トランプ政権、スピリット航空の救済パッケージについて協議を進めている、関係者が出口を伝える

トランプ政権は、航空会社が清算のリスクに直面しているため、スピリット航空向けの金融パッケージについて協議を進めているという情報源によるとのことです。

象徴的なディスカウンターであるスピリットは、長年にわたり、コストの上昇、消費者の嗜好の変化、エンジンリコールの問題、そして2年前にジェットブルー航空による買収計画が裁判所によって阻止されたことによって苦戦を強いられてきました。

ホワイトハウスの報道官であるクッシュ・デサイは、CNBCに対し声明を発表し、「バイデン政権が航空会社のジェットブルーとの合併を無謀に阻止していなければ、スピリット航空はより強固な財務基盤の上に立っていたでしょう。」「トランプ政権は、日々、数百万人のアメリカ人が不可欠な旅行や生計のために頼っている米国の航空業界の状況と全体的な健康状態を監視し続けています。」と述べています。

関係者によると、スピリット航空は先週、公表されていない事項について匿名で議論することを条件にCNBCに語り、潜在的な清算が差し迫っている状況にありました。フロリダ州ダニアビーチに拠点を置くこの航空会社は、8月に1年足らずの間に2度目の第11章破産を申請し、コストの上昇をカバーするための収益の増加に苦労しました。

ドナルド・トランプ大統領は火曜日、CNBCの「スクワークボックス」に対し、「スピリットは問題を抱えており、スピリットを買収してほしいと思います。14,000の雇用があり、連邦政府がそれを支援するかもしれません。」と示唆しました。

交渉の条件はすぐに明らかではなく、合意が破談になる可能性もあります。ウォール・ストリート・ジャーナルは以前、交渉が高度な段階にあると報じていました。

「政府が現在の経済環境において緊急資金の必要性を認識してくれることを願っています。」と、スピリット航空の客室乗務員を代表するアソシエイテッド・オブ・フライトアテンダントス-CWAのスポークスパーソンは声明で述べています。「私たちの経済がさらに必要とする最後のことは、数万人の失業者を生み出すこと、そして旅行者が航空旅行の選択肢を少なくすることです。」

米国の航空業界は、依然として最大の危機である新型コロナウイルス感染症のパンデミックを乗り切るために500億ドル以上の納税者の資金援助を受け入れましたが、これらの資金は特定の航空会社には渡されませんでした。一部の援助は、米国の政府に航空会社の株式の権利を与えました。

航空会社は、2001年9月11日のテロ攻撃の後にも政府からの救済を受けましたが、その資金も複数の企業のために使用されました。米国は2008年から2009年にかけて、金融危機における自動車業界を救済し、メーカーに株式を取得しました。

トランプ政権は、インテルやUSA RareEarthなど、国家安全保障上重要であると判断した一部の企業に株式を取得しています。しかし、スピリット航空は破産しているため、際立っています。

2月に、スピリット航空は、春の終わりから夏の初めにかけて破産から脱却できると述べ、米国の裁判所に、需要の高いルートと旅行期間に機材を縮小し、集中することを示すと述べています。パイロットと客室乗務員の組合も、スピリット航空の存続を支援するために、最近数か月間、休業に出るなど、譲歩を行ってきました。

しかし、ジェット燃料の価格は、米国の一部地域でほぼ倍増しており、スピリット航空や航空業界全体にとっての課題をさらに増大させています。

低運賃航空会社であり、独自の低価格モデルを備えた大手航空会社からの競争にも直面しているスピリット航空にとって、経費を賄うことがますます困難になっています。スピリット航空は、より多くのお金を払う顧客に対応するために、追加の足元の座席やその他のプレミアムオプションを導入していました。