Prevatt Capital Ltd
CIK 2009520 · 在 SEC EDGAR 上查看 ↗
- 投资组合价值
- $461.2M
- 持仓
- 12
- 截至
- 2026年6月30日
按 13F 价值排名第 3993（共 9443） · 前 42.3%
投资组合价值同比（季度）：+24.3% 13F不披露现金
- 前十大持仓权重
- 90.03%
- 前二十五大持仓权重
- 100.00%
- 持仓高于 1%
- 12
- 有效持仓数量
- 9.6
仅基于13F多头股票持仓（现金、债券、空头未披露）
周转率 Q2 2026: 3.05% 估计买入 $89478417 · 卖出 $12680500
中位数持有期：3.0 季度 跟踪时间 Q4 2024–Q2 2026 · 54.5% 仍持有
- 新仓位
- 1
- 增加
- 5
- 减少
- 1
- 已结清
- 2
本页内容
与标普500指数的表现对比
年化：+3.6% · 标普500指数：+18.0%
近似于基于季度SEC 13F快照构建的买入并持有投资组合。不包括现金、空头头寸、期权/衍生品和非13(f)证券——仅反映已披露的多头股票账簿，而非基金总资产管理规模。SEC文件延迟最多可达45天；这不是一个可实时复制的交易。
可定价覆盖率：98.6% · 已排除期权：0.4%
行业细分
Consumer Discretionary
30.1%
Industrials
23.8%
Communication Services
19.0%
Financial Services
15.1%
Health Care
6.2%
Diversified Consumer Services
5.9%
完整投资组合 12 持仓
| 类型 | 连胜 | 8个季度趋势 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CARG CarGurus, Inc. - Class A Common Stock | $87781750 | 19.03% | 2575000 | $3508000 | 上涨 ×6 | ||
| GTX Garrett Motion Inc. - Common Stock | $68837000 | 14.93% | 1900000 | $27954500 | 下跌 ×4 | ||
| CME CME Group Inc. - Class A Common Stock | $47257620 | 10.25% | 214000 | $-589080 | 上涨 ×1 | ||
| BKNG Booking Holdings Inc. - Common Stock | $38678080 | 8.39% | 217000 | $2132502 | 上涨 ×4 | ||
| LYFT Lyft, Inc. - Class A Common Stock | $32872500 | 7.13% | 2250000 | $7602500 | 上涨 ×1 | ||
| PHIN PHINIA Inc. Common Stock | $31300600 | 6.79% | 380000 | $5293400 | |||
| CARR Carrier Global Corporation Common Stock | $28973250 | 6.28% | 395000 | $6730800 | |||
| VEEV Veeva Systems Inc. Class A Common Stock | $28395200 | 6.16% | 160000 | 上涨 ×1 | |||
| HRB H&R Block, Inc. Common Stock | $27036800 | 5.86% | 710000 | $4501400 | |||
| PAYX Paychex, Inc. - Common Stock | $24090850 | 5.22% | 245000 | $1521450 | |||
| CPRT Copart, Inc. - Common Stock | $23679600 | 5.13% | 840000 | $439600 | 上涨 ×2 | ||
| V Visa Inc. | $22300850 | 4.84% | 65000 | $2655250 | |||
| 无匹配项 | |||||||
重仓股
持仓连续增加3个季度以上。
持股数量按13F申报数据报告（未按拆股调整）
最大新仓位
本季度新开仓位，按规模从大到小排序。
| 证券 | 价值 | 股份 | % 占投资组合 |
|---|---|---|---|
| VEEV | $28395200 | 160000 | 6.16% |
季度涨幅榜
已退出持仓
包含公司事件（合并、退市）——并非所有退出都是卖出
已关闭的头寸反映了 13F 报告的变更；对于指数管理人来说，这些通常是机械性的（退市、并购、指数再平衡），而不是主动决策。
| 证券 | 季度 | 先前持股数 | 先前价值 | 退出后价格 |
|---|---|---|---|---|
| ALSN | 2025年6月30日 | 395000 | $37789650 | 33.1% |
| DESP | 2025年3月31日 | 1420000 | $27335000 | 不再跟踪 |
| SYY | 2026年3月31日 | 280000 | $20633200 | 18.0% |
| CP | 2026年3月31日 | 280000 | $20616400 | 20.4% |
| COTY | 2025年6月30日 | 3000000 | $16410000 | -42.8% |
| DEO | 2025年12月31日 | 160000 | $15268800 | 8.4% |
| SABR | 2025年9月30日 | 3999900 | $12639684 | 13.7% |
| SPY | 2025年9月30日 | 3500 | $2741500 | 不再跟踪 |