F Ford Motor Company Common Stock

NYSE · Automobiles · عرض على SEC EDGAR ↗
$14,35
السعر · أغسطس 21, 2026
البيانات الأساسية اعتبارًا من يوليو 29, 2026
نطاق 52 أسبوعًا
$11–$18
49% of range
تقييم المحللين
HOLD
30 analysts
السعر المستهدف
$16
+10% upside
P/E (TTM)
-6.4
ROE
-20.3%
هامش صافي الربح
-4.4%

حول Ford Motor Company Common Stock نظرة عامة على الشركة من ويكيبيديا

شركة فورد للسيارات المعروفة باسم فورد هي شركة أمريكية متعددة الجنسيات لتصنيع السيارات. أسسها هنري فورد في مدينة ديربورن في ولاية ميشيجان الأمريكية ولا تزال مقرات الشركة الأساسية في تلك المدينة.

اقرأ المزيد

شركة فورد للسيارات (الإنجليزية: Ford Motor Company) المعروفة باسم فورد (الإنجليزية: Ford) هي شركة أمريكية متعددة الجنسيات لتصنيع السيارات. أسسها هنري فورد في مدينة ديربورن في ولاية ميشيجان الأمريكية ولا تزال مقرات الشركة الأساسية في تلك المدينة.

تعتبر فورد من الشركات المتخصصة في إنتاج السيارات والآن وبعد ثورة التكتلات الاقتصادية ضمت إلى فورد ودمجت معها شركات أخرى وأصبحت فورد هي المعنية بإنتاج

وتطوير وتصميم كل من جاكوار ولاند روفر وميركوري واستون مارتن ولنكولن وقطاع السيارات في فولفو.

وفي عام 2005 بلغ دخل شركة فورد مائة وثمان وسبعين مليار دولار وهو بكل تاكيد رقم ضخم وكبير، ويراس شركة فورد ويليم فورد حفيد المؤسس هنري فورد ونائبه جوزيف هينريخس ويتواجد في الشركة العديد من المهندسين والخبراء والمصممين من ذوي الكفاءة والخبرة والذين أوصلوها لما هي عليه الآن.

في عام 1896م بنى هنري فورد مركبه صغيرة والتي كانت تسمى (اللاتينية: Quadricycle) ولها أربعة عجلات، كانت في البداية عجلاتها موزعة على شكل معين ومتفاوتة بالحجم ثم تطور التصميم وأصبحت العجلات كلها بمقاس واحد وأصبح البديل المناسب الشكل المستطيل،

شاهد الشكل الأول للمركبة [1]

شاهد الشكل النهائي للمركبة بعد أن اخذت الشكل المستطيل [2].

فورد موتور كومباني (NYSE : F) هي صناعة السيارات الأميركية متعددة الجنسيات مقرها في مدينة ديربورن بولاية ميشيغان، وهي ضاحية من ضواحي ديترويت. تأسست شركة صناعة السيارات هنري فورد والتي أدرجت في 16 يونيو 1903. بالإضافة إلى ماركات فورد ولينكولن وفورد كما تملك حصة صغيرة في مازدا في اليابان، واستون مارتن في المملكة المتحدة. وباعت فورد السابق في المملكة المتحدة التابعة جاغوار ولاند روفر لشركة تاتا موتورز الهند في مارس 2008. في عام 2010 باعت شركة فورد للسيارات فولفو لشركة جيلي. فورد توقف العلامة التجارية ميركوري بعد نموذج عام 2011.

عرض فورد الأساليب على نطاق واسع تصنيع السيارات على نطاق واسع وإدارة القوى العاملة الصناعية التي تستخدم تسلسل متقن الصنع هندستها تتميز خطوط التجميع تتحرك. وجاءت أساليب هنري فورد ليكون معروفا في جميع أنحاء العالم كما الفوردية بحلول 1914.

فورد لصناعة السيارات ثاني أكبر مصنع في الولايات المتحدة وخامس أكبر اقتصاد في العالم على أساس مبيعات السيارات السنوية في عام 2010. وفي نهاية عام 2010، فورد لصناعة السيارات وكان خامس أكبر في أوروبا. فورد هي الثامنة في المرتبة الإجمالية الأميركية ومقرها في لائحة 2010 500 فورتشن، ويعتمد على العائدات العالمية في عام 2009 118.3 مليار دولار. وفي عام 2008، فورد تنتج 5532000 السيارات ويعمل بها حوالي 213000 موظف في حوالي 90 محطات ومرافق في جميع أنحاء العالم. خلال أزمة صناعة السيارات، وتراجع حجم فورد وحدة في جميع أنحاء العالم إلى 4817000 في عام 2009. في عام 2010، وحصل فورد أرباحا صافية قدرها 6.6 مليار دولار وخفضت ديونها من 33.6 مليار دولار إلى 14.5 مليار دولار خفض مدفوعات الفائدة بنسبة مليار دولار في أعقاب أرباح عام 2009 الصافية من 2.7 مليار دولار. وابتداء من عام 2007، تلقى فورد أكثر الأولي جوائز الجودة من دراسة جي دي باور وشركاه لصناعة السيارات أكثر من أي أخرى. في المرتبة الخامسة من سيارات فورد في مقدمة فئاتها، وأربعة عشر سيارات في المرتبة المراكز الثلاثة الأولى.

تاريخ شركة فورد للسيارات

القرن 20

وكان هنري صاحب أول محاولة في شركة السيارات تحت اسم بلده الشركة هنري فورد في 3 نوفمبر، 1901، التي أصبحت شركة كاديلاك للسيارات في 22 أغسطس 1902 بعد أن غادر فورد مع الحقوق في اسمه. أطلقت شركة فورد للسيارات في مصنع تحويل في عام 1903 مع 28000 $ نقدا للمستثمرين من اثني عشر، وعلى الأخص جون وهوراس دودج (الذي تبين لاحقا شركة سيارتهم الخاصة). خلال سنواتها الأولى، أنتجت الشركة فقط عددا قليل من السيارات يوميا في مصنعها في ماك افينو في ديترويت بولاية ميشيغان. عملت مجموعات من اثنين أو ثلاثة من الرجال في كل سيارة من المكونات التي أدخلت على النظام من قبل شركات أخرى. أدرك في وقت لاحق فورد أنه سيكون من الأفضل إذا كان تصنيع جميع قطع السيارات شركته نفسها بدلا من استخدام أجزاء من مصادر ما بعد البيع التي تؤدي إلى إنتاج خط التجميع.

وكان عمر هنري فورد 40 سنة عندما أسس شركة فورد للسيارات، والتي سوف تستمر لتصبح واحدة من الشركات الأكبر في العالم وأكثرها ربحية، فضلا عن كونها واحدة من أجل البقاء فترة الكساد الكبير. باعتبارها واحدة من أكبر الشركات العائلية التي تسيطر عليها في العالم، وكانت شركة فورد للسيارات في السيطرة العائلية مستمرة لأكثر من 100 عاما.

خلال منتصف إلى أواخر 1990، باعت فورد أعداد كبيرة من السيارات، في الاقتصاد الأميركي المزدهر مع سوق الأسهم. مع بزوغ فجر القرن الجديد، وتكاليف الرعاية الصحية القديمة، وارتفاع أسعار الوقود، وتعثر الاقتصاد أدى إلى هبوط سوق الأسهم، تراجع المبيعات وهوامش الربح. وجاءت معظم أرباح الشركات من قروض تمويل السيارات المستهلك من خلال شركة فورد موتور الائتمان.

القرن 21

بحلول عام 2005، كانت الشركة قد خفضت وكالات تصنيف ائتماني للسندات كل من فورد وجنرال موتورز إلى حالة غير المرغوب فيه، نقلا عن ارتفاع تكاليف الرعاية الصحية الأميركية للشيخوخة القوى العاملة، وأسعار البنزين المرتفعة، وتآكل حصتها في السوق، والاعتماد على مبيعات سيارات الدفع الرباعي انخفاض عائدات لل. انخفاض هوامش الربح على السيارات الكبيرة بسبب زيادة «الحوافز» (في شكل حسومات أو انخفاض التمويل الفائدة) لتعويض تراجع الطلب.

في مواجهة الطلب على الوقود وكفاءة أعلى تراجع مبيعات سيارات الميني فان، انتقل فورد إلى تقديم مجموعة من السيارات الجديدة، بما في ذلك «كروس أوفر الرياضية متعددة الاستعمالات» مبنية على منصات سيارة unibody، بدلا من هيكل الجسم على الإطار. في تطوير تكنولوجيات توليد القوة الكهربائية الهجينة لسيارات الدفع الرباعي الهجين الهروب فورد، فورد المرخصة مماثلة تويوتا الهجين التكنولوجيات لتجنب انتهاك براءات الاختراع. أعلنت شركة فورد أنها سوف تشكل فريقا مع شركة الكهرباء اديسون كاليفورنيا الجنوبية (SCE) لفحص مستقبل والمكونات في الهجينة من حيث كيفية نظم الطاقة المنزل والسيارة والعمل مع الشبكة الكهربائية. في إطار هذا المشروع عدة ملايين من الدولارات سنويا، وفورد وتحويل تظاهرة أسطول فورد إسكيب الهجين في المكونات في الهجينة، وكيف ستقيم SCE المركبات قد تتفاعل مع الشبكة المنزلية والكهربائية والمرافق العامة. وسيتم تقييم بعض المركبات «في إعدادات عميل نموذجي»، وفقا لشركة فورد.

في ديسمبر 2006، رفعت الشركة قدرتها الاقتراض إلى نحو 25 مليار دولار، مما يضع كثيرا من جميع أصول الشركة كضمان لتأمين خط ائتمان. الرئيس بيل فورد قد ذكر أن «الإفلاس ليس خيارا». وفي اتفق أجل السيطرة على تكاليف العمالة تقفز (الأغلى في العالم) والشركة واتحاد عمال السيارات المتحدة، وهي تمثل ما يقرب من 46000 عامل بالساعة في أميركا الشمالية، إلى تسوية تاريخية عقد في نوفمبر 2007 منح الشركة فترة انقطاع كبيرة من حيث من التكاليف الجارية المتقاعدين الرعاية الصحية والقضايا الاقتصادية الأخرى. ويشمل الاتفاق على تأسيس شركة التمويل، بشكل مستقل للتبرعات الموظف المستفيد جمعية (فيبا) الثقة لتحويل عبء الرعاية الصحية للمتقاعدين من دفاتر الشركة، وبالتالي تحسين ميزانيته العمومية. استغرق هذا الترتيب التنفيذ في 1 يناير 2010. كدليل على موقفها النقدي القوي حاليا، ساهمت فورد مسؤوليته الحالية بأكملها (تقدر بحوالي 5.5 مليار دولار أمريكي كما في 31 ديسمبر، 2009) إلى فيبا نقدا، وكذلك المدفوعة مسبقا الولايات المتحدة 500 مليون دولار من الالتزامات في المستقبل إلى الصندوق. كما يعطي الاتفاق العمال بالساعة والأمن الوظيفي انهم يسعون من خلال وجود الشركة تلتزم استثمارات كبيرة في معظم مصانعها.

لصناعة السيارات عن أكبر خسارة سنوية في تاريخ الشركة في عام 2006 من 12.7 مليار دولار، وقدر أنه لن يعود إلى الربحية حتى عام 2009. ومع ذلك، فاجأ فورد وول ستريت في الربع الثاني من عام 2007 عن طريق نشر 750 $ مليون الربح. على الرغم من المكاسب، وانتهت الشركة من العام مع خسارة 2.7 مليار دولار، يعزى إلى حد كبير لتمويل إعادة الهيكلة في شركة فولفو.

في 2 حزيران، 2008، باعت فورد جاكوار وعملياتها لاند روفر لشركة تاتا موتورز ما يزيد عن 2.3 مليار دولار.

في يناير 2008، أطلقت فورد موقع على شبكة الإنترنت قائمة العشرة بنيت قواعد فورد المشددة فضلا عن سلسلة من webisodes أن سخر من COPS تلفزيوني.

خلال شهر نوفمبر 2008، وسعت فورد، جنبا إلى جنب مع كرايسلر وجنرال موتورز، والمساعدات المالية في جلسات الاستماع في الكونغرس في واشنطن العاصمة في مواجهة تدهور الأوضاع الناجمة عن أزمة صناعة السيارات. وقدمت الشركات الثلاث خطط العمل من أجل استدامة هذه الصناعة. وصناع السيارات في ديترويت استنادا لم تنجح في الحصول على المساعدة من خلال تشريع الكونغرس. جنرال موتورز وكرايسلر في وقت لاحق تلقى المساعدة من خلال السلطة التنفيذية من قماش القنب أحكام التمويل. وفي 19 ديسمبر، تكلفة مقايضة العجز عن سداد الائتمان لضمان ديون فورد كان 68 في المئة من مجموع المؤمن عليهم لمدة خمس سنوات، بالإضافة إلى دفعات سنوية من 5 في المئة. وهذا يعني أنه يكلف 6.8 مليون دولار مقدما تدفع للتأمين 10 ملايين دولار من الديون، بالإضافة إلى المدفوعات من 500,000 دولار سنويا. في يناير 2009، فورد اعلنت خسارة 14.6 مليار دولار في العام السابق، مما يجعل 2008 أسوأ عام في التاريخ. لا يزال، ادعت الشركة لديها سيولة كافية لتمويل خطط أعمالها، وبالتالي، لم تطلب مساعدة حكومية. وحتى شهر نيسان 2009، وتمحى إستراتيجية فورد من الديون لتبادل الأسهم، 9,9 $ B في الخصوم (28 ٪ من مجموع والخمسين)، وذلك للاستفادة من موقعها النقدية. هذه الإجراءات حققت فورد أرباحا 2.7 مليار دولار في السنة المالية 2009، الشركة أول أرباح العام بأكمله في أربع سنوات.

الطريق إلى الأمام

في النصف الأخير من عام 2005، طلب الرئيس بيل فورد المعين حديثا فورد الأمريكيتين شعبة الرئيس مارك فيلدز لوضع خطة لإعادة الشركة إلى الربحية. يطلق عليها اسم خطة معاينة الحقول، والطريق إلى الأمام، في 7 ديسمبر 2005 اجتماع مجلس إدارة الشركة، وكشف النقاب عنها للجمهور في 23 يناير 2006. «الطريق إلى الأمام» يشمل تغيير حجم الشركة لمطابقة واقع السوق الحالي، وإسقاط بعض النماذج غير المربحة وغير الفعالة، وتعزيز خطوط الإنتاج، واغلاق (اللاتينية: fourteen) مصانع وخفض 30000 وظيفة. وهذه التخفيضات تتماشى مع الانخفاض ما يقرب من %25 في الولايات المتحدة من حصتها في السوق منذ منتصف1990 في وقت متأخر.

في عام 2010، وحصل فورد أرباحا صافية قدرها 6.6 مليار دولار وخفضت ديونها من 33.6 مليار دولار إلى 14.5 مليار دولار وخفضت مدفوعات الفائدة بنسبة مليار دولار في أعقاب عام 2009 أرباحا صافية بلغت 2.7 مليار دولار. وفي الولايات المتحدة،- سلسلة هو الوسيلة الأكثر مبيعا لعام 2010. باعت فورد سلسلة شاحنات خلال هذا العام، بزيادة 27.7 ٪ خلال عام 2009، من أصل مجموع المبيعات من 1.9 مليون سيارة، أو كل واحد من أصل أربع سيارات فورد بيعها. شاحنات مبيعات حسابات لشريحة كبيرة من أرباح فورد، وفقا إلى الولايات المتحدة اليوم. إعادة فورد يشمل أيضا بيع شركة تابعة لها تملكها بالكامل، هيرتز لتأجير السيارات لمجموعة الأسهم الخاصة لمدة 15 مليار دولار نقدا وشراء الديون. تم الانتهاء من بيع في 22 ديسمبر 2005. ودعا مشروع مشترك مع 50-50 ماهيندرا آند ماهيندرا المحدودة في الهند، ماهيندرا فورد الهند المحدودة (MIFL)، انتهت إلى شراء حصة فورد ماهيندرا المتبقية في الشركة في عام 2005. [32] وكان فورد قد رفعت سابقا حصتها إلى 72 ٪ في عام 1998.

رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لفورد مسؤول أيضا أصبح رئيس الشركة في نيسان 2006، مع تقاعد جيم باديلا. بعد خمسة أشهر، في سبتمبر، كما استقال الرئيس والمدير التنفيذي، وآلان مولالي تسمية خليفة له. لا يزال مشروع قانون فورد كرئيس تنفيذي، جنبا إلى جنب مع اللجنة التنفيذية العاملة تتكون من الحقول مولالي مارك شولز، لويس بوث، دون وكلير، ومارك.

واجتذبت ford.com المجال لا يقل عن 11 مليون زائر سنويا بحلول عام 2008 وفقا لمسح [3]

العلامات التجارية

شركة فورد للسيارات بتصنيع السيارات تحت اسم خاص بها، وكما لينكولن في الولايات المتحدة. في عام 1958، قدم فورد العلامة التجارية الجديدة، وEdsel، ولكن ضعف المبيعات أدى إلى توقف في عام 1960. في عام 1985، تم إدخال العلامة التجارية لفورد ميركور السوق من أوروبا في الولايات المتحدة، بل اجتمع من مصير مماثل في عام 1989. وقدم أيضا العلامة التجارية ميركوري فورد في عام 1939 من قبل ولكن ضعف المبيعات أدى أيضا إلى التوقف في عام 2011.

فورد لديها عمليات التصنيع الرئيسية في كندا، والمكسيك، والمملكة المتحدة وألمانيا وتركيا والبرازيل والأرجنتين وأستراليا وجمهورية الصين الشعبية، وعدة بلدان أخرى، بما في ذلك جنوب أفريقيا، حيث، بعد سحب الاستثمارات خلال الفصل العنصري، وذلك مرة أخرى لديها فرعية مملوكة بالكامل. فورد لديها أيضا اتفاق تعاون مع GAZ صناعة السيارات الروسية.

اكتسب فورد لصناعة السيارات الرياضية البريطانية استون مارتن في عام 1989، ولكن يباع في 12 مارس، 2007، الإبقاء على حصة أقلية صغيرة، واشترى سيارات فولفو في السويد في عام 1999، بيعه لتشجيانغ جيلي القابضة المجموعة في عام 2010. في نوفمبر 2008 خفضت مصلحتها السيطرة على 33.4 ٪ في مازدا في اليابان، لمصلحة غير المسيطرة (13.4 ٪). في 18 نوفمبر 2010، خفضت فورد حصتها كذلك إلى 3 ٪ فقط، مشيرا إلى تخفيض ولذلك فإن الملكية تسمح بقدر أكبر من المرونة لمواصلة النمو في الأسواق الناشئة. فورد ومازدا يظل الشركاء الاستراتيجيين من خلال المشاريع المشتركة وتبادل المعلومات التكنولوجية. وأسهم أمريكية محطة مشتركة في فلات روك بولاية ميشيغان ودعا التحالف مع سيارات مازدا. وقد نسج تشغيله أجزائه التقسيم تحت اسم Visteon.

باعت فورد مقرها في المملكة المتحدة وجاكوار لاند روفر الشركات والعلامات التجارية لشركة تاتا موتورز الهند في مارس 2008.

تقسيم أجزاء فورد تبيع قطع الغيار FoMoCo تحت اسم العلامة التجارية موتوركرافت.

فورد غير عمليات تصنيع تشمل منظمات مثل تمويل السيارات وشركة فورد موتور الائتمان العملية. فورد كما ترعى العديد من الفعاليات والمرافق الرياضية في جميع أنحاء الولايات المتحدة، وأبرزها مركز فورد (الآن تشيسابيك للطاقة ارينا) في وسط مدينة أوكلاهوما سيتي والميدانية فورد في ديترويت في وسط المدينة.

العام لشركة فورد للسيارات فورد وتسيطر على ماركات السيارات لينكولن.

مستعملة سنوات الماركات الأسواق

الأسواق العالمية

في البداية، كانت شركة فورد موتور كومباني النماذج التي تباع خارج الولايات المتحدة أساسا إصدارات تلك التي تباع في السوق المحلي، ولكن في وقت لاحق، وقد وضعت نماذج محددة لأوروبا وبيعها. لقد فشلت كل المحاولات لعولمة النموذج خط كثير من الأحيان، مع أوروبا وفورد مونديو بيع سيئة في الولايات المتحدة باعتبارها فورد كونتور، في حين أن الولايات المتحدة نماذج مثل فورد توروس حققت نتائج سيئة في اليابان وأستراليا، وحتى عندما أنتجت في محرك اليد اليمنى. لم الأوروبية الصغيرة كا النموذج، نجاحا كبيرا في السوق المحلية، وليس الصيد في اليابان، كما أنها ليست متوفرة كما تلقائي. أسقطت من أستراليا فورد مونديو، وذلك لأن شريحة من السوق الذي كانت تتنافس عليه في انخفاض مطرد، مع المشترين يفضلون أكبر نموذج المحلية، وفالكون. استثناء واحد مؤخرا هو النموذج الأوروبي للتركيز، والتي باعت بقوة على كلا جانبي المحيط الأطلسي.

أمريكا الشمالية

في الأشهر الخمسة الأولى من عام 2010، ارتفعت مبيعات السيارات في الولايات المتحدة إلى 4.6 مليون سيارة وشاحنة خفيفة، بزيادة قدرها 17 ٪ عن العام السابق. وكان السبب الرئيسي في ارتفاع قبل عودة الزبائن التجارية التي كانت توقفت عن شراء جميع ولكن في عام 2009 خلال فترة الركود. وزادت المبيعات إلى العملاء من الأفراد وكلاء في 13 ٪، بينما قفزت مبيعات الأساطيل 32 ٪. [50] وذكرت فورد أن 37 ٪ من مبيعاتها مايو جاءت من مبيعات الأسطول عندما أعلنت مبيعاتها لشهر زيادة 23 ٪. [51 ] وفي الأشهر السبعة الأولى من عام 2010، ارتفعت مبيعات سيارة فورد 24 ٪، بما في ذلك مبيعات التجزئة والأساطيل. وارتفعت مبيعات أسطول فورد لنفس الفترة من 35 ٪ إلى 386000 وحدة بينما مبيعات التجزئة زيادة بنسبة 19 ٪. مبيعات الأسطول تمثل 39 في المئة من مبيعات كرايسلر و31 بالمئة لشركة جنرال موتورز. [52]

أوروبا

فورد أوروبا

في البداية، بنيت فورد في ألمانيا، وفورد في بريطانيا نماذج مختلفة عن بعضها البعض حتى أواخر 1960s، مع فورد اسكورت ثم فورد كابري يجري المشتركة لكلا الشركتين. في وقت لاحق، أصبح تاونوس فورد وفورد كورتينا متطابقة، تنتج في المقود اليمين واليسار المقود على التوالي. تحولت ترشيد النطاقات النموذج يعني أن إنتاج نماذج كثيرة في المملكة المتحدة إلى أماكن أخرى في أوروبا، بما في ذلك بلجيكا وإسبانيا بالإضافة إلى ألمانيا. استبدال فورد سييرا تاونوس وكورتينا في عام 1982، تعرض لانتقادات لأداء ديناميكي متفوق الراديكالي، الذي كان قريبا نظرا ألقاب مثل "Jellymould" و«فضاء للبائع و».

على نحو متزايد، وقد بدا شركة فورد للسيارات لشركة فورد في أوروبا عن «سيارات العالم»، والذي مثل مونديو، والتركيز، وفييستا، على الرغم من أن مبيعات فورد الأوروبية مصدرها في الولايات المتحدة مخيبة للآمال. وقد تم التركيز على هذا استثناء واحد، والتي أصبحت السيارة الأكثر مبيعا في أميركا المضغوط منذ انطلاقتها في عام 2000. [بحاجة لمصدر]

في فبراير 2002 وانتهت فورد إنتاج السيارات في المملكة المتحدة. كانت المرة الأولى في 90 عاما التي لم يتم بذل سيارات فورد في بريطانيا، على الرغم من أن إنتاج السيارة العابر يستمر في منشأة الشركة ساوثمبتون، والمحركات في بريدجيند وداغينهام، والإرسال في Halewood. يتم تقسيم على نطاق واسع تطوير فورد الأوروبية بين Dunton في إيسيكس (بوويرتراين، فييستا / كا، والمركبات التجارية) وكولونيا (الجسم، والشاسيه والكهربائية، والتركيز، مونديو) في ألمانيا. فورد تنتج أيضا مجموعة من المركبات التجارية التايمز، على الرغم من التوقف عن استخدام هذا الاسم التجاري حوالي 1965. في أماكن أخرى في أوروبا القارية، وفورد مونديو تجميع مجموعة في جنك (بلجيكا)، فيستا في فالنسيا (إسبانيا) وكولونيا (ألمانيا)، كا في فالنسيا، والتركيز في فالنسيا، سارلويس (ألمانيا) وVsevolozhsk (روسيا). العبور الإنتاج في كوجالي (تركيا)، وساوثمبتون (المملكة المتحدة)، والاتصال العابر في كوجالي.

فورد تملك أيضا مصنع لإنتاج مشروع مشترك في تركيا. فورد خطوة اوتسان، التي أنشئت في 1970s، والمصنوعات من العبور فان فريق الاتصال المدمجة، فضلا عن «جمبو»، وقاعدة العجلات الطويلة إصدارات العابر ذات الحجم الكامل. وكان تعيين هذا المصنع الجديد قرب كوجالي في عام 2002، وفتح سجل نهاية التجمع العابر في جنك.

آخر محطة مشتركة بالقرب من سيتوبال في البرتغال، التي أنشئت بالتعاون مع فولكس واجن، وقد اجتمعنا سابقا غالاكسي الناس الناقل، وكذلك السفن الشقيقة، وشركة فولكس فاجن شاران الحمراء ومقعد واحد. مع مقدمة للجيل الثالث من غالاكسي، انتقلت فورد إنتاج الناقل الناس إلى مصنع جنك، مع فولكس واجن تسلم ملكية الوحيد للمنشأة سيتوبال.

في عام 2008، استحوذت شركة فورد على حصة أغلبية في كرايوفا سيارات، ورومانيا. بدءا 2009، وسوف يكون فورد ترانزيت كونيكت طراز فورد أول إنتاجها في كرايوفا، ثم في عام 2010، عن طريق محركات السيارات المنخفضة القدرة وسيارة جديدة فئة صغيرة. [53]

فورد أوروبا آفاقا جديدة مع عدد من السيارات المستقبلية نسبيا تطلق على مدى السنوات ال 50 الماضية.

وكان في 1959 أنجليا ببابين الصالون واحدة من أكثر ملتوي المظهر السيارات العائلية الصغيرة في أوروبا في ذلك الوقت من إطلاقه، ولكن سرعان ما أصبح تجار الذين اعتادوا على مظهره، وكان يتمتع بشعبية كبيرة مع المشترين البريطانية على وجه الخصوص. كان ما زال يبيع بشكل جيد عندما حلت محلها مرافقة أكثر عملية في عام 1967.

أطلق التجسد الثالث لفورد اسكورت عام 1980 وضعت نقل الشركة من سيارات الصالون الدفع الخلفي هاتشباك لسيارات الدفع الأمامي للعجلات في قطاع السيارات الصغيرة الأسرة.

تم إنتاج الجيل الرابع مرافقة من عام 1990 حتى عام 2000، على الرغم من خليفتها—التركيز—كانت معروضة للبيع منذ عام 1998. على إطلاقه، وكان التركيز يمكن القول إن المظهر الأكثر إثارة للمناولة والغرامة. السيارات العائلية الصغيرة للبيع، والتي تباع بكميات كبيرة وصولا إلى إطلاق التركيز على الجيل القادم في نهاية عام 2004

كان الطراز اضعة في وقت إطلاقه—فورد سييرا لعام 1982—استبدال لكورتينا منذ فترة طويلة وشعبية على نطاق واسع ونماذج تاونوس. وكان تصميمه العصري الأيرودينامية عالم بعيدا عن كورتينا يشبه الصندوق حاد ذو حدين، وأنه كان محبوبا على نطاق واسع في كل مكان تقريبا تم بيعه. احتفظ سلسلة من التحديثات التي يبحث الطازجة نسبيا حتى يحل محله في قيادة الجبهة مونديو العجلات في بداية عام 1993.

شهدت ارتفاعا في شعبية سيارات صغيرة خلال 1970s فورد دخول سوق السيارات الصغيرة في عام 1976 مع هاتشباك العيد الخمسين. وتركزت معظم إنتاجها في فالنسيا في إسبانيا، والتي تباع في العيد الأرقام المهولة من البداية. تعزيز تحديثا في عام 1983 وإطلاق نموذج كل جديد في عام 1989 موقعها في سوق السيارات الصغيرة.

'آسيا والمحيط الهادئ'

في أستراليا ونيوزيلندا، ومنذ فترة طويلة الشعبية فورد فالكون تعتبر سيارة عائلية متوسطة وأكبر بكثير من سيارة فورد مونديو أكبر، التي تباع في أوروبا. بين عامي 1960 و1972، استند فالكون على النموذج الأميركي الذي يحمل نفس الاسم، ولكن منذ ذلك الحين تم تصميمها وتصنيعها بالكامل في أستراليا، occasionlly يجري تصنيعها في نيوزيلندا. مثل منافستها جنرال موتورز، العميد هولدن، فالكون يستخدم محرك العجلة الخلفية التخطيط. متغيرات عالية الأداء من طراز فالكون تشغيل محركات بنيت محليا تنتج ما يصل إلى 362 حصانا (270 كيلوواط). ويوت (قصيرة ل «المنفعة»، والمعروف في الولايات المتحدة وشاحنة بيك اب) الإصدار هو متاح أيضا مع نفس المجموعة من أنظمة حركة السيارة. بالإضافة إلى ذلك، فورد أستراليا تبيع ضبطها محدودة للغاية لإنتاج سيارات السيدان وutes فالكون من خلال أدائه قسم السيارات والمركبات الأداء فورد.

في أستراليا، والعميد والصقر وتقليديا مبيع جميع السيارات الأخرى، كما يضم أكثر من 20 ٪ من سوق السيارات الجديدة. في نيوزيلندا، وكان فورد الثاني في حصة السوق في الأشهر الثمانية الأولى من عام 2006 مع 14.4 في المائة [54] وفي الآونة الأخيرة واستبعد فورد صورته LWB فالكون ومقرها صفها—في فايرلاين والنطاقات المحدودة، وأعلن أن لهم قد يكون اغلاق مصنع لتصنيع محرك جيلونج انخفاضا من عام 2013. كما اعلنوا انهم التصنيع المحلي للسيارات الصغيرة التركيز بدءا من عام 2011.

ومع ذلك، مع الاستحواذ على حصة في مازدا اليابانية المصنعة في عام 1979، بدأ بيع فورد مازدا فاميليا وكابيلا (المعروف أيضا باسم 323 و626) كما ليزر فورد وتلستار، لتحل محل مصادر مرافقة الأوروبية وكورتينا.

في أستراليا، وكان ليزر واحد من النماذج فورد أستراليا الأكثر نجاحا، وكانت تصنع في مصنع فورد هومبوش من عام 1981 حتى اغلاق المصنع في سبتمبر 1994. مبيع أنها مازدا 323، على الرغم من كونها مطابقة تقريبا لذلك، كان ينظر إلى نتيجة حقيقة تم تصنيعها ليزر فورد في أستراليا وكعلامة تجارية محلية.

في نيوزيلندا، تم تجميعها ليزر فورد وتلستار جنبا إلى جنب مع مازدا 323 و626 حتى عام 1997، في الجامعون المركبات النباتية الجديدة (VANZ) في نيوزيلندا Wiri، أوكلاند. تم تجميعها أيضا عربة سيراليون في نيوزيلندا، نظرا لشعبية محطة العربات في تلك السوق.

من خلال علاقتها مع مازدا وفورد اشترت أيضا حصة في مصنع كيا الكورية الجنوبية، والتي بنيت (مازدا على أساس) فورد Festiva 1988-1993، وأسباير فورد 1994-1997 للتصدير إلى الولايات المتحدة، ولكنها تباع في وقت لاحق اهتمامهم لشركة هيونداي (التي تصنع أيضا فورد كورتينا حتى 1980s). واصلت الهيئة العامة للاستثمار في السوق أسباير كما Avella كيا، استبدلت لاحقا من قبل ريو ومرة أخرى تباع في الولايات المتحدة.

وكان وجود فورد في آسيا عادة أصغر من ذلك بكثير، يقتصر على ماليزيا، وسنغافورة، وهونغ كونغ والفلبين وتايوان، حيث فورد كان له هو مشروع مشترك مع ليو منذ 1970s. وبدأ التجمع فورد للسيارات في تايلاند في عام 1960، لكنه انسحب من البلاد في عام 1976، ولم يعودوا حتى عام 1995، عندما شكلت مشروعا مشتركا مع التحالف سيارات مازدا يسمى. [55]

بدأ إنتاج فورد الهند في عام 1998 مع نموذجها فورد اسكورت، والذي تم استبداله في وقت لاحق من قبل أيقونة فورد المنتجة محليا في عام 2001, ومنذ ذلك الحين أضافت موديلات فيوجن ، فييستا ، مونديو وإينديفور إلى خط إنتاجها.

في 9 آذار، 2010، أطلقت شركة فورد موتور أول من صنع الهند مقابل السيارات المدمجة. ابتداء من 349900 (7690 $)، وسيارة فورد فيغو هو أول تصميم وبأسعار للسوق الهندية الشامل. [56]

يوم 28 يوليو 2011 فورد يوقع مذكرة تفاهم مع الهند في ولاية غوجارات لبناء مصنع تجميع والمحرك في Sanand وسوف تستثمر ما يقرب من مليار دولار أمريكي على موقع 460 فدان. [57]

أمريكا الجنوبية

في أمريكا الجنوبية، وكان فورد لمواجهة التدابير الحمائية الحكومية في كل بلد، وكانت النتيجة أنه بنى نماذج مختلفة في بلدان مختلفة، من دون إيلاء اهتمام خاص لترشيد الاقتصاد أو الحجم الطبيعي في إنتاج وتقاسم وسائل مماثلة بين الدول. في كثير من الحالات، استندت السيارات الجديدة في البلاد على تلك الشركات المصنعة الأخرى التي دخلت في اتفاقات مع الإنتاج، أو الذين المصانع التي اشترتها. على سبيل المثال، استندت أصلا Corcel وديل ري في البرازيل على سيارات رينو.

في عام 1987، اندمجت شركة فورد للبرازيل والأرجنتين فورد عملياتها مع تلك فولكس واجن لتشكيل شركة تدعى Autolatina، الذي تقاسم مع النماذج. وكانت أرقام المبيعات والأرباح المخيبة للآمال، وحلت Autolatina في عام 1995. مع ظهور ميركوسور، والسوق الإقليمية المشتركة، وكان فورد في النهاية قادرا على ترشيد خط منتجاتها المنبثقة في تلك البلدان. وبالتالي، مبنية فقط على فورد فييستا وEcoSport فورد في البرازيل، وبنيت فقط (فورد فوكوس) في الأرجنتين، مع كل محطة في تصدير كميات كبيرة إلى البلدان المجاورة. ويمكن الآن نماذج مثل فورد مونديو من أوروبا يتم استيرادها بنيت بالكامل. فورد تنتج البرازيل نسخة شاحنة بيك اب من العيد، والساعي، الذي ينتج أيضا في جنوب أفريقيا حيث بانتام فورد في حق إصدارات المقود.

أفريقيا والشرق الأوسط

في أفريقيا، وكان وجود فورد في السوق تقليديا أقوى في جنوب أفريقيا والبلدان المجاورة، حيث تباع شاحنات فقط في أماكن أخرى في القارة. وبدأت فورد في جنوب أفريقيا عن طريق استيراد مجموعات من كندا ليتم تجميعها في منشآتها بورت اليزابيث. فورد في وقت لاحق من مصادر نماذجها من المملكة المتحدة وأستراليا، مع الإصدارات المحلية للفورد كورتينا XR6 بما في ذلك، مع محرك V6 3.0، والمستندة إلى كورتينا "bakkie" أو تلتقط، والتي تم تصديرها إلى المملكة المتحدة. في منتصف 1980s اندمجت مع شركة فورد المنافس، تعود ملكيتها للأنجلو أمريكان، لتشكيل جنوب أفريقيا موتور كوربوريشن (Samcor).

بعد إدانة دولية لنظام الفصل العنصري، الذي حرم فورد من جنوب أفريقيا في عام 1988، وباعت حصتها في Samcor، على الرغم من أنها مرخصة لاستخدام اسم علامتها التجارية للشركة. بدأت Samcor لتجميع مازدا كذلك، مما أثر ناتجها خط المتابعة، ورأى المعابر الأوروبية مثل الحراسة واستبداله سييرا ليزر مازدا القاعدة وتلستار. فورد اشترت حصة 45 في المائة في Samcor بعد زوال نظام الفصل العنصري في عام 1994، وهذا أصبح في وقت لاحق، مرة أخرى، وهي شركة فرعية مملوكة بالكامل، وشركة فورد للسيارات في جنوب أفريقيا. فورد تبيع الآن نسخة محلية من سيارة فييستا (بنيت أيضا في الهند والمكسيك)، وتركيز. وقد بيعت أيضا نموذج الصقر من أستراليا في جنوب أفريقيا، ولكن انخفض في عام 2003، في حين أن مونديو، وبعد فترة وجيزة يتم تجميعها محليا، وانخفض في عام 2005.

وكان وجود السوق في فورد الشرق الأوسط تقليديا حتى أصغر، ويرجع ذلك جزئيا إلى المقاطعة العربية السابقة للشركات التي تتعامل مع إسرائيل. حاليا يتم تسويق سيارات فورد ولينكولن في عشرة بلدان في المنطقة. [58] المملكة العربية السعودية والكويت والإمارات العربية المتحدة هي أكبر الأسواق. فورد كما أنشأت نفسها في مصر في عام 1926، لكنها واجهت معركة شاقة خلال 1950s بسبب بيئة الأعمال القومية معادية. [59] أعلن الموزع فورد في المملكة العربية السعودية في فبراير 2003 انها باعت 100000 فورد وسيارات لينكولن منذ المبيعات ابتداء من عام نوفمبر 1986. وكانت نصف سيارات فورد / لينكولن تباع في هذا البلد فورد كراون فيكتوريا. [60] وفي عام 2004، فورد باعت 30000 وحدة سكنية في المنطقة، وانخفاض أقل بكثير من جنرال موتورز ونيسان 88852 وحدات موتورز 75000 وحدة.

مراجع

== وصلات خارجيةالموقع الرسمي ==

المصدر: ويكيبيديا, CC BY-SA 4.0 · عرض على ويكيبيديا ↗

Wikidata ↗

F لقطة سريعة للسهم السعر، القيمة السوقية، مكرر الربحية (P/E)، ربحية السهم (EPS)، العائد على حقوق الملكية (ROE)، نسبة الدين إلى حقوق الملكية، نطاق 52 أسبوعًا

السعر
$14.35
القيمة السوقية
—
P/E (TTM)
-6.4
ربح السهم (آخر 12 شهرًا)
$-2.06
الإيرادات (آخر 12 شهرًا)
$187.27B
عائد التوزيعات
—
ROE
-20.3%
D/E الدين/حقوق الملكية
—
نطاق 52 أسبوعًا
$11 – $18

F مخطط سعر السهم OHLCV يومي مع مؤشرات فنية — تحريك وتكبير وتخصيص عرضك

أداء 10 سنوات اتجاهات الإيرادات وصافي الدخل والهوامش وربحية السهم

الإيرادات وصافي الدخل $187.27B
3-point trend, +6.3%
2023-12-31 → 2025-12-31
ربح السهم $-2.06
3-point trend, -290.7%
2023-12-31 → 2025-12-31
التدفق النقدي الحر $12.47B
3-point trend, +86.6%
2023-12-31 → 2025-12-31
الهوامش -4.4%

التقييم نسب مكرر الربحية (P/E)، مكرر المبيعات (P/S)، مكرر القيمة الدفترية (P/B)، EV/EBITDA — هل السهم مرتفع السعر أم رخيص؟

المقياس
اتجاه 5 سنوات
F
متوسط الأقران
P/E (TTM)
3-point trend, -156.4%
-6.4
25.2

الربحية هامش الربح الإجمالي والتشغيلي والصافي؛ العائد على حقوق الملكية (ROE)، العائد على الأصول (ROA)، العائد على رأس المال المستثمر (ROIC)

المقياس
اتجاه 5 سنوات
F
متوسط الأقران
Operating Margin (هامش التشغيل)
3-point trend, -258.1%
-4.9%
—
Net Profit Margin (هامش صافي الربح)
3-point trend, -276.5%
-4.4%
-3.9%
ROA (العائد على الأصول)
3-point trend, -276.4%
-2.8%
-2.5%
ROE
3-point trend, -302.8%
-20.3%
-18.9%
ROIC
3-point trend, -226.4%
-17.6%
—

الصحة المالية الديون، السيولة، الملاءة المالية — قوة الميزانية العمومية

المقياس
اتجاه 5 سنوات
F
متوسط الأقران
Current Ratio (النسبة الحالية)
3-point trend, -10.2%
1.1
1.8
Quick Ratio (النسبة السريعة)
3-point trend, -14.6%
0.5
—

النمو نمو الإيرادات وربحية السهم وصافي الدخل: مقارنة بالعام السابق (YoY)، متوسط النمو السنوي المركب لـ 3 سنوات (3Y CAGR)، متوسط النمو السنوي المركب لـ 5 سنوات (5Y CAGR)

المقياس
اتجاه 5 سنوات
F
متوسط الأقران
Revenue YoY (الإيرادات مقارنة بالعام السابق)
3-point trend, +6.3%
1.2%
—
Revenue CAGR 3Y (معدل نمو الإيرادات السنوي المركب لـ 3 سنوات)
3-point trend, +6.3%
5.8%
—
Revenue CAGR 5Y (معدل نمو الإيرادات السنوي المركب لـ 5 سنوات)
3-point trend, +6.3%
8.1%
—
EPS YoY (ربحية السهم على أساس سنوي)
3-point trend, -290.7%
35.2%
—
Net Income YoY (صافي الدخل مقارنة بالعام السابق)
3-point trend, -288.5%
36.1%
—

مقاييس للسهم ربحية السهم (EPS)، القيمة الدفترية للسهم، التدفق النقدي للسهم، توزيعات الأرباح للسهم

المقياس
اتجاه 5 سنوات
F
متوسط الأقران
EPS (Diluted) (ربحية السهم (مخففة))
3-point trend, -290.7%
$-2.06
—

كفاءة رأس المال معدل دوران الأصول، معدل دوران المخزون، معدل دوران المستحقات

المقياس
اتجاه 5 سنوات
F
متوسط الأقران
Payout Ratio (نسبة التوزيع)
3-point trend, -131.9%
-36.6%
—

التوزيعات العائد، نسبة التوزيع، تاريخ توزيع الأرباح، معدل النمو السنوي المركب لمدة 5 سنوات

عائد الأرباح
—
نسبة التوزيع
-36.6%
5Y Div CAGR
—
تاريخ الاستحقاقالمبلغ
11 أغسطس، 2026$0,1500
12 مايو، 2026$0,1500
13 فبراير، 2026$0,1500
7 نوفمبر، 2025$0,1500
11 أغسطس، 2025$0,1500
12 مايو، 2025$0,1500
18 فبراير، 2025$0,3000
7 نوفمبر، 2024$0,1500
7 أغسطس، 2024$0,1500
7 مايو، 2024$0,1500
15 فبراير، 2024$0,3300
31 أكتوبر، 2023$0,1500
24 يوليو، 2023$0,1500
25 إبريل، 2023$0,1500
10 فبراير، 2023$0,8000
14 نوفمبر، 2022$0,1500
10 أغسطس، 2022$0,1500
25 إبريل، 2022$0,1000
28 يناير، 2022$0,1000
18 نوفمبر، 2021$0,1000

F توافق الآراء التحليلي آراء المحللين الصعودية والهبوطية، السعر المستهدف لمدة 12 شهرًا، الصعود

شراء 30 محللين
  • شراء قوي 6 20,0%
  • شراء 6 20,0%
  • احتفاظ 16 53,3%
  • بيع 2 6,7%
  • بيع قوي 0 0,0%

السعر المستهدف لمدة 12 شهرًا

20 محللين · 2026-08-17
السعر المستهدف الوسيط $15.46 +7,7%
السعر المستهدف المتوسط $15.78 +9,9%

سجل الأرباح ربحية السهم الفعلية مقابل التقديرات، نسبة المفاجأة %، معدل التجاوز، تاريخ الأرباح التالي

متوسط المفاجأة
0.12%
الفترة EPS Actual EPS المتوقع المفاجأة
30 يونيو، 2026 $0.42 $0.36 0.06%
31 مارس، 2026 $0.66 $0.19 0.47%
31 ديسمبر، 2025 $0.13 $0.19 -0.06%
30 سبتمبر، 2025 $0.45 $0.37 0.08%
30 يونيو، 2025 $0.37 $0.34 0.03%
31 مارس، 2025 $0.14 $0.02 0.12%

مقارنة الأقران (الصناعة الفرعية GICS) المقاييس الرئيسية مقابل أقران القطاع

الرمز القيمة السوقية P/E الإيرادات سنويًا هامش الربح الصافي ROE هامش الربح الإجمالي
F — -6.4 1.2% -4.4% -20.3% —
TSLA — 416.4 -2.9% — — —
GM $73.51B 24.9 -1.3% 1.5% 4.3% —
RIVN $24.44B -6.4 8.4% -67.7% -68.3% 2.7%
THO $6.12B 18.8 -4.6% 2.7% 6.2% 14.0%
LCID $3.46B -0.9 67.6% -199.3% -172.7% —
WGO $1.86B 39.5 -5.9% 0.92% 2.1% 13.1%
SEV — -2.4 — — -185.8% —
CENN $199.4K -0.0 -42.2% -403.7% -123.6% -12.8%
WKHS — -0.8 201.1% — — —

الأساسيات الكاملة جميع المقاييس حسب السنة — قائمة الدخل، الميزانية العمومية، التدفق النقدي

قائمة الدخل 17
بيانات قائمة الدخل السنوية لـ F
المقياس اتجاه 202520242023202220212020201920182017201620152014
Revenue 12-point trend, +30.0% $187.27B $184.99B $176.19B $158.06B $136.34B $127.14B $155.90B $160.34B $156.78B $151.80B $149.56B $144.08B
Cost of Revenue 12-point trend, +39.5% $174.47B $158.43B $150.55B $134.40B $114.65B $112.75B $134.69B $136.27B $131.32B $126.19B $124.45B $125.03B
R&D Expense 12-point trend, +40.3% $9.40B $8.00B $8.20B $7.80B $7.60B $7.10B $7.40B $8.20B $8.00B $7.30B $6.70B $6.70B
SG&A Expense 12-point trend, -8.4% $10.85B $10.29B $10.70B $10.89B $11.91B $10.19B $11.16B $11.40B $11.53B $10.97B $10.76B $11.84B
Operating Expenses 12-point trend, +36.7% $196.44B $179.77B $170.73B $151.78B $131.82B $131.55B $155.33B $157.13B $151.90B $146.01B $142.58B $143.75B
Operating Income 9-point trend, -287.9% $-9.17B $5.22B $5.46B $6.28B $4.52B $-4.41B $574M $3.20B $4.88B · · ·
Interest Expense 10-point trend, +855.2% · · $7.61B $4.59B $4.59B $5.05B $5.41B $5.16B $4.36B $894M $773M $797M
Interest Income 12-point trend, +510.7% $1.49B $1.54B $1.57B $639M $254M $452M $809M $667M $459M $291M $309M $244M
Other Non-op 10-point trend, -67.9% $157M $-18M $59M $80M $31M $117M $106M $113M $380M $489M · ·
Pretax Income 12-point trend, -1058.7% $-11.83B $7.23B $3.97B $-3.02B $17.78B $-1.12B $-640M $4.34B $8.16B $6.78B $10.25B $1.23B
Income Tax 12-point trend, -91800.0% $-3.67B $1.34B $-362M $-864M $-130M $160M $-724M $650M $402M $2.18B $2.88B $4M
Net Income 12-point trend, -763.6% $-8.16B $5.89B $4.33B $-1.98B $17.94B $-1.28B $84M $3.69B $7.76B $4.60B $7.37B $1.23B
EPS (Basic) 12-point trend, -764.5% $-2.06 $1.48 $1.09 $-0.49 $4.49 $-0.32 $0.01 $0.93 $1.94 $1.16 $1.86 $0.31
EPS (Diluted) 12-point trend, -764.5% $-2.06 $1.46 $1.08 $-0.49 $4.45 $-0.32 $0.01 $0.92 $1.93 $1.15 $1.84 $0.31
Shares (Basic) 12-point trend, +1.7% 3,979,000,000 3,978,000,000 3,998,000,000 4,014,000,000 3,991,000,000 3,973,000,000 3,972,000,000 3,974,000,000 3,975,000,000 3,973,000,000 3,969,000,000 3,912,000,000
Shares (Diluted) 12-point trend, +0.5% 3,979,000,000 4,021,000,000 4,041,000,000 4,014,000,000 4,034,000,000 3,973,000,000 4,004,000,000 3,998,000,000 3,998,000,000 3,999,000,000 4,002,000,000 3,958,000,000
EBITDA 7-point trend, -38.5% $6.80B $12.79B $13.15B $13.95B $11.84B $4.37B $11.07B · · · · ·
الميزانية العمومية 24
بيانات الميزانية العمومية السنوية لـ F
المقياس اتجاه 202520242023202220212020201920182017201620152014
Cash & Equivalents 12-point trend, +117.1% $23.36B $22.93B $24.86B $25.13B $20.54B $25.24B $17.50B $16.72B $18.49B $15.90B $14.27B $10.76B
Short-term Investments 11-point trend, -27.6% $15.13B $15.41B $15.31B $18.94B $29.05B $24.72B $17.15B $17.23B $20.43B $22.92B $20.90B ·
Receivables 11-point trend, +39.4% $15.40B $14.72B $15.60B $15.73B $11.37B $9.99B $9.24B $11.20B $10.60B $11.10B $11.04B ·
Inventory 12-point trend, +94.2% $15.29B $14.95B $15.65B $14.08B $12.06B $10.81B $10.79B $11.22B $11.18B $8.90B $8.32B $7.87B
Other Current Assets 11-point trend, +78.1% $5.19B $4.60B $3.63B $3.88B $3.42B $3.58B $3.34B $3.93B $3.89B $3.37B $2.91B ·
Current Assets 11-point trend, +20.4% $123.49B $124.47B $121.48B $116.48B $109.00B $116.74B $114.05B $114.65B $116.80B $108.46B $102.59B ·
PP&E (Net) 11-point trend, +39.2% · $41.93B $40.82B $37.27B $37.14B $37.08B $36.47B $36.18B $35.33B $32.07B $30.16B $30.13B
Goodwill 11-point trend, +7950.0% $483M $658M $683M $603M $619M $258M $278M $264M $75M $50M $6M ·
Intangibles 12-point trend, +27.8% $170M $69M $80M $86M $111M $144M $188M $178M $213M $198M $124M $133M
Other Non-current Assets 11-point trend, +185.5% $13.69B $12.87B $11.44B $11.12B $14.94B $12.88B $10.71B $7.93B $8.10B $5.66B $4.79B ·
Total Assets 12-point trend, +38.6% $289.16B $285.20B $273.31B $255.88B $257.04B $267.26B $258.54B $256.54B $258.50B $238.51B $224.93B $208.62B
Accounts Payable 11-point trend, +27.3% $25.81B $24.13B $25.99B $25.61B $22.35B $22.20B $20.67B $21.52B $23.28B $21.30B $20.27B ·
Current Liabilities 11-point trend, +39.5% $114.89B $106.86B $101.53B $96.87B $90.73B $97.19B $98.13B $95.57B $94.60B $90.28B $82.34B ·
Capital Leases 8-point trend, +1835000000.00 $1.83B $1.78B $1.40B $1.10B $1.05B $991M $1.05B $0 · · · ·
Deferred Tax 11-point trend, +169.7% $1.35B $1.07B $1.00B $1.55B $1.58B $538M $490M $597M $815M $691M $502M ·
Other Non-current Liabilities 11-point trend, +31.7% $30.90B $28.83B $28.41B $25.50B $27.70B $28.38B $25.32B $23.59B $24.71B $24.39B $23.46B ·
Total Liabilities 12-point trend, +37.7% $253.18B $240.34B $230.51B $212.72B $208.41B $236.45B $225.31B $220.47B $222.79B $208.67B $196.17B $183.81B
Total Debt 2-point trend, -38.1% · · · · · $291M $470M · · · · ·
Common Stock 12-point trend, +5.1% $41M $41M $41M $41M $40M $40M $40M $40M $40M $40M $40M $39M
Retained Earnings 12-point trend, +138.9% $22.51B $33.74B $31.03B $31.75B $35.77B $18.24B $20.32B $22.67B $21.91B $15.63B $14.41B $9.42B
Treasury Stock 12-point trend, +231.4% $2.81B $2.81B $2.38B $2.05B $1.56B $1.59B $1.61B $1.42B $1.25B $1.12B $977M $848M
AOCI 12-point trend, -46.4% $-7.71B $-9.64B $-9.04B $-9.34B $-8.34B $-8.29B $-7.73B $-7.37B $-6.96B $-7.01B $-6.26B $-5.26B
Stockholders' Equity 12-point trend, +47.1% $35.95B $44.84B $42.77B $43.24B $48.52B $30.69B $33.19B $35.93B $35.58B $29.17B $28.64B $24.44B
Liabilities + Equity 12-point trend, +38.6% $289.16B $285.20B $273.31B $255.88B $257.04B $267.26B $258.54B $256.54B $258.50B $237.95B $224.93B $208.62B
التدفق النقدي 19
بيانات التدفق النقدي السنوية لـ F
المقياس اتجاه 202520242023202220212020201920182017201620152014
D&A 11-point trend, +116.3% $15.97B $7.57B $7.69B $7.67B $7.32B $8.77B $10.49B $9.38B $9.24B · $7.99B $7.38B
Stock-based Comp 12-point trend, +183.3% $510M $511M $460M $336M $305M $199M $228M $191M $246M $210M $199M $180M
Deferred Tax 12-point trend, -1157.3% $-4.54B $363M $-1.60B $-1.84B $-856M $-326M $-1.39B $-109M $-426M $1.66B $2.22B $-361M
Amort. of Intangibles · · · · · · · · · · · $15M
Restructuring 6-point trend, +67000000.00 · · $67M $32M $48M $1.16B $0 $0 · · · ·
Other Non-cash 7-point trend, +112.7% $17.50B $1.10B $4.02B $2.83B $-8.89B $16.90B $8.23B · · · · ·
Operating Cash Flow 12-point trend, +46.7% $21.28B $15.42B $14.92B $6.85B $15.79B $24.27B $17.64B $15.02B $18.10B $19.85B $16.23B $14.51B
CapEx 12-point trend, +18.1% $8.81B $8.68B $8.24B $6.87B $6.23B $5.74B $7.63B $7.79B $7.05B $6.99B $7.20B $7.46B
Investing Cash Flow 9-point trend, +6.8% $-18.05B $-24.37B $-17.63B $-4.35B $2.75B $-18.61B $-13.72B $-16.26B $-19.36B · · ·
Debt Issued 5-point trend, +78.1% $49.69B $57.31B $51.66B $45.47B $27.90B · · · · · · ·
Net Debt Issued 3-point trend, -106.3% $-615M $11.63B $9.69B · · · · · · · · ·
Stock Repurchased 12-point trend, -100.0% $0 $426M $335M $484M $0 $0 $237M $164M $131M $145M $129M $1.96B
Net Stock Activity 8-point trend, +100.0% $0 $-426M $-335M $-484M $0 $0 $-237M $-164M · · · ·
Dividends Paid 12-point trend, +53.1% $2.99B $3.12B $5.00B $2.01B $403M $596M $2.39B $2.90B $2.58B $3.38B $2.38B $1.95B
Financing Cash Flow 9-point trend, -194.4% $-3.21B $7.49B $2.58B $2.51B $-23.50B $2.31B $-3.13B $-122M $3.39B · · ·
Net Change in Cash 10-point trend, -66.7% $560M $-1.92B $-230M $4.60B $-5.20B $8.19B $834M $-1.73B $2.62B $1.68B · ·
Taxes Paid 12-point trend, +33.2% $622M $1.22B $1.03B $801M $568M $421M $599M $821M $586M $740M $585M $467M
Free Cash Flow 8-point trend, +72.3% $12.47B $6.74B $6.68B $-13M $9.56B $18.53B $10.01B $7.24B · · · ·
Levered FCF 5-point trend, -115.2% · · $-1.63B $-3.29B $4.93B $12.75B $10.72B · · · · ·
الربحية 7
بيانات الربحية السنوية لـ F
المقياس اتجاه 202520242023202220212020201920182017201620152014
Operating Margin 7-point trend, -1424.3% -4.9% 2.8% 3.1% 4.0% 3.3% -3.5% 0.37% · · · · ·
Net Margin 8-point trend, -289.6% -4.4% 3.2% 2.5% -1.4% 13.1% -1.0% 0.05% 2.3% · · · ·
Pretax Margin 8-point trend, -333.2% -6.3% 3.9% 2.2% -1.9% 13.0% -0.88% -0.41% 2.7% · · · ·
EBITDA Margin 7-point trend, -48.9% 3.6% 6.9% 7.5% 8.8% 8.7% 3.4% 7.1% · · · · ·
ROA 8-point trend, -298.6% -2.8% 2.1% 1.6% -0.86% 7.0% -0.48% 0.03% 1.4% · · · ·
ROE 8-point trend, -296.1% -20.3% 13.3% 10.0% -5.0% 45.2% -4.0% 0.24% 10.3% · · · ·
ROIC 7-point trend, -7900.0% -17.6% 9.5% 13.9% 10.4% 9.4% -16.3% -0.22% · · · · ·
السيولة والملاءة 5
بيانات السيولة والملاءة السنوية لـ F
المقياس اتجاه 202520242023202220212020201920182017201620152014
Current Ratio 8-point trend, -10.4% 1.1 1.2 1.2 1.2 1.2 1.2 1.2 1.2 · · · ·
Quick Ratio 8-point trend, -0.7% 0.5 0.5 0.5 0.6 0.7 0.6 0.4 0.5 · · · ·
Debt / Equity 2-point trend, -33.1% · · · · · 0.0 0.0 · · · · ·
LT Debt / Equity 2-point trend, -33.1% · · · · · 0.0 0.0 · · · · ·
Interest Coverage 5-point trend, +575.7% · · 0.7 1.4 1.0 -0.9 0.1 · · · · ·
الكفاءة 3
بيانات الكفاءة السنوية لـ F
المقياس اتجاه 202520242023202220212020201920182017201620152014
Asset Turnover 8-point trend, +4.8% 0.7 0.6 0.7 0.6 0.5 0.5 0.6 0.6 · · · ·
Inventory Turnover 8-point trend, -5.2% 11.5 10.4 10.1 10.3 10.0 10.4 12.2 12.2 · · · ·
Receivables Turnover 8-point trend, -15.5% 12.4 12.2 11.2 11.7 12.8 13.2 15.3 14.7 · · · ·
لكل سهم 4
بيانات لكل سهم السنوية لـ F
المقياس اتجاه 202520242023202220212020201920182017201620152014
Revenue / Share 8-point trend, +17.4% $47.06 $46.01 $43.60 $39.38 $33.80 $32.00 $38.94 $40.10 · · · ·
Cash Flow / Share 8-point trend, +42.3% $5.35 $3.84 $3.69 $1.71 $3.91 $6.11 $4.41 $3.76 · · · ·
Dividend / Share 12-point trend, +50.0% $1 $1 $1 $0 $0 $0 $1 $1 $1 $1 $1 $0
EPS (TTM) 12-point trend, -764.5% $-2.06 $1.46 $1.08 $-0.49 $4.45 $-0.32 $0.01 $0.92 $1.93 $1.15 $1.84 $0.31
معدلات النمو 8
بيانات معدلات النمو السنوية لـ F
المقياس اتجاه 202520242023202220212020201920182017201620152014
Revenue YoY 5-point trend, -83.0% 1.2% 5.0% 11.5% 15.9% 7.2% · · · · · · ·
Revenue CAGR 3Y 3-point trend, -49.3% 5.8% 10.7% 11.5% · · · · · · · · ·
Revenue CAGR 5Y 8.1% · · · · · · · · · · ·
EPS YoY · 35.2% · · · · · · · · · ·
EPS CAGR 3Y · -31.0% · · · · · · · · · ·
Net Income YoY · 36.1% · · · · · · · · · ·
Net Income CAGR 3Y · -31.0% · · · · · · · · · ·
Dividend CAGR 5Y 38.1% · · · · · · · · · · ·
التقييم (آخر 12 شهرًا) 6
بيانات التقييم (آخر 12 شهرًا) السنوية لـ F
المقياس اتجاه 202520242023202220212020201920182017201620152014
Revenue TTM 12-point trend, +30.0% $187.27B $184.99B $176.19B $158.06B $136.34B $127.14B $155.90B $160.34B $156.78B $151.80B $149.56B $144.08B
Net Income TTM 12-point trend, -763.6% $-8.16B $5.89B $4.33B $-1.98B $17.94B $-1.28B $84M $3.69B $7.76B $4.60B $7.37B $1.23B
P/E 12-point trend, -112.7% -6.4 6.8 11.3 -23.7 4.7 -27.5 930.0 8.3 6.5 10.5 7.7 50.0
Earnings Yield 12-point trend, -885.0% -15.7% 14.8% 8.9% -4.2% 21.4% -3.6% 0.11% 12.0% 15.4% 9.5% 13.1% 2.0%
Payout Ratio 8-point trend, -146.6% -36.6% 53.0% 114.9% -93.4% 2.2% -46.7% 2844.1% 78.6% · · · ·
Annual Payout 12-point trend, +53.1% $2.99B $3.12B $5.00B $2.01B $403M $596M $2.39B $2.90B $2.58B $3.38B $2.38B $1.95B

القوائم المالية قائمة الدخل، الميزانية العمومية، التدفقات النقدية — سنويًا، آخر 5 سنوات

قائمة الدخل
2025-12-312025-06-302025-03-312024-12-312024-09-30
الإيرادات $187.27B——$184.99B—
هامش الربح التشغيلي % -4.9%——2.8%—
صافي الدخل $-8.16B——$5.89B—
EPS المخفف $-2.06——$1.46—
الميزانية العمومية
2025-12-312025-06-302025-03-312024-12-312024-09-30
النسبة الحالية 1.1——1.2—
النسبة السريعة 0.5——0.5—
التدفق النقدي
2025-12-312025-06-302025-03-312024-12-312024-09-30
التدفق النقدي الحر $12.47B——$6.74B—

آخر الأخبار أحدث العناوين التي تذكر هذه الشركة

مقاييسي قائمة المراقبة الشخصية الخاصة بك — صفوف مختارة من الأساسيات الكاملة

📊

اختر المقاييس التي تهمك — انقر فوق علامة ➕ بجوار أي صف في الأساسيات الكاملة أعلاه.

يتم حفظ اختيارك ويتبعك عبر جميع الأسهم.

الملاك المؤسسيون (13F) 1963 مقدمي إقرار · $24.5B إجمالي · حتى تاريخ 30 يونيو، 2026

المؤسسات التي تبلغ عن حيازتها لهذا السهم في نموذج SEC 13F ربع السنوي الخاص بها. المراكز الطويلة فقط؛ قد يظهر مقدم واحد مرتين لأرجل خيارات منفصلة. الأرجل الكبيرة المتعاكسة من خيارات البيع/الشراء تعكس عادةً صناعة السوق أو المخزون المتحوط، وليس القناعة الاتجاهية.

النشاط المؤسسي — Q2 2026 مقابل الربع السابق
مراكز جديدة المراكز الخارجة زيادة انخفض صافي التغير في الأسهم
185 (-33 مقابل الربع السابق) 120 (-30 مقابل الربع السابق) 707 (-11 مقابل الربع السابق) 626 (+61 مقابل الربع السابق) -14.5M

مقارنة بـ Q1 2026. المواعيد النهائية لتقديم إقرارات نموذج 13F لهيئة الأوراق المالية والبورصات (SEC) هي في غضون 45 يومًا من نهاية الربع بالإضافة إلى فترة سماح قصيرة للمقدمين المتأخرين — يتم تخطي الأرباع التي لا تزال ضمن هذه النافذة لصالح أحدث زوج تم الإبلاغ عنه بالكامل.

مؤسسة القيمة الأسهم % من 13F المتتبعة النوع
VANGUARD CAPITAL MANAGEMENT LLC $3550758656 255450263 14,50% الأسهم
STATE STREET CORP $2697152803 194039770 11,01% الأسهم
VANGUARD PORTFOLIO MANAGEMENT LLC $2523795061 181567990 10,30% الأسهم
CHARLES SCHWAB INVESTMENT MANAGEMENT INC $1904681166 137027422 7,78% الأسهم
Newport Trust Company, LLC $1822491356 131114486 7,44% الأسهم
GEODE CAPITAL MANAGEMENT, LLC $1512378211 108184843 6,17% الأسهم
NORGES BANK $718736015 51707627 2,93% الأسهم
DIMENSIONAL FUND ADVISORS LP $598446247 43053689 2,44% الأسهم
VANGUARD FIDUCIARY TRUST CO $305509240 21979082 1,25% الأسهم
TWO SIGMA ADVISERS, LP $286984256 21873800 1,17% الأسهم
VANGUARD GROUP INC $286436260 21832032 1,17% الأسهم
JANE STREET GROUP, LLC $176171380 12674200 0,72% عقد خيار البيع
Swiss National Bank $153626775 11052286 0,63% الأسهم
National Pension Service $138298411 9949526 0,56% الأسهم
Mitsubishi UFJ Asset Management Co., Ltd. $132567052 9537198 0,54% الأسهم
FMR LLC $125054162 8996703 0,51% الأسهم
Sumitomo Mitsui Trust Group, Inc. $123875632 8911916 0,51% الأسهم
Vanguard Global Advisers, LLC $122075888 8782438 0,50% الأسهم
VANGUARD ASSET MANAGEMENT, Ltd $121842132 8765621 0,50% الأسهم
VICTORY CAPITAL MANAGEMENT INC $121821622 8764145 0,50% الأسهم
JANE STREET GROUP, LLC $117692690 8467100 0,48% عقد خيار الشراء
Qube Research & Technologies Ltd $117453068 8449861 0,48% الأسهم
BlackRock, Inc. $117006419 8417728 0,48% الأسهم
BNP PARIBAS FINANCIAL MARKETS $116561411 8385713 0,48% الأسهم
Legal & General Group Plc $109839538 7902125 0,45% الأسهم
FIRST TRUST ADVISORS LP $107356144 7723464 0,44% الأسهم
Avantyr Capital Partners, LP $101469347 7299953 0,41% الأسهم
RHUMBLINE ADVISERS $99773424 7177952 0,41% الأسهم
Aberdeen Group plc $97106234 6986060 0,40% الأسهم
AMERIPRISE FINANCIAL INC $94005213 6762963 0,38% الأسهم
California Public Employees Retirement System $93703167 6741235 0,38% الأسهم
GOLDMAN SACHS GROUP INC $91228400 6563194 0,37% الأسهم
Caisse de depot et placement du Quebec $86953771 6255667 0,35% الأسهم
CITADEL ADVISORS LLC $83501470 6007300 0,34% عقد خيار البيع
CANADA PENSION PLAN INVESTMENT BOARD $77234099 5556410 0,32% الأسهم
D. E. Shaw & Co., Inc. $74673830 5372218 0,30% الأسهم
ALLIANCEBERNSTEIN L.P. $67871760 5881435 0,28% الأسهم
CALIFORNIA STATE TEACHERS RETIREMENT SYSTEM $62901182 5450709 0,26% الأسهم
LPL Financial LLC $61546805 4427829 0,25% الأسهم
ROYAL LONDON ASSET MANAGEMENT LTD $60411112 4346123 0,25% الأسهم
Holocene Advisors, LP $59631000 4290000 0,24% عقد خيار الشراء
Mirae Asset Global Investments Co., Ltd. $59531156 4282817 0,24% الأسهم
E20 Capital Ltd $57990619 4171987 0,24% الأسهم
BANK OF AMERICA CORP /DE/ $56298806 4050274 0,23% الأسهم
PEAK6 LLC $53940340 3880600 0,22% عقد خيار الشراء
PRUDENTIAL FINANCIAL INC $53397545 3841550 0,22% الأسهم
PFA Pension, Forsikringsaktieselskab $52785332 3797506 0,22% الأسهم
UBS Group AG $52722617 3792994 0,22% الأسهم
BARCLAYS PLC $51956104 3737849 0,21% الأسهم
MILLENNIUM MANAGEMENT LLC $51241975 3686473 0,21% الأسهم
HEALTHCARE OF ONTARIO PENSION PLAN TRUST FUND $50424919 3627692 0,21% الأسهم
AMERICAN CENTURY COMPANIES INC $48411937 3482871 0,20% الأسهم
SEI INVESTMENTS CO $48209700 3468323 0,20% الأسهم
Amundi $47179046 3394176 0,19% الأسهم
PEAK6 LLC $46766550 3364500 0,19% عقد خيار البيع
STATE BOARD OF ADMINISTRATION OF FLORIDA RETIREMENT SYSTEM $46685555 3358673 0,19% الأسهم
AVIVA PLC $45436209 3268792 0,19% الأسهم
MACKENZIE FINANCIAL CORP $44050921 3169131 0,18% الأسهم
Grantham, Mayo, Van Otterloo & Co. LLC $42110592 3029539 0,17% الأسهم
NEW YORK STATE COMMON RETIREMENT FUND $41630500 2995000 0,17% الأسهم
FRANKLIN RESOURCES INC $41599128 2992743 0,17% الأسهم
Robeco Institutional Asset Management B.V. $39113018 2813886 0,16% الأسهم
STOREBRAND ASSET MANAGEMENT AS $38062273 2738293 0,16% الأسهم
APG Asset Management N.V. $37146945 3055403 0,15% الأسهم
BANK OF NOVA SCOTIA $36608164 2633643 0,15% الأسهم
Brandywine Global Investment Management, LLC $35993303 2743392 0,15% الأسهم
D. E. Shaw & Co., Inc. $35902310 2582900 0,15% عقد خيار البيع
STATE OF WISCONSIN INVESTMENT BOARD $34618464 2490537 0,14% الأسهم
MANUFACTURERS LIFE INSURANCE COMPANY, THE $34594668 2488825 0,14% الأسهم
Connor, Clark & Lunn Investment Management Ltd. $34220938 2461938 0,14% الأسهم
DNB Asset Management AS $34071527 2451189 0,14% الأسهم
GOLDMAN SACHS GROUP INC $34053610 2449900 0,14% عقد خيار الشراء
Quantinno Capital Management LP $33603057 2417486 0,14% الأسهم
Centiva Capital, LP $33503170 2410300 0,14% عقد خيار البيع
Pictet Asset Management Holding SA $33425010 2404677 0,14% الأسهم
Junto Capital Management LP $33405662 2403285 0,14% الأسهم
ADAGE CAPITAL PARTNERS GP, L.L.C. $33043080 2377200 0,13% الأسهم
Man Group plc $32061754 2306601 0,13% الأسهم
NOMURA HOLDINGS INC $31970000 2300000 0,13% عقد خيار الشراء
SEB Asset Management AB $31200640 2244653 0,13% الأسهم
WEDGE CAPITAL MANAGEMENT L L P/NC $30606053 2652171 0,12% الأسهم
Squarepoint Ops LLC $30423778 2188761 0,12% الأسهم
Universal- Beteiligungs- und Servicegesellschaft mbH $29698261 2139368 0,12% الأسهم
WELLS FARGO & COMPANY/MN $29287300 2107000 0,12% عقد خيار البيع
DANSKE BANK A/S $28824611 2073713 0,12% الأسهم
Zurcher Kantonalbank (Zurich Cantonalbank) $28341739 2038974 0,12% الأسهم
STRS OHIO $28219113 2030152 0,12% الأسهم
Cetera Investment Advisers $27997621 2014217 0,11% الأسهم
Vanguard Investments Australia, Ltd. $27805046 2000363 0,11% الأسهم
CAPITAL FUND MANAGEMENT S.A. $27574389 1983769 0,11% الأسهم
JONES FINANCIAL COMPANIES LLLP $27160391 1922180 0,11% الأسهم
PBU - The Pension Fund of Early Childhood & Youth Educators $27092518 1949102 0,11% الأسهم
TD Asset Management Inc $26329533 1894211 0,11% الأسهم
CITADEL ADVISORS LLC $26325961 1893954 0,11% الأسهم
Korea Investment CORP $26197803 1884734 0,11% الأسهم
UBS AM, a distinct business unit of UBS ASSET MANAGEMENT AMERICAS LLC $26135134 2264743 0,11% الأسهم
ALPS ADVISORS INC $26090008 1876979 0,11% الأسهم
PUBLIC EMPLOYEES RETIREMENT SYSTEM OF OHIO $25685768 1847897 0,10% الأسهم
Chevy Chase Trust Holdings, LLC $25413662 1828321 0,10% الأسهم
AustralianSuper Pty Ltd $25110837 1806535 0,10% الأسهم

المطلعون على الشركة 111 من المطلعين · مسؤولون 76 · مديرون 35

مطلع الدور آخر نشاط الأسهم المملوكة مشتريات 12 شهرًا مبيعات 12 شهرًا صافي 12 شهرًا
Shengpo Wu President & CEO Ford China&IMG 4 مارس، 2026 A 246783 0 0 $0
Jr James D Farley President and CEO 4 مارس، 2026 A 4131472 0 0 $0
Theodore J. Cannis CEO, Ford Pro and FCSD 4 مارس، 2024 M 116085 0 0 $0
Anning Chen President & CEO, Ford of China 4 مارس، 2022 A 234075 0 0 $0
HACKETT JAMES P President and CEO 20 أغسطس، 2020 G 300000 0 0 $0
Mark Fields President and CEO 4 مارس، 2017 M 1784905 0 0 $0
Alan R Mulally President and CEO 4 مارس، 2014 A 6181865 0 0 $0
Sherry Ann House Chief Financial Officer 4 مارس، 2026 A 252428 0 0 $0
Timothy R Stone Chief Financial Officer 15 إبريل، 2020 M 219093 0 0 $0
Robert L Shanks Chief Financial Officer 4 مارس، 2019 M 742701 0 0 $0
Don Leclair Exec. Vice President and CFO 16 مارس، 2007 S 71000 0 0 $0
Michael Aragon President, Integrated Services 1 إبريل، 2026 M 159156 0 0 $0
Andrew Frick President, Ford Blue & Model e 4 مارس، 2026 A 151254 0 0 $0
Alicia S Boler-Davis President, Ford Pro 4 مارس، 2026 A — 0 0 $0
Peter C Stern President, Integrated Services 15 نوفمبر، 2024 A 136753 0 0 $0
Joseph R Hinrichs President, Automotive 15 مايو، 2019 A 761076 0 0 $0
Marcy S Klevorn President, Mobility 4 مارس، 2019 A 121907 0 0 $0
James J Padilla President and COO 10 مارس، 2006 A 164382 0 0 $0
Ashwani Kumar Galhotra Chief Operating Officer 4 مارس، 2026 A 1474602 0 0 $0
Marin Gjaja COO, Ford Model e 15 نوفمبر، 2024 A 184570 0 0 $0
Kyle Crockett Chief Accounting Officer 4 يونيو، 2026 M 41791 0 0 $0
William Clay Ford JR Executive Chair and Chair 1 يونيو، 2026 A 1464461 1 0 $1934800
Jennifer Waldo Chief People & E. Exp. Officer 15 مايو، 2026 M 567319 0 0 $0
Steven P. Croley Chief Policy Ofcr, Gen Counsel 4 مارس، 2026 A 398827 0 0 $0
John T. Lawler Vice Chair 4 مارس، 2026 A 1330922 0 0 $0
Michael Amend Chief Enterprise Tech. Officer 4 مارس، 2026 A 737245 0 0 $0
John Douglas Field Chief EV, Digital & Design Off 4 مارس، 2026 M 1709527 0 0 $0
Mark Kosman Chief Accounting Officer 4 مارس، 2025 A 20230 0 0 $0
Catherine A. O'Callaghan Controller 3 مارس، 2023 A 44030 0 0 $0
Stuart J. Rowley Chief Transform. & Quality Off 16 نوفمبر، 2022 M 224978 0 0 $0
Kiersten Robinson Chief People & E. Exp. Officer 4 مارس، 2022 A 223061 0 0 $0
Hau N Thai-Tang Chief Industrial Platform Off. 4 مارس، 2022 A 915624 0 0 $0
John F Mellen General Counsel 4 مارس، 2021 M 26825 0 0 $0
Bradley M Gayton CAO and General Counsel 4 مارس، 2020 A 176383 0 0 $0
Steven R. Armstrong Group Vice President 24 سبتمبر، 2018 S 94527 0 0 $0
Peter D. Fleet Group Vice President 2 مارس، 2018 A 15218 0 0 $0
Kimberly L Pittel Group Vice President 2 مارس، 2018 A 46847 0 0 $0
Nancy Joy Falotico Group Vice President 2 مارس، 2018 A 105179 0 0 $0
Bruce W. Hettle Group Vice President 2 مارس، 2018 A 122098 0 0 $0
Ziad S Ojakli Group Vice President 2 مارس، 2018 A 260396 0 0 $0
Sankar S. Nair Executive Vice President 15 مايو، 2017 A 108614 0 0 $0
Bennie W. Fowler Group Vice President 16 مارس، 2017 M 552946 0 0 $0
Raymond F Day Group Vice President 4 مارس، 2017 M 124455 0 0 $0
David L. Schoch Group Vice President 4 مارس، 2017 M 271292 0 0 $0
Stephen T Odell Executive Vice President 4 مارس، 2017 M 431223 0 0 $0
Felicia J Fields Group Vice President 4 مارس، 2017 M 407454 0 0 $0
John A Casesa Group Vice President 4 مارس، 2017 M 21124 0 0 $0
John Fleming Executive Vice President 2 سبتمبر، 2015 S 336833 0 0 $0
David G Leitch Group VP and General Counsel 18 يونيو، 2015 S 150312 0 0 $0
Bernard B. Silverstone Group Vice President 4 مارس، 2015 A 49073 0 0 $0

المطلعون من إيداعات SEC Form 3/4/5؛ صافي = سوق مفتوح فقط

الناشطون والمالكون بنسبة 5%+ 7 حيازات

المستثمرون الذين قدموا الجدول الزمني 13D لدى هيئة الأوراق المالية والبورصات — ملكية مستفيدة تزيد عن 5% مع نية التأثير على المُصدر (حصص الناشطين، حملات مجلس الإدارة، الاندماج والاستحواذ). يعرض كل صف أحدث حالة معروفة لمركز مقدم الطلب هذا.

مقدم مقدم حصة الحالة الغرض إيداع
Tracinda Corporation, Kirk Kerkorian ×6 إيداعات 28 أكتوبر، 2008 — إيداع أولي — SEC
Ford Motor Company, Ford Global Technologies, LLC ×3 إيداعات 1 فبراير، 2008 — إيداع أولي — SEC
شخص مُبلِّغ لم يُكشف عنه, شخص مُبلِّغ لم يُكشف عنه 15 سبتمبر، 2005 — إيداع أولي — SEC
شخص مُبلِّغ لم يُكشف عنه, شخص مُبلِّغ لم يُكشف عنه 18 يناير، 2005 — إيداع أولي — SEC
شخص مُبلِّغ لم يُكشف عنه 17 يناير، 2003 — إيداع أولي — SEC
شخص مُبلِّغ لم يُكشف عنه 6 مارس، 2002 — إيداع أولي استثمار سلبي SEC
شخص مُبلِّغ لم يُكشف عنه, شخص مُبلِّغ لم يُكشف عنه 11 ديسمبر، 2001 — إيداع أولي — SEC

Purpose is an automated classification of the filer's own stated purpose (SEC Item 4) — not investment advice. "—" means no clear purpose was stated or the text could not be classified.

ملكية صناديق المؤشرات المتداولة محتفظ بها بواسطة 232 صناديق مؤشرات متداولة

الوزن يعكس فقط ممتلكات الأسهم المباشرة (N-PORT)؛ قد تحتفظ الصناديق المضاعفة أو القائمة على المشتقات بتعرض إضافي للمقايضة غير معروض.

صندوق الوزن الوحدات حتى تاريخ المصدر
FTXR · First Trust Exchange-Traded Fund VI 7,24% 5657886 NS 30 يونيو، 2026 N-PORT
RDIV · Invesco Exchange-Traded Fund Trust … 4,77% 4778847 SH 21 أغسطس، 2026 يومي
PEZ · Invesco Exchange-Traded Fund Trust 3,65% 58308 SH 21 أغسطس، 2026 يومي
ESN · Northern Lights Fund Trust II 2,83% 451847 NS 31 مايو، 2026 N-PORT
SDOG · ALPS ETF Trust 2,82% 2236904 NS 31 مايو، 2026 N-PORT
FLOW · Global X Funds 2,72% 44668 NS 31 مايو، 2026 N-PORT
MADE · iShares Trust 2,56% 111501 SH 21 أغسطس، 2026 يومي
LQAI · Exchange Listed Funds Trust 2,14% 3742 NS 30 إبريل، 2026 N-PORT
BSCR · Invesco Exchange-Traded Self-Indexe… 2,03% 91484000 21 أغسطس، 2026 يومي
RSPD · Invesco Exchange-Traded Fund Trust 2,01% 450186 SH 21 أغسطس، 2026 يومي
UPGD · Invesco Exchange-Traded Fund Trust 2,01% 171577 SH 21 أغسطس، 2026 يومي
COWZ · Pacer Funds Trust 2,01% 30181408 NS 30 إبريل، 2026 N-PORT
QQWZ · Pacer Funds Trust 2,00% 77587 NS 30 إبريل، 2026 N-PORT
VLUE · iShares Trust 1,93% 13512370 SH 21 أغسطس، 2026 يومي
RPV · Invesco Exchange-Traded Fund Trust 1,91% 2334848 SH 21 أغسطس، 2026 يومي
BSCT · Invesco Exchange-Traded Self-Indexe… 1,77% 51495000 21 أغسطس، 2026 يومي
SCHD · SCHWAB STRATEGIC TRUST 1,72% 93596209 NS 31 مايو، 2026 N-PORT
PGX · Invesco Exchange-Traded Fund Trust … 1,71% 3141195 21 أغسطس، 2026 يومي
FTCE · First Trust Exchange-Traded Fund VI 1,60% 93414 NS 30 يونيو، 2026 N-PORT
SPDV · ETF Series Solutions 1,60% 118952 NS 30 إبريل، 2026 N-PORT
DVY · iShares Trust 1,52% 25917349 SH 21 أغسطس، 2026 يومي
DRIV · Global X Funds 1,44% 394765 NS 31 مايو، 2026 N-PORT
STNC · Hennessy Funds Trust 1,36% 103305 NS 30 إبريل، 2026 N-PORT
BSCQ · Invesco Exchange-Traded Self-Indexe… 1,36% 46923000 21 أغسطس، 2026 يومي
BSCU · Invesco Exchange-Traded Self-Indexe… 1,33% 35502000 21 أغسطس، 2026 يومي
SRHQ · Elevation Series Trust 1,25% 200240 NS 30 إبريل، 2026 N-PORT
FDVV · FIDELITY COVINGTON TRUST 1,25% 9526198 NS 30 إبريل، 2026 N-PORT
HIDV · AB Active ETFs, Inc. 1,21% 133586 NS 31 مايو، 2026 N-PORT
ITAN · EA Series Trust 1,20% 61615 NS 29 مايو، 2026 N-PORT
PWV · Invesco Exchange-Traded Fund Trust 1,20% 1571487 SH 21 أغسطس، 2026 يومي
BSCS · Invesco Exchange-Traded Self-Indexe… 1,14% 38652000 21 أغسطس، 2026 يومي
GXPD · Global X Funds 1,06% 30229 NS 31 مايو، 2026 N-PORT
UCC · ProShares Trust 0,99% 6600 NS 31 مايو، 2026 N-PORT
FCFY · First Trust Exchange-Traded Fund 0,97% 945 NS 30 يونيو، 2026 N-PORT
PY · Principal Exchange-Traded Funds 0,96% 151579 NS 30 يونيو، 2026 N-PORT
VOE · VANGUARD INDEX FUNDS 0,94% 25141316 SH 19 أغسطس، 2026 يومي
GMOV · GMO ETF Trust 0,93% 48499 NS 31 مايو، 2026 N-PORT
RWL · Invesco Exchange-Traded Fund Trust … 0,93% 6483675 SH 21 أغسطس، 2026 يومي
IYC · iShares Trust 0,91% 779558 SH 21 أغسطس، 2026 يومي
SPVM · Invesco Exchange-Traded Fund Trust 0,90% 87710 SH 21 أغسطس، 2026 يومي
SFYF · Tidal Trust I 0,89% 22334 NS 31 مايو، 2026 N-PORT
VAMO · Cambria ETF Trust 0,86% 59406 NS 30 إبريل، 2026 N-PORT
VCR · VANGUARD WORLD FUND 0,84% 4164177 SH 19 أغسطس، 2026 يومي
RXI · iShares Trust 0,83% 160857 SH 21 أغسطس، 2026 يومي
PFF · iShares Trust 0,82% 5315782 SH 21 أغسطس، 2026 يومي
FGD · First Trust Exchange-Traded Fund II 0,82% 823803 NS 30 يونيو، 2026 N-PORT
LEGR · First Trust Exchange-Traded Fund VI 0,81% 75221 NS 30 يونيو، 2026 N-PORT
GTOS · Invesco Actively Managed Exchange-T… 0,81% 998000 21 أغسطس، 2026 يومي
FDRR · FIDELITY COVINGTON TRUST 0,76% 429417 NS 30 إبريل، 2026 N-PORT
IMCV · iShares Trust 0,75% 639076 SH 21 أغسطس، 2026 يومي