局のセーフトラック建設中にLyftは影響を受ける地域で大幅な割引を提供し、マサチューセッツ湾交通局が深夜サービスを終了した後にはLyftは影響を受ける時間帯において利用料金を割引した(午前12時半~午前4時まで)。

自動運転車の研究

2016年5月5日、リフトとゼネラルモーターズは提携の一環として、来年中に自動運転車の試験を開始する予定と発表した。同社らはテストには自動運転のシボレー・ボルトを使用することを検討していた。2017年9月にはリフトは自動運転車の開発や試験でフォードと提携したと発表した。

財務成績

競争

LyftはFasten、Haxi、Uber、Viaなどの企業との競争に直面している。Lyftは中国の滴滴出行、インドのOla Cabs及び東南アジアのGrab、GO-JEKを含む世界各地の配車サービス企業と提携している。

評価

2013年にサンフランシスコ市長のエド・リーは7月13日を「リフト・デー」と宣言した。

同社の資金調達とユーザー採用数以上に投資家とコメンテーターはLyftの「コミュニティ」センスを称賛した。2013年5月、アンドリーセン・ホロウィッツのスコット・ウェイスはベンチャーキャピタル企業は同社の強力なコミュニティーと透明性を理由として最終的に投資を決めたと述べた。

関連リンク

シェアリングエコノミー

Uber

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セクターIndustrials 業種Road & Rail 従業員3,913 国US

10年間のパフォーマンス 収益、純利益、利益率、EPSのトレンド

06
収益$6.32B
2017-12-31 → 2025-12-31
EPS$6.81
2019-12-31 → 2025-12-31
純利益率42.3%
2019-12-31 → 2025-12-31
バリュエーションと指標 07–12

バリュエーション P/E、P/S、P/B、EV/EBITDA比率 — 株は割高か割安か?

指標 5年トレンド LYFT 5年平均 競合中央値 結論
P/E (TTM) 2.35年平均 ≈37.0 ≈37.0 · ·

同業他社の中央値は、指標ごとに標準化された基準で計算されており、この銘柄に表示されているTTM/MRQ基準と常に一致するとは限りません。

バリュエーション · ≈ 5年平均 · 業界中央値 · 中央値に対する評価

決算履歴 EPS実績 vs 予想、サプライズ%、達成率、次回決算日

14
平均サプライズ 31.2%
次回決算 11月 03, 2026
期間レポートEPS ActualEPS 予想サプライズ
2026年6月30日 8月 12, 2026 $0.13 $0.14 -10.3%
2026年3月31日 5月 6, 2026 $0.04 $0.06 -35.1%
2025年12月31日 $0.16 $0.12 36.2%
2025年9月30日 $0.11 $0.08 33.8%
2025年6月30日 $0.10 $0.04 141.0%
2025年3月31日 $0.24 $0.20 21.8%

完全なファンダメンタルズ 年次別全指標 — 損益計算書、貸借対照表、キャッシュフロー

15
損益計算書 17
指標 トレンド 20252024202320222021202020192018
Revenue $6.32B$5.79B$4.40B$4.10B$3.21B$2.36B$3.62B$2.16B
Cost of Revenue $3.70B$3.34B$2.54B$2.44B$1.70B$1.45B$2.18B$1.24B
R&D Expense $451M$397M$556M$857M$912M$909M$1.51B$301M
SG&A Expense $1.00B$937M$871M$1.29B$916M$946M$1.19B$448M
Operating Expenses $6.50B$5.90B$4.88B$5.55B$4.34B$4.17B$6.32B$3.13B
Operating Income $-188M$-119M$-476M$-1.46B$-1.14B$-1.81B$-2.70B$-978M
Interest Expense ··$26M$20M$52M$33M$0$0
Interest Income ·$166M$146M$47M$9M$44M$103M$66M
Other Non-op $156M$173M$170M$-18M$-524.0K$-935.0K$366.0K$642.0K
Pretax Income $-53M$25M$-332M$-1.58B$-1.05B$-1.80B$-2.60B$-911M
Income Tax $-2.90B$3M$9M$6M$11M$-45M$2M$738.0K
Net Income $2.84B$23M$-340M$-1.58B$-1.06B$-1.75B$-2.60B$-911M
EPS (Basic) $6.92$0.06$-0.88$-4.47$-3.17$-5.61$-11.44·
EPS (Diluted) $6.81$0.06$-0.88$-4.47$-3.17$-5.61$-11.44·
Shares (Basic) 410,840,000409,181,000385,335,000354,731,000334,724,000312,175,000227,498,000·
Shares (Diluted) 417,659,000413,651,000385,335,000354,731,000334,724,000312,175,000227,498,000·
EBITDA $-53M$30M$-359M$-1.30B$-996M$-1.65B$-2.59B·
貸借対照表 27
指標 トレンド 20252024202320222021202020192018
Cash & Equivalents $1.13B$759M$559M$281M$457M$320M$358M$518M
Short-term Investments $705M$1.23B$1.13B$1.52B$1.80B$1.93B$2.49B$1.52B
Prepaid Expense $1.08B$966M$892M$786M$522M$343M$397M$283M
Other Current Assets $260M$202M······
Current Assets $2.92B$2.95B$2.58B$2.58B$2.78B$2.59B$3.25B$2.32B
PP&E (Net) ······$189M$109M
PP&E (Gross) ······$231M$121M
Accum. Depreciation ······$42M$12M
Goodwill $440M$251M$258M$262M$181M$183M$159M$152M
Intangibles $179M$43M$60M$76M$51M$66M$83M$118M
Other Non-current Assets $18M$12M$17M$24M$46M$17M$6M$9M
Total Assets $9.03B$5.44B$4.56B$4.56B$4.77B$4.68B$5.69B$3.76B
Accounts Payable $120M$98M$72M$108M$130M$84M$39M$32M
Accrued Liabilities $2.20B$1.67B$1.51B$1.56B$1.26B$954M$940M$606M
Current Liabilities $4.53B$3.88B$2.96B$3.13B$2.52B$2.07B$2.45B$1.45B
Capital Leases $160M$152M$134M$176M$210M$266M$382M$0
Other Non-current Liabilities $68M$69M$88M$56M$51M$18M$4M$30M
Total Liabilities $5.76B$4.67B$4.02B$4.17B$3.43B$3.00B$2.84B$1.48B
Long-term Debt $1.05B$995M$865M$839M$711M$680M$0·
Total Debt $1.05B$605M$865M$839M$711M$680M··
Common Stock $4.0K$4.0K$4.0K$4.0K$3.0K$3.0K$3.0K$0
Paid-in Capital $10.69B$11.04B$10.83B$10.34B$9.71B$8.98B$8.40B$74M
Retained Earnings $-7.41B$-10.26B$-10.28B$-9.94B$-8.36B$-7.30B$-5.55B$-2.95B
AOCI $625.0K$-10M$-5M$-6M$-3M$-473.0K$3M$133.0K
Stockholders' Equity $3.27B$767M$542M$389M$1.34B$1.68B$2.85B$-2.87B
Liabilities + Equity $9.03B$5.44B$4.56B$4.56B$4.77B$4.68B$5.69B$3.76B
Shares Outstanding ·····323,737,000302,596,00022,438,000
キャッシュフロー 13
指標 トレンド 20252024202320222021202020192018
D&A $135M$149M$117M$155M$139M$157M$108M$19M
Stock-based Comp $322M$331M$485M$751M$725M$566M$1.60B$9M
Deferred Tax $-2.90B$-2M$-2M$376.0K$3M$-47M$-2M$-628.0K
Amort. of Intangibles $21M$15M$17M$18M$18M$29M$35M$5M
Restructuring ···$120M·$-14M··
Other Non-cash $762M$349M$-357M$441M$94M$-302M$791M·
Operating Cash Flow $1.17B$850M$-98M$-237M$-102M$-1.38B$-106M$-281M
Investing Cash Flow $407M$-518M$600M$186M$267M$740M$-1.61B$-1.04B
Stock Repurchased $500M$50M$0$0····
Net Stock Activity $-500M$-50M······
Financing Cash Flow $-686M$-156M$-122M$-88M$-72M$513M$1.57B$852M
Net Change in Cash $891M$174M$380M$-139M$93M$-126M$-142M$-472M
Taxes Paid $7M$11M$9M$11M$6M$4M$819.0K$326.0K
収益性 7
指標 トレンド 20252024202320222021202020192018
Operating Margin -3.0%-2.1%-10.8%-35.6%-35.4%-76.5%-74.7%·
Net Margin 45.0%0.39%-7.7%-38.7%-33.1%-74.1%-72.0%·
Pretax Margin -0.84%0.44%-7.5%-38.6%-32.8%-76.0%-71.9%·
EBITDA Margin -0.84%0.52%-8.2%-31.9%-31.0%-69.8%-71.7%·
ROA 39.3%0.46%-7.5%-34.0%-22.1%-33.8%-55.1%·
ROE 142.0%3.2%-67.4%-274.6%-75.9%-95.3%-89.1%·
ROIC 232.5%-7.8%-34.7%-119.2%-55.9%-74.9%-94.8%·
流動性と支払能力 5
指標 トレンド 20252024202320222021202020192018
Current Ratio 0.60.80.90.81.11.31.3·
Quick Ratio 0.40.50.60.60.91.11.2·
Debt / Equity 0.30.81.62.20.50.4··
LT Debt / Equity 0.30.71.62.10.50.4··
Interest Coverage ··-18.1-73.9-22.0-55.3··
効率性 1
指標 トレンド 20252024202320222021202020192018
Asset Turnover 0.91.21.00.90.70.50.8·
1株あたり 3
指標 トレンド 20252024202320222021202020192018
Revenue / Share $15.12$13.99$11.43$11.54$9.59···
Cash Flow / Share $2.80$2.05$-0.26$-0.67$-0.30···
EPS (TTM) $6.81$0.06$-0.88$-4.47$-3.17$-5.61$-11.44·
成長率 5
指標 トレンド 20252024202320222021202020192018
Revenue YoY 9.2%31.4%7.5%27.6%35.7%···
Revenue CAGR 3Y 15.5%21.7%23.0%·····
Revenue CAGR 5Y 21.7%·······
EPS YoY 11250.0%·······
Net Income YoY 12382.5%·······
バリュエーション(TTM) 7
指標 トレンド 20252024202320222021202020192018
Revenue TTM $6.32B$5.79B$4.40B$4.10B$3.21B$2.36B$3.62B·
Net Income TTM $2.84B$23M$-340M$-1.58B$-1.06B$-1.75B$-2.60B·
Market Cap ······$0·
P/E 2.8215.0-17.0-2.5-13.5-8.8-3.8·
P/S ······0.0·
P / Cash Flow ······0.0·
Earnings Yield 35.2%0.47%-5.9%-40.6%-7.4%-11.4%-26.6%·

最新期間は左側 · null値は・として表示

財務諸表 損益計算書、貸借対照表、キャッシュフロー — 年次、過去5年間

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指標 2025-12-312024-12-312023-12-312022-12-312021-12-31
収益 $6.32B $5.79B $4.40B $4.10B $3.21B
営業利益率 % -3.0% -2.1% -10.8% -35.6% -35.4%
純利益 $2.84B $23M $-340M $-1.58B $-1.06B
希薄化後EPS $6.81 $0.06 $-0.88 $-4.47 $-3.17

機関投資家(13F) 609 提出者 · $7.2B合計 · 時点 2026年9月30日

17

四半期SECフォーム13Fでこの株式の保有を報告している機関。ロングポジションのみ。単一の提出者は、別々のオプションレッグで2回表示される場合があります。 大きな反対売買のプット/コール・レッグは、通常、マーケットメイクまたはヘッジされた在庫を反映しており、方向性への確信を示すものではありません。

保有者 609
保有価値 $7.2B
新規ポジション 98
解消済みポジション 83
機関投資家の動向 — Q2 2026 対 前四半期
新規ポジション 解消済みポジション 増加 減少 純株式数増減
98 (-18 前期比) 83 (-52 前期比) 169 (0 前期比) 205 (-1 前期比) +51.3M

Q1 2026と比較しました。 SECフォーム13Fの提出期限は四半期末から45日後ですが、遅延提出者向けの短いバッファーが含まれます。この期間内の四半期は、直近で完全に報告されたペアを優先するためスキップされます。

機関投資家 評価額 株式数 % 追跡された13Fのうち タイプ
AMERIPRISE FINANCIAL INC $895,915,616 61,317,026 12.38% 株式数
VANGUARD GROUP INC $716,160,657 36,972,672 9.90% 株式数
BlackRock, Inc. $691,386,312 47,322,814 9.56% 株式数
MILLENNIUM MANAGEMENT LLC $314,666,820 21,537,770 4.35% 株式数
VANGUARD PORTFOLIO MANAGEMENT LLC $272,782,959 18,670,976 3.77% 株式数
VANGUARD CAPITAL MANAGEMENT LLC $241,237,866 16,511,832 3.33% 株式数
STATE STREET CORP $196,858,077 13,474,201 2.72% 株式数
GOLDMAN SACHS GROUP INC $174,060,854 11,913,816 2.41% 株式数
Contour Asset Management LLC $163,240,861 11,173,228 2.26% 株式数
FMR LLC $158,259,865 10,832,298 2.19% 株式数
DIMENSIONAL FUND ADVISORS LP $134,963,532 9,236,397 1.87% 株式数
RENAISSANCE TECHNOLOGIES LLC $119,643,219 8,189,132 1.65% 株式数
MORGAN STANLEY $108,847,863 7,450,229 1.50% 株式数
AMERICAN CENTURY COMPANIES INC $101,924,313 6,976,339 1.41% 株式数
GEODE CAPITAL MANAGEMENT, LLC $101,201,899 6,925,144 1.40% 株式数
JUPITER ASSET MANAGEMENT LTD $96,973,466 6,637,472 1.34% 株式数
SUSQUEHANNA INTERNATIONAL GROUP, LLP $96,418,695 6,599,500 1.33% コールオプション
Altshuler Shaham Ltd $93,293,353 6,385,582 1.29% 株式数
NORGES BANK $78,166,846 5,350,229 1.08% 株式数
LOS ANGELES CAPITAL MANAGEMENT LLC $62,816,149 4,299,531 0.87% 株式数
PRIMECAP MANAGEMENT CO/CA/ $59,847,236 4,096,320 0.83% 株式数
Swedbank AB $58,872,456 4,029,600 0.81% 株式数
GOLDMAN SACHS GROUP INC $58,675,221 4,016,100 0.81% プットオプション
CHARLES SCHWAB INVESTMENT MANAGEMENT INC $58,378,521 3,995,792 0.81% 株式数
UBS Group AG $58,243,437 3,986,546 0.81% 株式数
PRINCIPAL FINANCIAL GROUP INC $57,267,869 3,919,772 0.79% 株式数
UBS AM, a distinct business unit of UBS ASSET MANAGEMENT AMERICAS LLC $55,553,662 4,176,967 0.77% 株式数
JANE STREET GROUP, LLC $53,637,693 3,671,300 0.74% プットオプション
CITADEL ADVISORS LLC $50,695,239 3,469,900 0.70% コールオプション
TWO SIGMA ADVISERS, LP $49,126,310 2,536,206 0.68% 株式数
SUSQUEHANNA INTERNATIONAL GROUP, LLP $46,918,554 3,211,400 0.65% プットオプション
AQR CAPITAL MANAGEMENT LLC $46,726,301 3,198,241 0.65% 株式数
BNP PARIBAS FINANCIAL MARKETS $40,861,526 2,796,819 0.56% 株式数
Junto Capital Management LP $36,926,234 2,527,463 0.51% 株式数
NORTHERN TRUST CORP $36,831,621 2,520,987 0.51% 株式数
VANGUARD FIDUCIARY TRUST CO $34,928,916 2,390,754 0.48% 株式数
CITIGROUP INC $34,928,536 2,390,728 0.48% 株式数
JANE STREET GROUP, LLC $34,894,524 2,388,400 0.48% コールオプション
BANK OF AMERICA CORP /DE/ $34,530,472 2,363,482 0.48% 株式数
Invenomic Capital Management LP $34,334,683 2,350,081 0.47% 株式数
MACKENZIE FINANCIAL CORP $33,301,640 2,279,373 0.46% 株式数
Prevatt Capital Ltd $32,872,500 2,250,000 0.45% 株式数
Bank of New York Mellon Corp $31,877,654 2,181,906 0.44% 株式数
Maple Rock Capital Partners Inc. $30,130,948 2,062,351 0.42% 株式数
Connor, Clark & Lunn Investment Management Ltd. $28,548,364 1,954,029 0.39% 株式数
FEDERATED HERMES, INC. $28,496,586 1,950,485 0.39% 株式数
ROYAL BANK OF CANADA $27,857,000 1,906,793 0.39% 株式数
CITADEL ADVISORS LLC $27,368,504 1,873,272 0.38% 株式数
Squarepoint Ops LLC $27,058,027 1,852,021 0.37% 株式数
Invesco Ltd. $26,561,579 1,818,041 0.37% 株式数

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企業インサイダー 29 人のインサイダー · 12人の役員 · 17人の取締役

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インサイダー 役職 最終アクティビティ 保有株式数 12ヶ月購入 12ヶ月売却 12ヶ月純額
John David Risher Chief Executive Officer 2026年2月13日 P 11,481,792 2 0 $199,810
Erin Brewer CHIEF FINANCIAL OFFICER 2026年9月24日 S 837,303 0 3 $-687,900
Elaine Paul Chief Financial Officer 2023年5月20日 F 106,259 0 0 $0
Brian Keith Roberts Chief Financial Officer 2021年11月20日 F 922,327 0 0 $0
Kristin Sverchek PRESIDENT 2024年8月20日 F 801,989 0 0 $0
Jon Mcneill Chief Operating Officer 2019年5月20日 F 749,155 0 0 $0
Lindsay Catherine Llewellyn Officer title: Chief Legal Officer, Corporate Secretary 2026年9月1日 S 781,152 0 6 $-1,803,492
Stephen W. Hope CHIEF ACCOUNTING OFFICER 2026年8月27日 S 299,974 0 4 $-358,976
Lisa Blackwood-Kapral CHIEF ACCOUNTING OFFICER 2025年2月20日 F 428,536 0 0 $0
Ashwin Raj EVP, Head of Rideshare 2023年5月20日 F 288,040 0 0 $0
Eisar Lipkovitz EVP, Rideshare and Engineering 2021年2月20日 F 640,029 0 0 $0
Ran I. Makavy EVP and Chief Product Officer 2020年2月26日 S 568,678 0 0 $0
Jill Beggs 取締役 2026年8月27日 S 46,238 0 4 $-127,561
David Lawee 取締役 2026年8月27日 S 119,124 0 2 $-228,277
Janey Whiteside 取締役 2026年8月25日 S 60,704 0 2 $-338,626
Benito Minicucci 取締役 2026年7月23日 A 15,454 0 0 $0
Dave Stephenson 取締役 2026年7月20日 A 107,117 0 0 $0
Betsey Stevenson 取締役 2026年6月3日 A 68,903 0 0 $0
Deborah Hersman 取締役 2026年6月3日 A 23,295 0 0 $0
Aggarwal Prashant 取締役 2026年6月3日 A 35,195 0 2 $-3,893,558
John Patrick Zimmer 取締役 2025年6月5日 A 896,240 0 0 $0
Logan Green 取締役 2025年6月5日 A 284,382 0 0 $0
Ariel M. Cohen 取締役 2025年4月20日 A 50,341 0 0 $0
Mary Agnes Wilderotter 取締役 2023年8月28日 S 55,493 0 0 $0
Valerie B Jarrett 取締役 2023年6月15日 A 59,043 0 0 $0
Ann R. Miura-Ko 取締役 2023年4月20日 A 33,567 0 0 $0
Hiroshi Mikitani 取締役 2020年6月19日 A 11,944 0 0 $0
Benjamin A. Horowitz 取締役 2020年2月14日 J 2,243 0 0 $0
Rakuten Group, Inc. 10%オーナー 2019年4月2日 C 14,985,668 0 0 $0

SECフォーム3/4/5提出書類からのインサイダー;純額=公開市場のP/Sのみ

ETF保有状況 78のETFが保有

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ウェイトは直接株式保有(N-PORT)のみを反映しています。レバレッジ型またはデリバティブベースのファンドは、表示されていない追加のスワップエクスポージャーを保有している可能性があります。

ファンド ウェイト 単位 時点 ソース
XSHQ · Invesco Exchange-Traded Fund Trust … 2.00% 380,213 SH 2026年10月1日 日次
PSCI · Invesco Exchange-Traded Fund Trust … 1.88% 330,784 SH 2026年10月1日 日次
FXD · First Trust Exchange-Traded AlphaDE… 1.62% 275,416 NS 2026年7月31日 N-PORT
CALF · Pacer Funds Trust 1.27% 2,946,354 NS 2026年7月31日 N-PORT
RNIN · EA Series Trust 1.27% 145,869 NS 2026年7月31日 N-PORT
SMLL · Harbor ETF Trust 0.98% 8,643 NS 2026年7月31日 N-PORT
FNK · First Trust Exchange-Traded AlphaDE… 0.77% 110,887 NS 2026年7月31日 N-PORT
IYT · iShares Trust 0.75% 1,013,677 SH 2026年9月11日 日次
RZG · Invesco Exchange-Traded Fund Trust 0.63% 50,156 SH 2026年10月1日 日次
VIOG · VANGUARD ADMIRAL FUNDS 0.61% 451,936 SH 2026年8月19日 日次
RCGE · EA Series Trust 0.53% 33,479 NS 2026年7月31日 N-PORT
CAFG · Pacer Funds Trust 0.50% 9,474 NS 2026年7月31日 N-PORT
QQQS · Invesco Exchange-Traded Fund Trust … 0.46% 7,093 SH 2026年10月1日 日次
RWJ · Invesco Exchange-Traded Fund Trust … 0.45% 575,577 SH 2026年10月1日 日次
QVMS · Invesco Exchange-Traded Fund Trust … 0.42% 64,992 SH 2026年10月1日 日次
FNX · First Trust Exchange-Traded AlphaDE… 0.41% 352,505 NS 2026年7月31日 N-PORT
TPOR · Direxion Shares ETF Trust 0.34% 3,769 NS 2026年7月31日 N-PORT
VIOO · VANGUARD ADMIRAL FUNDS 0.30% 1,327,543 SH 2026年8月19日 日次
BKSE · BNY Mellon ETF Trust 0.27% 14,908 NS 2026年7月31日 N-PORT
FYEE · Fidelity Greenwood Street Trust 0.24% 33,175 NS 2026年7月31日 N-PORT
TRFM · ETF Series Solutions 0.24% 37,555 NS 2026年7月31日 N-PORT
FAB · First Trust Exchange-Traded AlphaDE… 0.23% 24,518 NS 2026年7月31日 N-PORT
FBUF · Fidelity Greenwood Street Trust 0.21% 3,196 NS 2026年7月31日 N-PORT
DFSV · Dimensional ETF Trust 0.20% 1,016,040 NS 2026年7月31日 N-PORT
FHEQ · Fidelity Greenwood Street Trust 0.19% 112,168 NS 2026年7月31日 N-PORT
PKW · Invesco Exchange-Traded Fund Trust 0.18% 201,192 SH 2026年10月1日 日次
PNQI · Invesco Exchange-Traded Fund Trust 0.15% 53,778 SH 2026年10月1日 日次
JVAL · J.P. Morgan Exchange-Traded Fund Tr… 0.13% 69,669 NS 2026年7月31日 N-PORT
DFAS · Dimensional ETF Trust 0.13% 1,228,084 NS 2026年7月31日 N-PORT
BBMC · J.P. Morgan Exchange-Traded Fund Tr… 0.12% 159,578 NS 2026年7月31日 N-PORT
VBR · VANGUARD INDEX FUNDS 0.11% 5,251,773 SH 2026年8月19日 日次
ISCG · iShares Trust 0.10% 66,076 SH 2026年9月11日 日次
IYC · iShares Trust 0.10% 75,671 SH 2026年9月11日 日次
FIDU · FIDELITY COVINGTON TRUST 0.09% 125,521 NS 2026年7月31日 N-PORT
ESML · iShares Trust 0.08% 150,930 SH 2026年9月11日 日次
SMMD · iShares Trust 0.08% 202,248 SH 2026年9月11日 日次
VIS · VANGUARD WORLD FUND 0.07% 464,369 SH 2026年8月19日 日次
EQAL · Invesco Exchange-Traded Fund Trust … 0.06% 33,157 SH 2026年10月1日 日次
VXF · VANGUARD INDEX FUNDS 0.06% 4,352,204 SH 2026年8月19日 日次
VB · VANGUARD INDEX FUNDS 0.06% 8,259,783 SH 2026年8月19日 日次
REVS · Columbia ETF Trust I 0.06% 12,044 NS 2026年7月31日 N-PORT
WSML · iShares Trust 0.05% 23,454 SH 2026年9月11日 日次
IWS · iShares Trust 0.05% 484,687 SH 2026年9月11日 日次
ACVF · ETF Opportunities Trust 0.05% 4,601 NS 2026年7月31日 N-PORT
RECS · Columbia ETF Trust I 0.05% 166,379 NS 2026年7月31日 N-PORT
IWR · iShares Trust 0.04% 1,549,453 SH 2026年9月11日 日次
DFSU · Dimensional ETF Trust 0.04% 53,210 NS 2026年7月31日 N-PORT
IUS · Invesco Exchange-Traded Self-Indexe… 0.03% 21,846 SH 2026年10月1日 日次
DFAC · Dimensional ETF Trust 0.03% 818,145 NS 2026年7月31日 N-PORT
DXUV · Dimensional ETF Trust 0.03% 9,423 NS 2026年7月31日 N-PORT
IWP · iShares Trust 0.02% 295,109 SH 2026年9月11日 日次
DCOR · Dimensional ETF Trust 0.02% 47,516 NS 2026年7月31日 N-PORT
VEGN · ETF Series Solutions 0.02% 2,284 NS 2026年7月31日 N-PORT
IWD · iShares Trust 0.01% 721,426 SH 2026年9月11日 日次
PRF · Invesco Exchange-Traded Fund Trust 0.01% 81,029 SH 2026年10月1日 日次
DFAU · Dimensional ETF Trust 0.01% 88,881 NS 2026年7月31日 N-PORT
VTI · VANGUARD INDEX FUNDS 0.01% 11,449,095 SH 2026年8月19日 日次
VONE · VANGUARD SCOTTSDALE FUNDS 0.01% 64,276 SH 2026年8月19日 日次
VONV · VANGUARD SCOTTSDALE FUNDS 0.01% 196,087 SH 2026年8月19日 日次
VTHR · VANGUARD SCOTTSDALE FUNDS 0.01% 31,459 SH 2026年8月19日 日次
ESGV · VANGUARD WORLD FUND 0.01% 85,331 SH 2026年8月19日 日次
DFUS · Dimensional ETF Trust 0.01% 115,304 NS 2026年7月31日 N-PORT
IYY · iShares Trust 0.01% 16,984 SH 2026年9月11日 日次
IWB · iShares Trust 0.01% 259,785 SH 2026年9月11日 日次
ITOT · iShares Trust 0.01% 496,070 SH 2026年9月11日 日次
IWV · iShares Trust 0.01% 104,724 SH 2026年9月11日 日次
TILT · FlexShares Trust 0.01% 7,584 NS 2026年7月31日 N-PORT
IWF · iShares Trust 0.00% 193,178 SH 2026年9月11日 日次
DFUV · Dimensional ETF Trust 0.00% 9,304 NS 2026年7月31日 N-PORT
VT · VANGUARD INTERNATIONAL EQUITY INDEX… 0.00% 308,842 SH 2026年8月19日 日次
VONG · VANGUARD SCOTTSDALE FUNDS 0.00% 82,517 SH 2026年8月19日 日次
SLTY · Tidal Trust II -4.40% -51,000 NS 2026年7月31日 N-PORT
IJR · iShares Trust · 23,155,819 SH 2026年9月10日 日次
IJT · iShares Trust · 3,592,021 SH 2026年9月9日 日次
XJR · iShares Trust · 52,466 SH 2026年8月31日 日次
ISCB · iShares Trust · 16,301 SH 2026年9月11日 日次
ISCV · iShares Trust · 34,578 SH 2026年9月11日 日次
SMLF · iShares Trust · 528,150 SH 2026年9月11日 日次

LYFT アナリストコンセンサス 強気・弱気のアナリストの見解、12ヶ月の目標株価、アップサイド

21
レーティング · 56 アナリスト 保有
中央値ターゲット $18.00 +16.4%
6 10.7% 強い買い
17 30.4% 買い
31 55.4% 保有
1 1.8% 売り
1 1.8% 強い売り

12ヶ月目標株価

37 アナリスト · 2026-09-20

平均値ターゲット $19.44 +25.7%

現在 現在価格 $15.46
安値$14.00 平均値$19.44 高値$30.00

同業他社比較(GICSサブインダストリー) 主要メトリクスとセクターピアの比較

22

FY基準、価格は各社の直近年度末終値。

ティッカー 時価総額 P/E 売上高 YoY 純利益率 ROE 粗利益率
LYFT · 2.8 9.2% 45.0% 142.0% ·
UBER $168.97B 17.3 18.3% 19.3% 41.4% ·
CAR $17.59B -5.1 -1.2% -7.6% 32.6% ·
LIME · · · · · ·
HTZ · · · · · ·
WETO $49M -3.7 · -35.1% -29.5% 16.6%

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出典:SEC 10-Q 提出日 8月 7, 2026